Uznavam L22 - bol som previest L22 v spicke a musim uznat chodi plnsia ako L32 v spolocnom useku a to som siel Tamom , nechcem vidiet ako to mohlo vyzerat v krpatom Sore . Sedlovych 30 minut na L22 asi nezmenis nikdy na 20 minut ,lebo to by musela zrejma mat aj L20 20 minut v sedle a to by bol asi dost prepych mat v useku tesco - hradistna 10 minutóvy interval v sedle.
Btw . ty si sofer dakeho Tedomu ??? vyplynulo mi to z tej vety trochu co si napisal : " Uz niekolkokrat som siel celu cestu prazdny"
Ak tomuto ty vravis osocovanie, tak ti gratulujem. Ja len hodnotim svojim pohladom danu situaciu. Ja v tom osocovanie nevidim. Nemam potrebu a ani nechcem niekoho osocovat, to nie je moj styl.
finacne, nefinancne, vypoved... Vies ze tato stranka lezi v zaludku vedeniu DPB a kde-Tu aj niekoho za taketo "osočujúce" slová vytrestaju...
Nie aby riešili situáciu, ale poriešia zlého osočovateľa...
A ked uz sme pri tom spajani Kramarov... Taka 22 spaja s Kramarmi 2 sidliska, kde byva dohromady cca 50 tisic ludi a tiez ma 30min interval v sedle a aj to je uz velky a prinosny pokrok.
Suhlasim, problem vsak je v tom, ze 32 je vyuzita v sedle v smere na DD v useku Hl.st. - Botanicka zahrada, v opacnom smere je to Botanicka zahrada - Slav. udolie, potazmo Nemocnica Kramare. A aj to iba v urcitych casoch, nie je to cele sedlo. Mne pride ako luxus, aby som o deviatej hodine rannej doviezol na hlavnu stanicu cca 10 ludi. A o vecernych odchodoch ani nevravim. Po 20h nevozis skoro nikoho, ked niekto nastupi tak az na Molecovej smerom na Kuklovsku a tiez ich nie je tolko, aby sa nepomestili do klboveho trolejbusu. Smer na Hl.st. je katastrofa. Uz niekolkokrat som siel celu cestu prazdny. A neslo o posledny ani predposledny spoj.
Ja povazujem 133 za ABSOLUTNU hovadinu, taktiez 20min interval v sedle linky 32 je podla mna, az na par odchodov, takisto bohapusta zbytocnost. Aj ked tych 20min ma v porovnani s linkou 133 aspon ake take opodstatnenie.
Mi o tom hovor ? mi ta brzda stala kusok od hlavy a hrala a furt ma buzerovala nech jej nieco dam a (ne)slusne som ju vyhodil (v ramci moznosti cestujuceho iba slovne). Ale normalne budem nosit fotky, fotit ich tvare a hlasit to ☠
4084 dnes ráno na 68, podľa času to bola 68/12 alebo 68/14 (obe ranné špičky).
Re #84099 Darro: Nehovoril som mu to, že som admin s úmyslom ho zastrašiť, ale dúfajúc, že má v sebe aspoň toľko súdnosti, aby uznal, že niekto, kto je na tejto stránke už niekoľko rokov a robí admina, si nebude meniť nick kvôli niekomu, kto tu je týždeň aj s cestou... Mimochodom, pred nejakým tým rokom-dvoma si na iMHD niekto vytvoril nick s podobným tomu Tvojmu a tiež si sa proti tomu ohradzoval. Koniec OT.
ja som ich videl dvoch živých minulý týždeň cez deň v 88-čke správali sa veľmi slušne a pekne poďakovali ?
Re #84030 21Tr: tuším aj jeden deň cez víkend sa tam sušila, chcelo by to nabudúce kĺb... ?
Re #84094 Jakub1: v Pe majú asi adrenalín radšej ako v KV-DD, keď sa tam teraz na 80tke vyvážajú "busmi po technickej životnosti"...
Re #84098 toms: a čo takto použiť od N. mostu električku a z malej scény na šafko a odtiaľ12 alebo 70 pod most? veď máme predsa "prestupný systém", nie?
Re #84108 MatejBA: vytiahni nos z DD a pozri si prestup z 84/99 na 95 pri TPD a naopak. atakže podľa tohto vzoru požadujem priame spojenie Ovsište - Šafko, z Petržalky na Rajskú a pod stars#
tak porovnavat 59 a 133 je ozaj silne kafe, kym 59 spaja prioritne Luky s Pantami, teda 20km vzdialene body, s kumulovanymi napormi cestujucich (prac.zmeny a nastupy/koncenia vyucovania).. ved aj preto jazdi priama linka 59 aj s trojickami vozidiel v tychto casoch, tak
situacia z DD je uplne ina, dlzka trasy 133 je cca 7km, neviem o naporoch v jednom case a medzi koncovymi bodmi jej trasy, ani o nedostatocnej kapacite elektriciek na radiale.. ale myslim, ze tato debata skor patri na vedlajsie forum.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
kacka