Diskusné fórum › Dispečerské fórum

"neumoznil nastup jednemu cestujucemu, nie dobiehajucemu, proste poslednemu co chcel nastupovat, zavrel dvere este chvilku pockal a odisiel"

Presne toto isté sa dnes prvý raz (okolo poludnia) stalo mne zastávke "Zimný štadión" smer Kramáre, linka č. 204 (evč si nespomeniem) ?

Cez všetky 3 dvere nastupovalo zopár ľudí a keď som chcel ja, tak zazvonil a ihneď zavrel dvere (nechcel som do zatvárajucich sa dverí vstúpiť).

Pritom vôbec nebol plný! Musel ma vidieť, podľa mňa to spravil naschvál! Asi mu to "robí dobre"... ?

Nielen nočák, ale aj záložák (neverím, že sa tam niekedy vyskytne kĺbak), dnes napr. 1001 bol ZV, poobede hradil linku 59, videná o ca 13.50 pri zast. Zochova smer Petržalka. Inak k tej problematike čo sa tu preberá - na jednej strane pokladám za nezmysel, aby Trnávka skladovala Ikarusy 415, ktoré takmer nemá kam vypraviť, ale na druhej strane mi nie je jasné, prečo sa robí taký cirkus okolo preradenia 17XX do Petržalky - však doteraz sa zvládala výprava aj bez nich, nemohla by sa teda aj teraz? Teda aby to niekto nepochopil zle, nevystačí si 4. DTPA až do preradenia piatich Ik 415 z Trnávky so svojimi Ikarusmi 415 a s "turbovozmi" 4081 - 4084 (ktoré sú síce šroty, ale určite aspoň o niečo lepšie ako 17XX)? Čo sa týka liniek 37X, naozaj je nutný Ikarus 412? Nestačil by tam SOR BN 10.5? Tým pádom by mohli všetky Ikarusy 412 odísť do Petržalky, jeden by mohol zabezpečovať garantované NP poradie na 99, druhý na 80 a tretí by bol záloha/jazdil na negarantovanom poradí...

Dnes: 63/5 - 1414 ? ?

doplnim zopar mojich postrehov:
84-4855/1, tym padom 4857/2 urcite, 2812/6, 2416/8
88-podla poradia: 1214❤, 1208 ❤ , 1217, 1222 urcite/4, 1204, 1212, 1004 ? (rano urcite)
87-1805/3
98-4390, 4828
212-6253
68-4214, 4847/3, 4817/8-nerobim to rad, myslim, ze som to este ani neurobil na tomto fore, ale jeho poobedny vodic si bohuzial zasluzi pokarhanie, pretoze na Trhovisku neumoznil nastup jednemu cestujucemu, nie dobiehajucemu, proste poslednemu co chcel nastupovat, zavrel dvere este chvilku pockal a odisiel ?, na dalsej zastavke posledny cestujuci nastupujuci cestujuci preklzol v poslednej sekunde, aby nebol privrety a tiez nedobiehal, normalne nastupoval. A vrchol bol ked pri EU stal na zastavke taxik, vodic zatrubil a taxik odisiel, vodic prudko pridal plyn a zabrzdil.....Viem, ze je 68cka problematicka co sa tyka dodrziavania grafikonu, ale takto by nemala ta jazda vyzerat ?

necital si pozorne, pisal som najma to, ze neviem, preco 10xx uz teraz nevypomahaju Petrzalke miesto 17xx. Ved 10xx nie je kam vypravit, na 32+133, ani skolak nesmu, teda ostava im jedine nocak. Aj keby ich vsetkych 5 bolo treba pocas noci naraz, cez den nemaju kde jazdit. ..
A nie ze ich zajtra 1.kolona demonstracne vypravi na 21ku..

Re #84277 JohnyButrel: boli aj v spravach na JOJ a robia z nich peknu atrakciu ?

uz aj 6229 ma transparenty:-o dnes l 204 ?

Ďakujem za odpoveď! ?

Dnes - 5.3.2009

- 7729+7726 (po dhlej dobe opäť v premávke) o 14.50 vypadol na linke 11/2, neskôr ho nahradil (od 15.30) ZV 7715 a napokon 795×+795×
- ZV Krasňany: 7923+7924

Podľa poradia:

9 - 7931+7932, 7735+7736, 7723+7724, 7833+7834, 7812+7811, 7737+7738, 7904+7903, 7907+7908, 7763+7764, R: ...+..., 7813+7814, 7759+7760, 7955+7956, 7753+7754, ...+..., ...+...
11 - 7947+7948, 7729+7726 ❤, 7949+7950, 7602+7610 ❤, 7941+7942, 7839+7840 ?, 7921+7922, /8 neexistuje, ...+.../9, ...+.../15, ...+.../16
? M: ZV 7715 a 795×+795×/2

Ďakujem poobednému/večernému vodičovi 7602+7610, že ma počkal na Vazovovej (a pochvala za skvelú jazdu ?) - 11/4.

Tak to je veľmi dobré, tak to má byť... ? Avšak kopanec do riti každému a teplé slovo k tomu by iste nezaškodilo ? ? ? Električky a MHD nie sú krčma alebo dáky pajzel hajzel kde su vyhrávajú tie svoju puč.viny

Včera som využil zase starú kombináciu 4+33 nakoľko nešla o tom čase ešte 133 a pri PKO nastúpili harmonikári a jeden nastúpil do predného vozu a druhý do druhého. Ešte pred príchodom do zástavky ako ich zbadal vodič si hneď otvoril svoje dvere a po príjazde na zástavku nastúpili harmonikári a ešte len vydal ten v prednom vozni prvú tóninu a vodič vyšiel s kabíny a harmonikár pochopil, že bude zle tak ihneď vystúpil a odhováral svojho komplica (asi) aby vystúpil aj z druhého vozňa. Chvílu sme čakali na zástavke keď ten druhý nevyšiel z druhého vozňa šiel o navštíviť vodič a hneď bolo postarané. ? Stači len pohľad vodiča na nich a ani nemusel použiť slovo. ?

A posledné: ku 50ke:2652 a 95: 4803

BTW zabudol som spomenúť že na Vazovovej smer Dúbravka do 5ky 7841+42 nastúpil o 13tej do 2.vagóna chlapík s čiapkou a harmonikou resp. dačo ako heligonkou. A hádajte čo robil...vyhrával na celý vagón chodil tak okolo každého aby mu dal prachy. Byť vodičom, vidím takého týpka, okamžite vyhodím bezohľadu na to či má lístok..tento"ujo" ho i tak isto nemal.

50-2641 78-2645

Z každého rohu trochu:
5-7841+42 ?
8- 7109, 7114
9- 7907+08
11- 7729+26, 7839+40 12-7795+96
13-7101 14- 7116 17-7842+44
201 6601/3, 6604, 6607, 6610, 6617, 6620, 6625
202 6612, 6614/7,6619 6624 6626, 6633, 6635
205 6260/3☺ 6273
207 6268
208 6613, 6296
209 6230, 6299
50-2630 66-3528
75- 2604,2649, 2407
78- 2616, 2634, MAN záložák

? cele je to na sablu, nejaky dedomraz na nej kolone povie NIE a cela doprava v Petrzalke kolabuje... ?

Frenky tu treba len jedno, vymenit vedenie ktore by nebolo zainteresovane len na zlepsenie dopravy pre tych ktory ich volili pretoze BA neni Karlova Ves a DD. Je velmi smutne ze v Petrzalke urobili skor zbernu suroviny od plynu az po 20r. koroziu a nikto to akoze nevidi. ?

Myslim ze tvoje slova tu trosku prifarbene, vodici su neni zlí ale ani ty najlepsi, ale myslim ze pri aktualnom stave mozu byt radi ze na c.91 a c.191 su neni vypravovane zasadne len B732 a mozu byt radi ze maju prideleny voz aky maju aj ked ako prideleny absolutne nevyzera. A pisat menaaa a este aj tam su nepresnosti, je to na nieco dobre? ?‍

5. 3. 2009

20 - 3402, 3404
22 - 3405, 3407
34 - 2650/2, 2611/3 - výborná rýchla jazda, 2405/4, 2615/5, xxxx, 2653/7, 2831/x

5 - 7901+7902/8, 7946+7945, 7927+7928, 7911+7912, 7933+7934, 7917+7918
17 - 7113, 7843+7844

208 - 6401