Z dnesnej premavky:
- linka 63 je pravdepodobne z dovodu plynovej krizy bez Solarisov, su tam minimalne 2 klbove Bambusy (z toho jeden s plachtou) a (co ma prekvapilo) jedna LBC Karosa
- na linke 88 nadalej Solarisy (videl som 2, predpokladam ze su aj na inych poradiach)
- na linke 43 klbova (zda sa mi ze LBC) Karosa.. ak ide o reakciu na vcerajsie mierne slnecnenejsie pocasie tak DPB patri velka pochvala ?
- linka 63 je pravdepodobne z dovodu plynovej krizy bez Solarisov, su tam minimalne 2 klbove Bambusy (z toho jeden s plachtou) a (co ma prekvapilo) jedna LBC Karosa
- na linke 88 nadalej Solarisy (videl som 2, predpokladam ze su aj na inych poradiach)
- na linke 43 klbova (zda sa mi ze LBC) Karosa.. ak ide o reakciu na vcerajsie mierne slnecnenejsie pocasie tak DPB patri velka pochvala ?
Petto
Ten napad so zamenou tbusov a abusov aj mna napadol -co sa tyka kapacity by to bolo isto lepsie . Ale aby zase pod trolejmi na L33 stale premaval abus - to asi nie je optimalne .... Cize vsetko ma svoje pre aj proti.
Ako som spominal :
L32 v nedelu :
ranne sluzby :1 a 2 krasnany - kratke vozy, 3 - prejazdovy tbus (aj poobed )- interval 30 min
poobedne sluzby : 3 prejadovy (aj rano premavajuci ),4-6 trebars Solarisy,ale urcite nie kratasy-interval 20 minut - zosuladene s vlakmi ,t.j odchody z HS : 05 25 45