na 84ke bol aj 2604(ak to bol odchod 6.53 od halovej tak siel uz 6.50 za co som nesmierne vdacny, ak nie, tak sa ospravedlnujem)
93-1638, 4807
63-1409, 1604
21-1810/13, 1616
61-2400, 2620/4
74-ZV Man 12m, 2633
51-3550
Vrchári, s tichým súhlasom dispečerov, pripravili "príjemný" predvianočný darček cestujúcim i vodičom linky 208 v podvečerných hodinách:
Nakoľko manipulačná výhybka na obratisku Cintorín Ružinov celý deň nešla prehodiť, prišli vrchári situáciu preskúmať, a o cca. 17.05 sa rozhodli výhybku opravovať. Opravu ukončili cca. 17.25, obratisko teda bolo 20 minút bez prúdu, čo následne rozhasilo celý grafikon linky 208, konkrétne takýmto spôsobom:
V čase vypnutia prúdu boli na obratisku vozdilá 208/4 (6628-odchod 17.08) a 208/1 (6636-odchod 17.38). Vozidlá 208/8 (6315-17.18) a 208/5 (6617-17.28) zostali uviaznuté pri zastávke Prievoz-most, za úsekovým deličom, smer Cintorín Ružinov.
208/4 išla z Cintorína Ružinov na -20, následne dobiehala grafikon, zo Šulekovej na -15, z Cintorína (18.18) na -5, a až 18.54 zo Šulekovej už presne.
208/8 sa na celé kolo odstavila a išla až 18.28 z Cintorína.
208/5 išla na odchod 17.28 s meškaním, následne tiež s meškaním cca. -5 až -10 na odchod 17.59 zo Šulekovej.
Možno by niekto vedel vysvetliť:
- Prečo bolo nutné opravovať absolútne nepodstatnú výhybku na obratisku (prestávkujúcim vozom stačilo preložiť si palice po príchode na konečnú) práve v podvečerných hodinách počas plnej premávky? Linka 208 končí premávku o 23.00, výhybka sa následne mohla opravovať za rovnakej viditeľnosti bez následkov pre premávku MHD.
- Kto si zoberie na zodpovednosť de fakto 30 min. dieru na linke 208 v inkriminovanom čase? Kto dodal patričné informácie čakajúcim cestujúcim na zastávkach?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
martin15
s tou 4805 neviem kedze teraz hradi 91/5 vypadol 4132 ☠