21/5 - 1606 vypadol hned na prvom kole N21, po oprave sa vratil 1606,
ked to zosumarizujem prve tri odchody N21 z HS, tak cervena berie 1634, 1637zv, 1632
Nzv1 - 1637 hradil:
- N21 od 23:30 do 00:30
- N99 od 00:34 do 01:30
1306 ani dnesne rano nedojazdil prvy diel, z neznamej priciny odstaveny pred z. ASMN smer ZST PB.. stal tam az do konca sluzby, tiez hradeny R1658 minimalne od 8:35
Tak ešte na L77 by som to chápal keď tam sú Tedomy, alebo na nejakej Račianskej lokálnej linke, príp L65. Ale L180, ktorou ide človek akurát keď o neho zakopne, tak to je už fakt blbosť a DPB sa potom môže sťažovať, že nemá NP vozidlá. V DPB predovšetkým chýba dakto normálny, resp. dakto kto by mal vplyv na to čo sa dostane na jednotlivé linky a celkovú podobu CP, hlavne na parodované "garantované" NP spoje.
Re #89982 peto1622: tak ale kvôli jednému človeku míňať toľko papiera ? inak, mne sa zdá, že včera ráno išla v čase /2 oproti 4853
doplním ti včerajšiu chuťovku, čo som poobede smer Pe mal dvakrát "šťastie" zažiť to dusno "live" (a to zrejme išla celé popoludnie):
84 - 4130/3 (smer O: 15:58 farského & 17:22 šustekova & 18:43 farského)
Re #89983 no.ev.di.: no a? to je nejaké prekvapenie? včera popoludní išiel kraťas na 84/3, dnes ráno minimálne dva na 94... myslím, že to skrátenie 94 po zochovu, zlúčenie 84+94od zochovej + lividácia 34 je týmto ešte reálnejšie
Re #89991 Miso_83: máš tam blud, 4130 mala určite tabuľku /3...
- 21/3 najprv od 6.18 hradená ZV R1660, následne vynechaný príchod o 7.42 na zast. Milana Marečka, potom ZV R1660 a napokon 1619
- 21/10-1306 sa do popoludňajšej špičky vrátil
- 21/12-1412 okolo 15. hod dočasne vypadol, nahradil ho ZV R1658
- 21/4-1405 dočasne nepremával: vynechal príchod do DNV od 21.10; od 21.30 hradený ZV R1661
2603 rano na 34/4 , poobede uz 2827.
43 boli vozidla az dve.
2610 vypadla z 59/2 aj skoro rano na dialnici smer Petrzalka aj poobede okolo 17.07 smer do petrzalky na zastavke namestie 1 maja dovod ten isty ako rano poistky nad motorom vypadnutie CNG kontrolky nesvietila hradene posledna jazda z petrzalky az do vozovne vozidlom ZV 2828.
2800 vypadla z linky 83/2 dopoludnajsich hodinach hradena vozidlom ZV 2644 a neskor sa vratilo vozidlo 2800.
4219 vypadla z linky 84/4 , poobede asi vozidlo 4130 na tomto poradi.
20-2510, 2102.
22-2505/3, 2104/4.
23-3405/1, 3702/2, 1811/7.
24-3702/2, 1811/7.
26-1811/7.
34-2604, 2408, 2405, 2603, 2407, 2649.
Nahradne Vozy : 2827/4.
38-3409.
39-1805/5, 1638/7, 1407/10.
43-3546 ale aj 3636.
59-2609, 2610, 2615, R xxxx, 4823.
Nahradne Vozy : ZV 2828/2.
70-1512/14.
75-2613, 2403.
83-2639, 2800 ? , 2829, 2622, 4850, 2812, 2801, 2825, 2810, 2642, xxxx, R 2406.
Nahradne Vozy : ZV 2644/2.
84-4855, 4853, 4857, 4219, 2817, 2627, 2813.
Nahradne Vozy : 4130/4.
N34-2642.
ZV PRI KRIZI : malo by byt : ZV R 1660 a ZV 2814. ale nie som si isty takze ma opravne kto vie. dakujem
ZO VCERA 12.07.2009
28/3 vymena vozov 2640 nahradilo vozidlo 2621.
29/1 4841 vypadlo , hradilo ZV 4849 , neskor sa vratilo 4841.
30/3 hradil ZV 3544 neskor ho nahradilo vozidlo 3534.
83 tu uz bola spomenuta.
91/1 vypadlo vozidlo 4856 , hradil ju ZV 4849 a neskor sa napojilo vozidlo 4822.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
/.. (6:26 aupark smer Pe), 4218/.., 4101
no.ev.di.