Diskusné fórum › Dispečerské fórum

12. 3. 2009

20 - 3406, 3407, 3629
22 - 3402, 3404, 3707
23 - 3709
34 - 2827/bez čísla, 2639/2, 2410/8, 2640, 2605
83 - 2816/12, 2604, 2631

5 - 7602+7610/2, 7733+7734/8, 7955+7956, 7946+7945, 7949+7950, 7911+7912, 7951+7952, 7301+7302
9 - 7735+7736, 7765+7766, 7741+7742, 7835+7836, 7803+7804
17 - 7119, 7941+7942, 7925+7926
8 - 7127

No keď už tak by som sa radšej potlačil v Solarise na 88 alebo 96 a tú 16xx prenechal ľuďom z 31. Štve ma, že sa proti tomuto nič nerobí. Dá sa vôbec nejak zakročiť aby DPB prestal robiť takéto voloviny?! ?

7128 na L3


Re #84562 Sati: dakujem za zastanie ale ludi co hovoria ze ako spomínaš "sedel v ikaruse rady435 ktory siel po novom moste 100km/h" si netreba všímať.. ?

Ak by mal niekto z Vás čas, tak mi napíšte prosím Vás ktoré autobusové linky vypravuje Trnávka, J.D. a Petržalka. Daktoré linky viem, ale hlavne tie ktoré si vozovne delia teda ako vidím 34, sem tam dačo uletí na 93, 98... Ďakujem vopred. Ak to nechcete písať sem, hoďte mi to na dannizak@gmail.com

možno kapacitne posilňujú 32/133 pri zachovaní maximálne garantovanej dlhodielskej nízkopodlažnosti ?

Čo sa stalo, že zrazu na 96 premávajú aj klbáky? Keď ich ľudia najviac potrebovali tak nám tu jazdili krátke CNG Karosy a teraz keď DPB ide garantovať nízkopodlažné linky, tak na ňu ako naschvál nasadí aj vysokopodlažné klbáky. Nieže by mi to vadilo, práveže klbák na 88 a 96 je vítaný viac ako Solaris. Len problém je, že to garantovanie NP spojov vyzerá viac ako komicky.

210-6260+6310

"brutálnu" jazdu samozrejme

Mimochodom chcem pochváliť včerajšieho šoféra 6601 doobedného. Takú "brutálnu" som dlho nezažil. šofér išiel fakt rýchlo, jazda veľmi dobrá...aj tie dilné rozbehy aj brzdenia boli super, len som tak lietal(sedel som vpredu kolmo na prvé okno) ?(neberte to ako nejaké "bonzovanie" nechcem nikomu škodiť) len mi to bolo trocha smiešne ?

Dnes na 201ke opäť 6293 ?, 6608, 6614 mal na Karpatskej smerom na Hlavnu PORUCHA VOZIDLA 12.48 videný
6260/3 ? aj 6310
34- 2653, 2639
202- 6610 6612 6635
208- 6607, 6633 205- 6302

7723+7724 pred 11:00

9/1: 7843+7844 ?

takže aj garantovaná nízkopodlažná 96 dnes žiari ?

predpokladám, že Urbina sú na DD, potvrdí niekto?

Re #84574 d3k0: príklad zo včera: kĺb na 88, Solaris na DD, 17xx na 31, takže vďaka predimenzovaniu 2 liniek, okrem toho nedodržanie garantovanej NP, sme sa tlačili na tretej...

Trochu updatnem #84564:
39 – 1626/.., 1812/..
84 – 4855/1, 2823/4, 2610/.., 2809/asi5, 2825/..
88 – 1208/1, 1215/2, 1219/3, 1806/4, 1622/5, 1801/by potom mala byť 6 - na garantovanú NP linku je to pekné ?
91 – 4109/2, 4120/7
93 – 4814/2, 4807/9, 1391/.., 4830/..
94 – 4392/3, 4827/4, 4845/..
96 – 1639/2
99 – 4122/8
901 – 3530/..

zvero, som myslel, že už nezavíta tvoj voz do Pe, keď 96tka je garantovane NP ?

Ked sa tam pise aj o predimenzovani kapacity, je to o tom, ze sme sa tlacili? Okrem toho sa tam pise aj o odklonoch, pri ktorych bola riadne zabezbecena nahradna doprava. Cize ten povodny nazov bol jemne zavadzajuci.

6293 je teraz pravidelne ZV (ak je vypravené)..
6285 (dlhodobo) odstavená, bude mať SP, alebo VP, alebo GO...

staznosti@dpb.sk

Ešte niečo trochu staršie:
V noci z utorka na stredu pre napäťovú výluku robila N 47 nejaka CNG Vrakosa, ktorú bolo v noci počuť na pol kilometra.
Zo včera:
ZV: 6293

96/5 1611
63/2 1604

59 PP 2634 ,2406 ,****, 2635 ? , 2621

-> 02/5950 5555