Reakcia na: NEOPLAN #9144:
No s tymi tmavymi sklami a vyrezom - cele to je kvoli tomu, ze DPB
.Proste - povodne to boli klasicke klbove karosy- jedny z prvych, ktore sa dodali na tu dobu v nevsednej uprave - s tmavymi (mozno aj detremalnymi) sklami. Vtedy sa ete pouzivali tabulky na klasickych miestach. A na tych miestach neboli tmave skla - resp. vzadu bola tabulka akurat v tom vyreze "bielom" a bocne - tak tie boli umiestnene vo vetracich onknach a stredna cast, kde bola tabulka bola z bieleho skla. Takze to bolo celkom super. Lenze - vacsina tychto karos isla na GO a potom dostali buse transparenty. A nechali im tmave okna aj na tych sklach, kde su bocne transparenty a zadny dali hore. Paradoxom je, ze v neskorsich niektorych GO tyx istych typov, len s bielymi sklami, je zadny buse transparent vpravo dole....
Takze klasicky - rozmyslanie ala DPB :((.



Z
Par aktualit z vikendovej sluzby
Sobota:
DP-suc pouceny z minulorocnych majtrovstiev sveta v hokeji
74:2603, 2516
83:2938 (s plazovym stylom vonkajsich zrkadiel)
90:4208 so svojim v.
93:4948
95:4942
97:1404, 1920, 1203
A z nedele:
21:1514
37:1805
38:3522!:-D
39:1515
50:3605, 3623?, podla info vodicov udajne aj 3192
61:2616
70:2153
74:2617, 2607
80:3002
81:4839
82:4095
83:2821
90:4831
93:4404
91:1701
97:1811
191:4812
ZV Novy most:1006, dalsi ZV hradiaci r. 93:4849
Dielna Novy most:8261