Reakcia na: miso1234 #87005:
1392 tam stála už vraj odd cca 14tej - 15tej a asi do 17.30 čakala pod mostom na dielňu ? 1391 na 31/39 skončila okolo 21.08 (zrejme 39/3)
nabúraná pri Ryb. Cechu smer Suhv (L39) ihneď nahradená Manom..
iný MAN hradil 31/4 21.30 z CSU
A dosť toho hradil aj staničný MAN
aj preto musel byť povolaný prvokolónny ZV 170X ktorý po 22 hod išiel hradiť L30..
Na L901 sa pokazil 3303 (o 21.15 sa vydal na cestu na poruchu spod mosta do vozovne,.. došiel až po zochovu ? )
od odchodu 21.20 ho nahradil 3302, kt. bol cez deň na svojej domovskej 630/2.
Petržalské ZVs okrem 4849 exkluzívne aj 4209 ?
, 4393/10, 1407, 4833, 4848
A ako sa na to jazdi vodicom??? Dobre som sudil podla usi???
frenky
Re #86954 MatejBA: Povedal kto, ze Tedomy boli primarne nakupene pre DD? 10,5 SORky nahodou nestacili na tej 32ke?
Poviem ti jedno, tie Tedomy, to bol po Solarisoch druhy najvacsi omyl dopravneho podniku. To mi mozes verit. Tak slendriansky spravene vozy som este nevidel.
Utekaj sa niekedy spytat nejakeho povodneho vodica z 20tok na Kuklovsku co sa mu lepsie robilo, 20tka s Karosou plynovou, alebo 32ka s Tedomom? Garantujem ti, ze 80% tych chalanov ti povie, zeby radsej robili 20tku s kutacom.
A to tvoje "PS" si mozes dat zaramovat kamarade. Nebudem ti dokazovat ci nieco o situaci na DD viem, alebo nie, poviem ti len jedno, ty ma vobec nepoznas. A dufam, ze to tak aj ostane. ?