Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Na linke 34 tiež videný 1808 odchod 12:01 zo Sokolskej smer Račianske mýto

1622 z neznámej linky stála vykapatá o cca 6:30 na zastávke Hroboňova smer Mesto

ZV 7715 hradil linku 3 odchod 6:38 zo zastávky Kooperatíva smer Rača

Hej, toho bezdomovca poznam. Tie igelitky vlaci so sebou stale. A jeden z mala, ktory ani nesmrdi ☺

Inak 1999 (Ca-Pa-Ci-Ty) uz opat na dvore v 1. napravnovychovnej ?

88-podla poradia: 1210, 1205, 1215, 1217, 1222, 1202, 1218,....
84-dobry odhad co sa tyka 1 a 2 ? : 4854, 4850, 2642, 2814, 2831,....,....,....
80-4127/4
94-4841
99-4104

83/1-1620 - nech to zije ?

Ráno (cca okolo 7:15-7:35) nejaký prúser s napájaním t-busov na Prievozskej, Gagarinke a Mierovej, väčší prestoj liniek 201, 202 a 208.

Dnes (16. 12. 08) ráno:
39 – 1802/..
68 – 4217/13, 4810/..
80 – 3638/..
84 – 2814/4, 4854/odhadom1, 4850/odhadom2, 26x(1?)7/ odhadom8
88 – 1205/.., 1210/..
91 – 4130/..
93 – 4812/8, 4821/..
94 – 4813/9, 1712/.. (6:46 zochova smer Pe), 4841/..
96 – 1221/..

Z pondelka:
- #80624 ak bol v rannej spicke na linke 83/11 skutocne autobus 2645, v tom pripade ho do popoludnajsej spicky nahradil autobus 2626
- 2641 okolo 17.20 h. vypadol na linke 83/7, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 1815

Technopol & klasIK

nezávislá výprava z dneška:


- na 68/11 vykapal okolo 7:00 na Šustekovej voz 4214, niekde na trase sa napojilo ZV R1504 a hradilo ho do konca rannej špičky, poobede sa vrátil 4214
- okolo 8:10 voz 4832 z 68/2 mieril do vozovne, čo ho hradilo, nevieme, ale poobede bol už opäť na poradí
- 68/7 - v rannej špičke 4810, v popoludňajšej špičke 4846
- 4391 z 68/6 prechádzal o 17:23 h naprázdno po Kutlíkovej smerom k Dolnozemskej ceste, pravdepodobne napojiť sa zo zast. Ekonomická univerzita s odchodom 17:27
- medzi 7:00 - 8:00 h vynechala celé kolo 93/2, poobede na tomto poradí 4840 z 94/6, kde namiesto neho bol poobede voz 4856
- policajná hliadka zastavila o 19:23 h na ŽST Petržalka (smer Holíčska) autobus 4207 z linky 94/2; po tom, ako cca 6 minút niečo riešili s vodičom, ten s meškaním pokračoval v službe
- na linke 95/11 bolo minimálne v popoludajšej špičke záložné vozidlo 4849
- poobede sa na linke 98/9 objavilo vozidlo 4854 namiesto pôvodného 4817
- po 16. h sme na linke 98, pravdepodobne na 4. poradí videli (záložné?) vozidlo 1815

59: 2403, 2632, 2631, 2413; R: 2401; 2604, 4859
68: 4839, 4832, 4847, 4848, 4835, 4391; S: 4810, 4836, 4841, 4804, 4214; R: 4215, 4217, 4846
? M: ZV R1504/11; 4846/7
92: S: 4396, 4825, 4399, 4822, 4398, 4216, 4803; VN: nepremáva, 4846, nepremáva
93: 4829, 4840n, 4393; S: 4842, 4821, 4802; 4850; S: 4812; R: 4116, 4854, 1803 ;VN: 1616 ; 1413; S: 1632, 1603
? M: 4840/2
94: 4814, 4207, 4837, 4827; P: 4824; S: 4840, 4806, 4204, 4845; R: 4218, 4824, 4809
? M: 4856/6
95: DN: 4831; 4843, 4815, 4805, 4813, 4828, 4394; S: 4801, 4397, 4823, ? ZV 4849, 4808; P: 4809
98: 4857, 4855, 4852, 4844, 4390; S: 4209, 4833, 4853, 4817, 4834, 4395; 1805; S: 1401
? M: 4854/9; 1815/4
99: 4111, 4115, 4129, 4119, 4118, 4122, 1712, 4123, 4105, 4108, 4131, 4103
180: 3508
191: 3031, 4110, 4217n, 4107; P: 4120

Tambusak, Miso 2832, kecho

15.12.2008 (pondelok):
- 3709 večer vypadol z linky 23/1, nahradil ho ZV W-1640LO a po 19 hod. ho nahradil 3702

podľa poradia:
7 - 7103, 7114, 7113, 7104
23 - 3709, 3550, 3518, 3516, .../7
M: ZV W-1640LO/1 a 3702/1
28 - 3545, 3518, 3529, .../(4, 5)
30 - 3539, 3535, 3542, 3543, ..., 3521, ...
34 - 2640, 2639, 2801, 2817, 2827, 2818, 2813, 2823
38 - 3503
41 - 3533, 3519
43 - 3546
55 - ..., 3629, 3301, ...
59 - 2403 ? , 2632, 2631, 2413, ..., 2604, 4859
63 - 1629, ..., 1625, ..., 1814, 1634, ..., 1628, ..., 1604
65 - 2004, 2728, .../(3, 4), 2003/6, .../9
83 - 2616, 2635, 4820, 2811, 2829, 2820, 2641, 2800, 2415, 2800, 2645, 2831, 2711, 2810
84 - 4851, 4830, 2619, 2615, 2825, 2402, 2408, 2625
91 - 4106, .../(2, 3, 4), 4117, 4114, ..., 4121, 4125/10
93 - 4829, ..., 4393, 4842, ..., 4844, 4850, 4812, 4116, ..., 1803, ..., 1413, ..., 1603
94 - 4814, 4207, 4837, 4827, 4824, 4856, 4806, 4204, 4845, ..., 4824, ...
96 - 1209, 1221, 1601, 1201, 1213, 1215, ...
98 - 4857, 4855, 4852, 4215, ..., 4209, 4833, .../(8, 9), 4834, 4395, 1809, 1401
99 - 4111, 4115, 4129, 4119, 4118, 4122 ? , 1712, 4123, 4105, 4108, ..., 4103
151 - 1900
180 - 3508
191 - ..., 4110, ..., 4107, 4120
196 - 2416, 2620, 2828, 2610, 2712

901 - 3530
****************************************************
30/1 - 3539 : výborná rýchla jazda
59/1 - 2403 : výborná rýchla jazda, čakanie dobiehajúcich cestujúcich

23/4: 3516

ten 1204 siel za 1210, neviem kde sa cez spicku vsuva to osme poradie, ale teoreticky by mohol byt na 88/1

Tak niečo som zachytil aj ja tak doplním:

..., 1208, 1217, 1218, 1202, 1210; S: 1211, ... (+ 1204)

88-1217/3, 1202/5, 1210/6, 1204, 1208/2(ale nie na 100%), 1211, 1218
87-1409/8
83-1815(neviem ci to bol zalozak alebo bol na poradi)
?
99-1712-ten bude mat narodeniny pozajtra ?

Dnes ste namiesto 98 natipovali 68 ?

Na linke 93 bol 1413/13 aj 1603/15 ❤ ?

Ja ziadnu nehodu som tam nevidel...

MISO 2832 a KUBUSSS94

DNES 15.12.2008

2639 vypadla z linky 34/2 hradil ju ZV R 1654 a neskor sa vratilo vozidlo 2639.
3709 vypadol z linky 23/1 hradil ho ZV R 1654.

23-3709, 3550, 3518, xxxx, xxxx.
Nahradne Vozy: ZV R 1654/1.
34-2640, 2639, 2801, 2817, 2827, 2818, 2813, 2823.
Nahradne Vozy: ZV R 1654/2.
38-3503.
41-3533, 3519.
43-3546.
49-1032.
55-3629/2, 3301/3.
59-2403, 2632, 2631, 2413, R xxxx, 2604, 4859.
68-4839, 4832, 4847, 4848, 4841, 4391, 4810, 4836, 4846, 4804, 4214, 4835, 4215.
83-2616, 2635, 4820, 2811, 2829, 2820, 2641, 2800 ? , 2415, 2800 ? , 2645, 2831, R 2711, 2810.
84-4830, 4851, 2619, 2615, 2825, 2402, 2408, 2625.
93-4393/3, 4116.
95-4831, 4843, 4815, 4805, 4813, 4828, 4394.
96-1201, 1221, 1209, 1601, 1213, 1215, R xxxx.
180-3508.
184-4210, 4219.
196-2416, 2620, 2828, 2610, R 2712.
901-3530.

N34-2800.

ZV PRI KRIZI : ZV R 1654.

POMOHOL : KUBUSSS94.

nevies ci je tam aj zdrzanie alebo ci je to T3 alebo T6A5 ci viac info?? ?

nema ?