Dnes ráno:
83: 2800/..
95: 4824/..
192: 4107/..
196: 2608/.., 2820/..
83: 2800/..
95: 4824/..
192: 4107/..
196: 2608/.., 2820/..
/.. (7:13 dvory smer Pe), 4840/.., 4856/.., 1512?/..
/3, 4204/8, 4831/..
Jedine, že by na tej 91 vypadol, po oprave sa napojil na 30-ku, kde zas asi vykapalo niečo iné...
Martin Fundárek
Eso má pri vlastnej hmotnosti 86 t brzdiacu váhu 44 t, čiže cca 51 %. Pre osobné vlaky (režim brzdenia P) možno stanoviť brzdiace percentá až do výšky 85 %. Osobné vozne majú vyššie brzdiace percentá, čo je dané typom bŕzd, počtom brzdených osí a pod. Samotný rušeň brzdí HORŠIE, než osobný vlak. (Pre zaujímavosť, rušňové vlaky majú najvyššiu dovolenú rýchlosť 80 km/h.)