Dnes (23. 04. 09) ráno:
31 – 1613/.., 1402/..
39 – 1626/..
68 – 4390/4, 4804/..
80 – 4113/.., 4105/.., 3710/..
83 – 2819/..
84 – 4857/2, 2811/3, 2630/asi4, 2649/asi5, 2609/6
93 – 4830/..
94 – 4827/4, 4809/.., 4847/.., 4825/..
99 – 4124/..
184 – 4210/.., 4219/..
191 – 4111/..
Zo včera:
84 – 4834/1, 4857/2, 2635/3, 2829/4, 2631/5
Re #86627 Johny
ďakujem, aj keď zase sa nedá povedať, že by to bolo príliš potešujúce
31 – 1613/.., 1402/..
39 – 1626/..
68 – 4390/4, 4804/..
80 – 4113/.., 4105/.., 3710/..
83 – 2819/..
84 – 4857/2, 2811/3, 2630/asi4, 2649/asi5, 2609/6
93 – 4830/..
94 – 4827/4, 4809/.., 4847/.., 4825/..
99 – 4124/..
184 – 4210/.., 4219/..
191 – 4111/..
Zo včera:
84 – 4834/1, 4857/2, 2635/3, 2829/4, 2631/5
Re #86627 Johny
ďakujem, aj keď zase sa nedá povedať, že by to bolo príliš potešujúce
ale ani na 98 som taký nevidela hm
ale išiel nejak divne, lebo od OD Ružinov šla dojazdová 196 načas o 18:34, a to volvo došlo tak o 6 minút neskôr čiže s dosť veľkým náskokom...
Majo
Re #86629 Johny
Re #86614 Peon: Predsuvné sú lepšie najmä kvôli tomu, že nezavadzajú vodičovi vo výhľade. Sú však drahšie, keďže tento systém je komlikovanejší a z toho vyplýva aj väčšia šanca na ich poruchu (podľa Murphyho zákona - čím je vec zložitejšia, tým je väčšia pravdepodobnosť, že sa pokazí ? ). A napr. v Brne sa na niektorých električkových tratiach výklopné dvere používať nemôžu, lebo sú tam zvýšené nástupištia, do ktorých by narážali. Ale predsuvné sa tu používať môžu, čiže ich ďalšia výhoda.
Re #86613 TeBeCe: Inak dá sa vôbec hovoriť o skúšobnej prevádzke? Nie sú tu náhodou, podobne ako bystrické Karsy B 9X1, dlhodobo zapožičané? Lebo mne sa veľmi nechce veriť, že by sa výrobca chcel prezentovať vozidlami, ktoré už niekde vyradili...