Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Uz dve nocne po sebe bol celonocny N33 - 1101, avsak predvcerom sa pokazil hned na prvej zastavke. Vozidlo ale prislo s meskanim na DD a odtial (od 23:59 do 1:30 ) hradil NZV 1608. Vratil sa dalsi TEDOM 1109.

Nie. 20/6-2509.

nezdá sa mi 88/2 smer AS: 11.01, 11.25,

Neviete či sú dnes na L20 a L22 len TEDOMY? dik.

KabrioLetná karosa nemlže na DD lebo nie je nízkopodlažná TEda zhýčkaní dlhodielski cestujúci by zakopli o schody...
Okrem toho ju má tušim prenajatú/odkúepnú? Legio tours, u ktorých sa objednávajú jej jazdy.. tam asi vedenie DP zatiaľ vplyv nemá...
ad Tedom: však dnes má ísť 1031 na nočák ? a 1032 sa niečo stalo takže nemôže a na DD je zákaz cng vrakos, tedom tam môže ísť hocikedy.. to bola podľa mňa prezieravosť 1DP že sa tam nedával tedom, aby sa nezničil...

32/1

Hej a prave preto, ze na N33 je 1031, prip. klbovy zalozak, tam vcera bola 1101, ze? ?

Dve otázky:
- od kedy môže chodiť Tedom (1.DP) na nočák?
- prečo nepremáva tá kabrioLETNÁ Karosa z Dlhých dielov?

To už sa dispečér premenoval na IB fórum!! ? ? Poprosím šotoušov aj Pána IB, aby debatu presunuli vedľa do diskusie... ? Ďakujem...




180 - 1031

3.7.2009 doplnenie a ďalšie veci večer...

92: ........, 4858, zv R1659, ..... , ....., ......, 4803
95: 4831, 4811, 4851, ........, 4816, 4850, 4843, 4808, 4217, 4823, 4801, P: .......,
98: 4828, 4841, 4829, ........, 4805, 4819, 4133, 1801, 1412, 1807
99: 4108, ........, 4124, 4119, 4118, 4111, 4110, 4130, 4125, 4113, ......, 4129

to už aj cez prázdniny ? 98/8 4133

Takže nakoniec po tú 1809 došla dielňa a ťahali ju do vozovne...
Okrem toho vykapatá 2637 z L78 na Karadžičovej smer D.Hony tesne pred odbočením na Krížnu, prítomná servisná ávia a dispečer.

Dnes (03. 07. 09) ráno:
31 – 1809*/..
68 – 4216/..
80 – 4122/..
84 – 4857/2, 2823/5, 2408/6
88 – 1207/2?
92 – 4858/..
93 – 4844/..
94 – 4207/asi6, 4827/.., 4849/ZVPe (6:13 dvory smer vaz)
99 – 4130/..

*1809 na L31 o 6:16 tesne za zast. Zochova smer cintorín s vyhodenými blikačkami

Re #89579 kecho: 84 – 4855/1ráno zácvik, popoludní už nie, 4219/určite4

Re #89591 peto1622: ?
zatiaľ okukaná 84 (z konečných)
1 - 13:18 + 15:54 (o), 6:12 (h)
2 - mala by byť 6:00 (h)
4 - 5:53 + 15:42 (o), 6:24 (h)
5 - 6:04 (o), 13:01 (h)
6 - 6:24 (o), 5:45 (h)
sa mi zdá, že oproti minulým prázdninám sa vymenili ráno 4 a 6 a 5-ka sa presunula na poradie 3

Re #89599 klasIK: aj mňa to ráno zaujalo, teda, samozrejme, ak som dobre videl (+/- 6:30 tuším na dvoroch to išlo smer Pe) - to dostal za trest či už tam je iný vodič? inak, sa mi zdá, že 42xx sa z 94ky rozliezli - na 84, 68... to tam budú už iba Ik?
Re #89600 TeBeCe: čo som videl včera a dnes ráno, tak na 87čke bol SU (aj keď to bolo iba jedno poradie)

Ja zasa suhlasim s tebou v tom, ze tym vytrubovanim sa to mozno nevyriesilo najlepsie. No Ivana poznam a viem, ze je to dobry sofer-takych je pomenej, isto aj ty suhlasis ? a kolegovia by si mali ulahocovat robotu-bez toho aby im to niekto nariadoval alebo predpisoval!! Proste chcel byt na cas tam, kde potreboval, a o tu prestavku mu asi ani tak neslo, ako si myslel erikpauer. Nemam rad a isto ani vy nie, ked sofer meska bezdovodne-napr. v sedle alebo cez vikendy- poznam take pripady kde si sofer prisiel kludne o 5-6 minut neskor ako mal a to ozaj bezdovodne.( teraz nehovorim len o trolejbusaroch)

Niečo z dnešného dňa:
57: 1101/2;
67: 2701/1, 2508/2;
79: 3410 ? (naozaj "potrebné" vozidlo na túto linku).

Re #89598 Mike: Takže v podstate v tých istých končinách, kde premávať začínal (na vtedajšej linke č. 82), možno aj dojazdí...

Re #89617 Aaacko: A z Teba mám pocit, že si sa asni nenarodil, ale vyšiel si rovno v dopravnom príkaze... Ivan je (čo sa týka štýlu a techniky jazdy, správania sa k cestujúcim atď.) jeden z najlepších vodičov, akých DPB má.

Re #89622 t6a57919: Neska s mliekom? Nie, nestalo sa DNES nič, počas prázdnin a víkendov jazdia na linke 16 iba K2(G/S) a na linke 9 iba súpravy.

2.7.2009

- 1614 pred 11. hod dočasne vypadol na linke 21/4, neskôr ho nahradil ZV 1610
- 1601 okolo 15. hod dočasne vypadol na linke 21/2, neskôr ho nahradil ZV 1633

Podľa poradia:
20: 2109, 2103, 2107, 2110, 2101, 2108, 2101
21: 1634, 1601, 1605, 1614, 1619, 1632, 1637, 1609, 1410, 1301, 1512, 1810, 1403, 1411, 1407
? M: ZV 1610/4; ZV 1633/2
22: 2104, 2507, 2102, 2110, 2106, 2108
ZV Pri kríži: R1654, 2825
DZV Trnávka: 1633, 1610

2.7.2009 (štvrtok):

podľa poradia:
99 - 4111, 4115, 4118, 4119, 4136 ? , 4110, 4121, ..., 4125, 4113, asi 4131, 4129

este som zabudol..NESTALO SA NESKA NECO ?lebo som okolo 17h videl na safku L16 710x...

3 : 7113 ,
5 : 7929+7930 ,7953+7954 ,7939+7940 ,
9 : 7949+7950 ,7839+7840 ,
12 : 7761+7762

- vodici s vozovne krasnany robia dobre naschvali vodicom s jurajoveho dvora neska napr. vodic 7839+7840 siel thak aby vodic za nim 7761+7762 "chytal" cervena na semaforoch a prosto siel sposobom ako keby sa neponahlal a vodic 7761+7762 bol furt na neho nalepeny a cinkal a blikal..

doplnim
212-6291/5, 6637/10

209-6300/4, odbivujem kazdeho, kto zvlada jazdit v tych podmienkach co panuju na Prazskej, s tymto vodicom som siel 2x, ale nemal pauzu pri NOU ani raz, hned ako prisiel na konecnu, okamzite sa tocil, ale aj tak uz siel s -8 a kedze spat na Prazsku, tak sa to este zhorsilo...

este zopar postrehov:
21-1403, 1411, 1810
22-2104/1
44-1900
63-1622
83-4820/5, 2826, 2829, 2800, 2816, 2619
84-4219/4, 4200 mal by byt /3, 2622/5(celodenny), 2813/7
147-1903