- 3640 bol v rannej špičke na linke 20/7, popoludní ho nahradil 3638
- 3705 bol v rannej špičke na linke 22/6, popoludní ho nahradil 3700
- 3702 na začiatkou poopednej špičky na linke 22/7 dočasne vypadol, od 14.30 ho do 15.00 nahradil ZV 3634
- 1391 okolo 16. hod dočasne vypadol z inky 21/7, neskôr ho nahradil ZV 1635
Martin fundarek- áno +- v čase písania príspevku. Ale vtedy som si tam už nič nevšimla. A asi aj preto tam bolo veľa električiek (5 hybajucich sa súprav)
Kedy si tam videla tú súpravu? Ak v čase písania príspevku, tak to bola možno havarovaná z L 12 - nehoda sa udiala cca o 17.20 na výjazde z Mostovej na nábrežie. Veľmi rád by som vedel, ako k nej došlo, pretože IGK mal nabúraný zadok a prvý voz súpravy bol ťuknutý v priestore stredných dverí, pričom ale už bol za výhybkou (druhý voz bol ešte zadným podvozkom v oblúku).
- ZV R 1654 hradil linku 94 (cca. 15:50 Rusovská cesta smer Holíčska),
- ZV MAN hradil pravdepodobne linku 88 (17:12 schádzal z Nového Mosta na Einsteinovu),
- 4805 vypadol z neznámej linky (po 18:00 odstavený na Zochovej smer mesto),
- 4209 vypadol z neznámej linky (po 18:00 stretnutý v podjazde pod Hodžovým námestím smer Nám. 1. Mája).
hm tak tu 21 som asi poplietla ale na molecke stala 2xT3 takze to (uz) 7123 byt nemodla. predtym som videla tusim 7123 s otvorenymi dverami len neviem kde to bolo lebo som zas mala jazdu.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jakub1
- 3640 bol v rannej špičke na linke 20/7, popoludní ho nahradil 3638
- 3705 bol v rannej špičke na linke 22/6, popoludní ho nahradil 3700
- 3702 na začiatkou poopednej špičky na linke 22/7 dočasne vypadol, od 14.30 ho do 15.00 nahradil ZV 3634
- 1391 okolo 16. hod dočasne vypadol z inky 21/7, neskôr ho nahradil ZV 1635