najhoršie na tom je to že účastníkmi nehôd sú najnovšie vozidlá (električky, hlavne T3P a K2S) a jedna z najnovších súprava 7717/7718 má už 2. nehodu od jej sprevádzkovania ?
"Autista" sa pravdepodobne príliš ponáhľal na električkové priecestie. Po nehode cestujúci museli chvíľu počkať, kým ich vodič pustí z druhého vozňa cez prvé dvere von.
Takmer okamžite tam bola Mestská polícia (asi išli náhodou okolo), po chvíli prišila dispečerská C3 aj Polícia.
Ako poznám naše "mesto semafórov", možno čoskoro pribudne semafór (samozrejme s antiprefernciou električiek) aj tam... Na tomto priecestí som už nedávno fotil - viď príspevok #80375
1. OTÁZKA: Fotografi, vy čo fotíte nehody fotoaparátmi detailnejšie, nemali ste niekedy problémy pri fotení? Ja by som priamo detaily fotiť ísť radšej nešiel (sa tam účastníkom "pod nohy" pliesť). Môžete mi odpísať aj e-mailom. Vopred vďaka.
2. OTÁZKA: Je v Bratislave dostatok odstavných koľají na odstavenie električiek po nehode? Alebo aj v obratiskách je na to miesto?
Dnes som mal cestou zo školy "šťastie" byť v dvoch prostriedkoch MHD, ktoré sa stali účastníkom dopravnej nehody.
Prvá sa stala na Prievozskej ul. pri hoteli Astra, kde vodička auta pravdepodobne nedala prednosť trolejbusu, ktorý išiel po hlavnej ceste (ten musel prudko brzdiť).
Super "pochvala" vodičovi súpravy 7602+7610, ktorý cca okolo 12:00 zrazil takmer troch chodcov na prechode pri City Gate... Chodci čakali na zelenú a zopár čo pozná časovanie semafórov vykročili o 2 sekundy skôr pred zelenou na prechode pritom električka a autá už stáli, ale zrazu električka zrýchlila na signál Stoj! a začala zvoniť a kebyže nezačali bežali tak ich zrazí... ?
Ako som vravel, jeden Nissan Navara s "vytuningovaným zadkom" a 7921 s robitým svetlom a menším ťukancom. Zdržanie asi 12 minút, po zdokumentovaní dispečerom (a mnou) sa to išlo riešiť do vozovne.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
luky133