Zo soboty:
- ZV 4849 hradil od 5.22 linku 21/3, neskôr ho nahradil 1609
21: 1811, 1638, 1609n, 1621, /5 nemám; 1392
Z nedele:
- 3707 od 13.20 vypadol na linke 20/3, hneď ho nahradil ZV 3406 a napokon 3636
- 1601 počas večera buď vypadol, alebo bol vymenený z 21/1, nahradil ho 1607
- 1618 okolo 19. h vypadol na linke 21/6, neskôr ho nahradil ZV 2822 a napokon 1624
Ved ja sa ani nehadam a je to aj napisane v mojom prispevku
"Doplnim, 39/6 a 1603 bol 2 dni po sebe. V piatok bol aj na 21/17. "
Pokial viem, tak 21/17 je iba ranny zid a 39/6 zacina az vecer a viem aj to, ze 1603 je delenkarsky voz, taktiez poznam aj majitela 1603ky. Kedze tu nie je vyprava z piatka ani zo soboty, (Jakub sa zrejme flaka ? ) tak som iba doplnil 1 prispevok a pridal dalsiu inu info.
garantovanie nizkopodlaznosti na 30+37 aj po zmenach v zadeleni ostava zachovane (aspon cez den):
30/6D je 3536
37/6?D je 3537
30/7rano+23/4poobede je v zadeleni SOR 9,5 BN
len 28/5D+30/5 (vecer) uz nebude byvat nizkopodlazak..
3405 hradil 32/4(33/4) - videl som ho ist z Kukl o 10.15 na L33 a este aj ty si nizsie pisal, ze si ho videl na Molecke o 9:47 - co je tiez odchod 32/4(33/4)
Doplnim, 39/6 a 1603 bol 2 dni po sebe. V piatok bol aj na 21/17.
NZV 1 hradil opatovne vypadok na N55 od 1:18 do 2:30. Vykapal na OU obchodne smer HS o 0:58
Doplním: Prestoj bol len v smere do K. Vsi/Dúbravky, v kolóne bolo okolo 10 súprav, premávka bola obnovená krátko po 14. hodine. Príčinou bola nezistená porucha súpravy 7757+7758 pri Lafranconi. Následne bola električková súprava presunutá na odstavnú koľaj pri hríbikoch (neviem, či tam bola odtlačená alebo vlastnou silou), kde ju dielenskí opravovali.
V diskusnom som ti dal jednu otázku, tak si ju prosím prečítaj necem to rozoberať tuna
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Majo