Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dúbravské linky :
20= 1705, 1001, 1709, 1704, 1010, 1009, 1617
22= 1032, 1710, 1031, 1702, 1708, 1009, 1708
34= 2827, 2608, 2639, 2801, 2817, 2826, 2813, 2408
83= 2811, 2814, 4851, 2825, 2622, 2630, 2649, 2822, 2819, ****, 2831, 2635, 2406, 2623
Náhradné vozy 83/9 = 4825 iba ráno

Dnes to bolo pestre najma v zapadnej casti BA, meskania, nehody, snehu plna naruc na cestach, k praci cestarov sa vyjadrovat nejdem, nepotrebujem tu potom zasa citat premudrele prispevky od teoretov... Ale celkovo bolo rano a dopoludnia srandy kopec. ?

takto by mala byt 88 podla poradia: 1210, 1219, 1211, 1201, 1204, 1213, 1218, 1205

84-4855/1, 4853/2, 2829, 2820
83-2623/14, 2406, 4851(ale neviem, ci je to zalozak alebo 3. poradie)
68-4815/1
96-1217/5
196-2632

Hlasili problemy s trolejovym vedenim

Veľmi približne medzi 9:00 a 9:45 MU na Vajnorskej cca okolo Novej Doby - Polusuzastavená premávka električiek, po čase boli odkláňané do Ružinova, nasadená NAD čo som videl ZV 3710 a MAN R 165x alebo 166x.

Dnes, 14.01.09
68: 4214/11, 4209/.., 4802/..
80: 3633/..
83: 2814/..
93: 4856/1, 4832/7, 4812/..
94: 4838/2/(nie som si istý), 4132/..(nie som si istý)
98: 4829/..
99: 4131/11, 4115/..

3402 L33 v rannej spicke ?

ten ZV 3710 na 63 bol smer ASP. A skôr v zmysle že asi sa napojil skôr po trase, čo do času išiel s meškaním...

61/8 7:17 z Letiska ZV 1611
63/8 7:20 zo Zimáku (asi aj skôr): ZV 3710

?

vcelku áno, možno preto, že to bol 84/5 a nie 83/5 ?
Re #81836 Jadran: a emisku by nemal tiež absolvovať?

Dnes (14.01.09) ráno:
88 - 1205/8
94 - 4838/2

MISO 2800 a KUBUSSS94

ZO VCERA 13.01.2009

68-4829, 4844, 4828, 4851, 4391, 4837, 4810, 4836, 4209, 4804, 4214, 4215, xxxx, 4814.
84-4855, 4217, 2822, 2812, 2829, 2402, 2610, 2601.
96-1206, 1209, 1999, ZV 1804, 1202, 1201, R xxxx.
196-2404, 2413, 2826, 2406, R xxxx.

N34-2819.

POMOHOL : kuBUS-59

este 1031 z linky 20/3 isla naprazdno ako SJ o po 17. h. smer Opletalova (17.26. sa rutil k COV-ke)

Jakube: Ta 1701 vypadla okolo 15.50 h., ZV 1616 sa napojilo asi s 10 minutovym meskanim okolo 16. h.

Prispel Fufu

Dôvod 15 Tr myslím ako taký nie je, rovnako ako nie je dôvod 25 Tr. Určite to nie je dôvod kapacitný. ?
Ale nasledovné okolnosti sa dajú zvážiť:

- Službu môže robiť vodič s prideleným vozom 15 Tr, keďže cez víkend je rezerva kĺbových vozov, je možné vypraviť aj na službu 207/6, 7. 6609 som tam videl už v minulosti (nie je momentálne pridelený), ale napr. 1.1.2009 sa objavil na 207/6 6629 aj s majiteľom. Obdobne, nedávno bolo napr. víkendové ZV Hroboňova 6633 s majiteľom (inak "štandardne" zvykne bývať 6270).

- Podobne, ak je voľný 25 Tr a vodič má naň papiere, môže sa vypraviť.

- "Štandardný" voz na 207/6, 7, bol/je aj 6226.

- Služby 207/6, 7, sú istým spôsobom "zaujímavé", tým, že sa vozy vyskytujú na viacerých linkách (206,207,209), a aj tým, že voz z Hroboňovej sa inak na takej linke 206 alebo 209 neukáže (aj keď po novom už trochu áno, cez týždeň poobede na 206/8). Preto je snaha "spestriť" víkendovú výpravu napr. takými 25 Tr, 15 Tr, alebo prípadne aj inými vecami. ?

Z utorka:
- 4813 okolo 11.50 h. docasne vypadol na linke 83/3 pre poruchu vozidla, neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne, nahradil ho ZV R1656
- priblizne o 13.18 h. sa stala dopravna nehoda na ulici M. Sch. Trnavskeho, pred zastavkou Damborskeho, smer konecna Pri krizi, pre dopravnu nehodu autobusu linky 34/6-2405 s osobnym autom, niekolko jazd bez ZV, neskor ho nahradil 26xx (seria 01-20-nepodarilo sa mi v rychlosti prelustit)
- 3633 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 23/4, neskor ho nahradil ZV R1658
- 2817 od 15.19 h. vypadol na linke 34/4 pre poruchu vozidla, odstaveny na konecnej Pri krizi, neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne, neskor ho nahradil ZV 2828 a napokon od 21.02 h. ho nahradil 2811
- 7955+7956 (ak neslo o ZV) popoludni vypadol na linke 5/3, neskor ho nahradil 7835+7836
- 6277 okolo 17. h. odstaveny na zastavke Racianske myto, smer Ruzova dolina na linke 209
- 7739+7740 okolo 17.30 h. docasne vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil ZV 7114
- 4813 okolo 18.30 h. vypadol na linke 83/3, od 19.22 h. ho nahradil ZV R1661 a od 20.05 h. ho napokon nahradil 4848

34/8-minimalne popoludni 2729

Prispel KlasIK

* - nuž, voz mal nejakú tabuľku, možno ZV

13.1.2009

- ZV R1660 hradil od 4.55 do 6.20 linku 20/4, nahradil ho 1703
- 1804* bol v rannej špičke na linke 21/12, popoludní ho nahradil 1402
- 1701 okolo 15. hod vypadol na linke 22/1, neskôr odstavený aj na Brnianskej, minimálne od 16.50 ho až do konca služby nahradil ZV 1616 ☺

Pomohol Johny D ?

Tak takeho vodica mame aj my na 1 DP. Takmer nikdy nerobi sluzobny spoj o 4:30 z HS, budto ide priamo do garaze najkratsou cestou, alebo ak ma N21,tak sa prilepi za N31 a ide celou cestou za nim. Uz nejedenkrat boli staznosti, alebo som ho hradil, kedze som mal NZV1 a videl som, ze ide do garaze bez vykonania SJ.

na 84ke som dnes videl aj 2812, 2822, 4855(asi 1. poradie) a este nejaku karosu naftovu zgeneralkovanu, ale to neivem naisto, ktora bola asi 4215

88 podla poradia: 1217, 1219, 1214 ❤-velmi zaujimavo umyty/spinavy voz, 1204, 1205, 1221, ...., 1212