Diskusné fórum › Dispečerské fórum

14. 8. 2009 (piatok)

83/4 - 2818 bol od 21.28 h. vymenený za 2809
98/5 - 4215 bol v priebehu dňa vymenený za 4807

podľa poradia:

83: 2831, 2825, 2822, 2818, 4820, 2619, 2829, 2801, 2816, 2646, 2628, 2615
?: 2809/4
92: 4838, 4831, 4809, 4819, 4810, 4806, 4842, 4844, 4815, 4119
95: 4837, 4853, 4829, 4813, 4816, 4817, 4843, 4108 , 4822, 4823, 4801, 4207
98: 4845, 4854, 4850, 4814, 4215, 4807/5/a, 4833, 4217, 4219, 1602, 1401, 1807
?: 4807/5
99: 4122, 4135, 4110, 4128, 4112, 4103, 4115, 4123, 4125, 4113, 4131, 4129

to je 12 metrový MAN a je to L33.

15m MAN práve niečo hradí na DD.

a z popoludnia:
84 – 4855/1, 2405/6, 2813/7 a tuším aj /4 už išla nejaká 48xx
88 – 1203/3, 1222/4, 1215/6
94 – 4136/5
96 – 1220/..
196 – 2416/..

18:21 stal na Halovej smer mesto voz 4841 z neznamej linky poradie 1. Na transparentoch Porucha vozidla. Mohlo ist o 84ku alebo 92ku

lebo to ze bude pomalsi som netusila a ked sa uz stveral hore schodami tak to bolo aj tak za jedno. k dalsim by som nestihla prist.

Preco si nepouzila ine dvere ked cez tie "tvoje"nastupoval pomaly ujo?Predpokladam ze si mlada a zdrava,tak co tak pobehnut k druhym dveram? ?

čas 13.48

PCC, smer Aupark -2624-50/7-vypadol, záložák žiadny

doplním netradične:
2 – 7797+98/..
5 – 7947+48/11, 7957+58/..
8 – 7118/4
13 – 7133/2, 7113/..
16 – 7132/1, 7084/2, 7129/11, 7107/..
21 – 1634/7
201 – 6635/4, 6625/6
203 – 6308/2, 6252/5
209 – 6260/2

Ešte niečo málo zo včera:
91 = 4106, 4102, 4117, 4104, 4101, 4114, 4133
191 = 4107, 4105, 4104, 4120
Náhradné vozy: 191/3 - ZV 4825

Dnes (14. 08. 09) ráno:
3 – 7119/1
5 – 7927+28/..
8 – 7110/3
16 – 7128/3, 7114/..
39 – 1635/4
68 – 4835/1, 4815/..
80 – 3707/1, 3701/..
83 – 4820/5, 2801/..
84 – 4857/2, 4210/3, 4132/4
88 – 1219/5, 1211/7
91 – 4102/..
93 – 4844/6, 1413/..
94 – 4136/.. (5:40 aupark smer Pe)
99 – 4135/.., 4112/..

Re #90789 kecho: doplním zo včera pop.:
84 – 2813/7
88 – 1203/1, 1210/3, 1208/5
96 – 1213/1, 1219/..

Re #90801 TeBeCe: to je to zahradkárove vykrývanie z vlastných zdrojov, aby cestujúci nič nepocítili - on tie kĺbové busy aj roztrhá na krátke, len aby ostal grafikon zachovaný ?

Napr. túto noc 1 z tých "skvostov" 2. DTPA vykonáva NAD za N 47.

204: 6297, 6303.
207: 6294, 6308, 6234, 6254.
208: 6605.
212: 6601, 6603.

Na 202 aj 6636 na ktorom by si občas mohli vodiči skontrolovať, či ešte majú nejaké uhlíky...

7789+7790 minimalne po 17. h. na linke 1/10

Dnes - 13.8.2009

- okolo 10. h 7134 na linke 16/5 bol vymeneny za 7110
- okolo 15. h niektory podmostovy ZV MAN hradil linku 70/..
- minimalne od 18.50 h ZV 1633 hradil linku 70/17

Podla poradia:

2 - 7703+7704, 7785+7786, 7801+7802, 7789+7790, 7807+7808
8 - 7107, 7109, 7130, 7129, 7132
9 - 7803+7804, 7951+7952, 7741+7742, 7763+7764, 7733+7734 ?, 7841+7842, 7949+7950, 7904+7903
16 - 7105, 7116, 7118, 7133, 7134, 7084, 7119, 7111, 7114, 7103; S 7131
? M: 7110/5
70 - 1401/11, 1612/12, 1402/13, 1603/14 ?, 1306/15
77 - 250x (4?); S 2721
79 - 3510

doplním 202 : 6635 6633 6630
a 201: 6631

94/5 klbovy 4112 s odtrhnutym zadnym clankom ?

4841/94 zdochnuty okolo 18.00 za podjazdom na staromestskej. hradili vylety R1661.