Presne ako pise Mike, zapchy robia to, ze 66ky chodia cca 8:00-10:00 a 16:00-18:00 niektore dni zmeskane az do -20..nie vsak vsetky, napr. niektore piatky len do -5.
Podobne pridavanie vozidiel do jednolivych liniek kvoli zapcham sa uz deje od septembra, napr. aj CP liniek 53,67,78 su s prazdninovymi takmer rovnake, len cez sk.rok je na kazdej z nich +1 voz kvoli zapcham
- ZV 1611 hradil od 5. hod linku 21/4, avšak pár minút za ním išiel 1624
- 1709 pred 7. hod dočasne vypadol na linke 20/5, nahradil ho ZV Man (nezistené #- zrejme ZV Pri kríži)
- 1601 okolo 13. hod dočasne vypadol na linke 21/6, neskôr ho nahradil ZV Man (nezistené ev. č. zrejme R1660)
- 1607 bol v rannej špičke na linke 21/11, popoludní ho nahradil 1401
- 1301 okolo 17.30 vypadol na linke 21/12, čo ho nahradilo neskôr na 21/12 neviem*
- 1628 medzi 18-19. hod vypadol na linke 21/2, minimálne od 20.15 ho nahradil ZV 1611 a napokon od 21.40 autobus 1610
Po prvé cez prázdniny nie sú také zápchy ako cz šk. rok
Po druhé: cez prádniny nie sú školáci
teda z oboch vyplýva že cez prázdniy sa skutočne jazdí podľa toho cp, kdežto cez šk. rok je to iba želanie...
a Po tretie 66/5 robí ráno školák teda aj to je čiastočne dôvod napasovať voz na školák do nejakej linky...a aby mal podľa možností čo najmenej jalových km...
Mne je len záhadou, prečo sa dá cez prázdniny ranná špička na 66 vyjazdiť s troma autobusmi a cez školský rok na to potrebuješ štyri, hoci interval je ten istý... ?
O 17:33 pravdepodobne vykapala 1301 z L21/? na zast. Patrónka -> VW, kôli dymeniu z motora...Ale nie som si istý, či to nebolo len odparovanie nejakej vody alebo čo - možno to ešte nakopla neskôr ?
Tak napr zrovna na Capacity by si mc tých vodičov nenašiel... tak ako nie sú univerzálni vodiči na solaris a mnohí si na solarisové linky píšu dlhý alebo 12 m voz...
to su vyhrazky. Zacat by bolo treba s jednou dvoma linkami. Taka konecna vysehradska idealna po prichode citelisov. a potom by sa ukazal realny odlyv vodicov.
Lebo mne sa chce grcat z tej pakistanskej zastery co uz ma capacity na prednom okne.
posadka 3404 (dnes 32/2) zavadza nejake nove moresy ? ked niekto stlaci dopyt pred zastavkou, tak vodic zacne dlho "zvonit". vrchol bol, ked zvonil celu cestu medzi zastavkami Hany Melickovej a Tomankova. ? pritom na DD su uz vsetci z trolejbusov zvyknuti stlacat tlacidlo otvarania dveri a pri novych SORoch to uz robia automaticky. A to nehovorim o tom, ze sofer sa celu cestu z HLST na DD s niekym rozpraval a na Stromovej pred semaformi vypustil napriek zakazu cestujucu mimo zastavky...
Jednak to, že keby sa zaviedol systém že jeden vodič za službu vystrieda viac vozov tak veľa vodičov by odišlo z DPB inde, teda by sa dosť zásadne musel zvýšiť plat,
a dvak v kritickom čase rannej špičky chodí 99% abus a tbus liniek na konečných na otoč, teda by sa nič nezískalo... a navyše tento systém sa ťažko realizuje keď vozidlá prichádzajú na konečnú už po svojom odchode.. dnes na to doplatí vodič. ale keby sa mal ešte striedať s iným to by odchody rozhasilo oveľa viac...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Pantograf1