Diskusné fórum › Dispečerské fórum

7303 sa dnes zas skusala...

ZV 2061 poobede na 59
ZV 2831 poobede na 71
7106 poobede na 5

1402 vypadol z linky 85 o cca 15.20

jano> neviem za co bola ta 2061 na 34

Mixova vyprava:-))
86:1301,1802,1804,1806,1813
97:1805:),1807,1811,1816,1817,1818,1821,1406
68:4308,1910
96:2410:)
81:4935,4209(13sk)
78:2620:))
80:3625
75:2406

co tu furt mate so 4dverovym SORom??? si kuknite www.sor.cz a nic take tam nenajdete!

Kami> no skus si predstavit ten grafikon dajme tomu na 21 ak by delenkari ktorych je 10 poradi jazdili s 5min. prestavkami a celodenny by jazdili s adekvatnymi prestavkami. Ved to by bolo Kocurkovo.
A mozem ti povedat, ze 21/11., 21/12. jazdia rano iba jedno kolo na 21 a dalsie ako SSp a maju na Volkswagene cca 12min. a na Nivach 6min. Takze nieje to az take strasne. Je predsa logicke, ze spravim na poradi, ktore robi 1 resp. 1,5 kola male prestavky pokial sa to da a nenecham ho hnit na konecnej 30min. Hold, ale dakedy sa mi zda, ze tie nase grafikony robia daky srandisti. Absolutna magorina je 32min. prestavka za kazdym 2.kolom na 58!!! To je chore. A cela 58 je chora tiez.

OKMAS> muhehehe

hahaha

4810???Ten si este na svoju opravu dost dlho pocka...:-)

Hmmmmmm ty kde zijes????Taku modernizaciu si mozu nechat....Je to robene na 5rokov a DPB zacvala za to nehorazne peniaze:(A v podstate nic na tej modernizacii neni vylepsene iba Vonkajsia uprava a par novych suciastok v motoroch:)Pekne to byt moze,ale vobec ma netrapi co je pekne ked je to stale srot..Ako priklad si chod mrknut 4202 a napis co je modernizacia a takto dopadne kazda karosa po modernizacii!!!!!A ako je mozne,ze Karosa po modernizacii mala 2-krat zlomeny ram???Nahoda???Ale asi ano:-I

Nieco tu uz odznelo, ale doplnim utorkove info:
- linka 83/6 vynechalal minim. prichod do Dubr. cca 8:15 h., neskor isiel 2208, ale....
- 7779-80 vypadol na linke 12/2, neskor ho nahradil 7765-66, ale....
- 2208 vypadol okolo 12:30 h. na linke 83/6, neskor ho nahradil 2932
- 2811 vypadol na linke 83/1 okolo 13. h., neskor ho nahradil ZV 2009 a napokon 2515
- 7073 ako ZV na linke 5/6 minim. po 14:30 h., neskor ho nahradil 7729-30, ale....
- 2825 vypadol na linke 34/8 pre poruchu od 15:12 h. ( odstaveny Pri krizi ), pred 19. h. napokon musel byt ODTIAHNUTY do vozovne; neskor ho nahradil ZV 2823 az do konca sluzby
- 7765-66 o 15:18 h. odisiel do vozovne z linky 12/2, neskor ho nahradil 7748-47
- 1006 o 15:20 h. odisiel do vozovne z linky 20/4 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 1511 a napokon 1008
- 7722 ako ZV na linke 1/2 po 15:30 h., neslor ho nahradil 7779-80
- 2309 docasne vypadol na linke 83/7 od 15:44 h. ( opravovany Pri krizi )
- 7729-30 vypadol na linke 5/6 okolo 19. h., neskor ho nahradil 7923-24
- 7817-18 vypadol na linke 1/6 okolo 20. h., neskor ho nahradil ZV 7719 a napokon 7765-66

Vyprava podla poradia - nieco dodal i frenky :
1: 7805-06, 7779-80n, 7753-54, 7761-62, 7749-50, 7817-18, 7745-46, 7767-68, S 7757-58, 7819-20, 7769-70
M: ZV 7722/2; ZV 7719 a 7765-66/ oba 6
5: 7907-08, 7915-16, 7941-42, 7839-40, 7951-52, 7729-30n, 7905-06, 7909-10, 7913-14, 7917-18, S 7911-12, 7923-24, 7733-34, 7725-26, 7904-03
M: ZV 7073 a 7923-24/ oba 6
12: 7751-52, 7779-80, 7815-16, 7803-04, 7813-14, 7809-10, S 7759-60, 7823-24
M: 7765-66; 7748-47/ oba 2
20: 1701, 1702, N 1067, 1006, 1009
M: ZV 1511 a 1008/ oba 4
22: 1100, 1062, 1131
27: 1024, S 1001, 1067, VW 1311, VWv 1919
34: 2809, 2808, 2944, 2938, 2827, 2303, S 2408, 2825
M: ZV 2823/8
35: 3505, S 3508
83: 2811, 2315, 2830, 2822, 2814, 2208n, 2309, 2821, S N 2820, 2401, 2940, 2512, 2404
M: ZV 2009 a 2515/ oba 1; 2932/6
374: 1901
380: 1212
382: 1111
405: 2102
504: 1800

Vysvetlivky k vyprave su v #6180 dole

Dik za info. A kde ju opravovali na 4. alebo na 1. Nevieš aspoň približne odhadnúť kedy by ju mohli spojazdniť? A 4810 jazdí alebo tiež odstavený. Dik za info.

V Juraku stoji dalsia cistobiela plynova klbova Karosa.. Na cislo som nedovidel..

V CR je to bezny obraz ;)) Ale tiez som prvykrat na to u nich cumel ;))

BP 30 min po max 4 hodinach sa da rozlozit. V 20 min prestavke sa v pohode skryla. A k tomu daka vyrovnavacia, ci ako sa vola. Problem je v ZP. Prestavka na obed 30 min po max 6 hodinach sa rozlozit neda. V inych podnikoch hlavna BP=obed, pripadna druha BP sa moze rozlozit. Problem nema delenkar. 4-5 koliecok, garaz, to iste poobede. Pripadna BP sa rozklada a moze jazdit dokola.
V BA sa CP robil jednoducho. Zvolil sa interval a bum CP bol na svete.

To by fakt ani spickove linky nemohli jazdit s 5+15 min prestavkami? Vsak na niektorych linkach dobre ze nejdu jedno kolo rano a jedno vecer. Aka je potom obezna rychlost vzhladom na cestovnu ?(napr. 13-18 km/h cestovna)

Najhorsie na 2. kolonu (plynaky)! Na 4. kolonu hocico ine, len nie plynaky a to uz nie je najhorsie.

Ked som bol na posledy vo vozovni to bolo asi pred mesiacom tak ju davali generalkovali aby bola pojazdna, vies z toho vozu sa pomali kazdy tyzden odkusovalo na nahradne diely. Ale ma taku srandu, ma dve evidencne cisla na prednej maske. Ale ma sakra krasne disky. A skoro vobec neznicene a nezaciernene zadne svetla.

To si cely ty, do Petrzky to najhorsie... ze sa nehambis. A ze si tu vyrastol...

Tak dik

Frenky: Myslim ze Karosy B741 su lepsie a aspon pre mna pohodlnejsie ako tie madarske crepy ale ludia maju na to ine nazory tak preto nech si ich radsej zoberie 1.DPA. A nam do 4.DPA daju moje milovane K-B741GO. Mam ich milion krat radsej ako Ikarusy.

To je akoze SOR? A ked je, nemal byt nahodou stvordverovy?

http://www.hnonline.sk/index.php?p=k00000_detail&article[id]=12858510

1016 je serbel. To hej. Ad 81> je to tym, ze maju velke meskanie a nestihaju sa otocit nacas na Hlavnej stanici.