Diskusné fórum › Dispečerské fórum

dnes:

92: S: 4397, 4810, 4802, 4819, 4398, 4806, 4803; VN: večer doplním
95: DN: 4847; 4843, 4829, 4838, 4848, 4841, 4825; S: 4816, 4813, 4823, 4822, 4808; P: 4809*
98: 4857, 4855, 4817, 4828, 4830; S: 4209, 4833, 4200, 4846, 4394, 4832; 1608; S: 1401
99: 4116, 4121, 4118, 4108, 4122, 4103, 4115, 4123, 4125, 4111, 4101, 4128
184: 4210, 4219
192: 4130, 4112, 4132, 4107

* predpoklad

4391 je odstavena u nas(1dpa) na betone a na transparentoch ma 65 vozovna J.dvor. Takto stoji uz minimalne 2 dni.

Inak NZV2 2813 od 1:16 az do ukoncenia, sustavne na N44 a N47 sustavne vykapaval kratky plynak.
A NZV1 1301 od 1:24 do 2:30 hradil N31a N21, na CSU vykapala 1616ka,ktora sa po oprave vratila

Ak tam bol, tak zrejme na 39/11, (/10 a /12 boli tambusy) no minimalne od cca 15h do 17h tam bol ZV8201.

Dnes (28. 11. 08) ráno:
31 – 1804/2, 1615/..
80 – 4119/5
83 – 2825/2
84 – 1218/6, 1613/asi*5, 1213/asi*2, 1212/asi*8
88 – 1208/..
92 – 4802/..
96 – 1708/1, 2610/..
99 – 4125/..
191 – 4107/..
* môj odhad

Zo včera:
84 –1219/5, 1222/6, 1204/8, 1222/.., 1211/.., 1221/.., 1213/..-hneď ráno aj knoakutovaná #79960)
88 – 1218/7, 1208/.., 1201/.., 1206/..
peto1622 #79975), Viliam22 #79960) ?
Re #79977 klasIK: žeby toto bolo ono? 191 – 1640LO/15:00 aupark smer zochova

Re #79975 peto1622: ešte dnes možno jeden stihneš, ak práve tam nebude tá „nová“ (rozumej cng) karosa. Dnes posledná jazda 84/6, farewell SU ?, welcome 27xx cng ?

Re #79949 Sati: tak to je iné inak, podľa mňa by bolo lepšie nechať v Pe trate 68 aj 96 postarom...

Re #79958 Risko1: 196 bude 2.dpa? som myslel, že komplet 96/196 bude robiť jednotka... tak potom je už teraz jasné, že na 196 bude požehnane 27xx ?

Re #79971 Solider: len nie za 1,5 ale aspoň za 3... ?

1512 tam prípadne nebol?

Prepoklad 91/2 je spravny, potvrdzujem 4104 ?

martin15 & klasIK

dnes:

- po tom, ako ZV 4839 hradilo medzi 14:42-15:52 h linku 98/3, vrátil sa 4852 hneď od nasledujúceho kola o 16:19 h
- ZV 4111 bolo o 15:43 h (Aupark, smer Vazovova) na linke 94/6
- na ? 191/2, pokračovaní zakliatej 192/2 bol ZV MAN, neskôr vymenený za „hnilobu“ 1718

91: 4106, 4104*, 4130; VN: 4109*; 4117; S: 4114; R: 4120; P: 4131; neexistuje; VN: ...
92/10 – 4118 (=N99/1)

* predpoklad

doplnim 39: 1402, 1410, 1621, 1626, 1701, R1504 (alias 8201), R165x (info Mike).
Az tri kratke vozy pocas poobednej spicky! a pravdepodobne 1701 riadne na 39/7.

84-1204/8 - zrejme moja posledna jazda solarisom rano do prace ?,
Re #79928 peto1622: dnes som si vsimol, ze je to aj tym, ze mame nesmierne "rozumnych" obyvatelov, ktori este nedospeli na taky typ autobusu ako je SU 15, vsetci stoja vo dverach, tam je to najlepsie ? ?

par postrehov:
63-1625/6
61-2618/2, 2409/5
74-2701 asi 6
78-2402, 2722
39-1806/5, 1607, 1636, 1812
87-1602, 1610, 1813
50-2626/3

Frenky: co?? ? ? ? ? chapem

Frenky: co??

Kamarat, nerozumiem reci tvojho kmena, mohol by si to prelozit z mongolciny do slovenciny? ?

Žeby signál toho, že to bude robiť Móricova ŽOSka v konzorciu s niekým? ?

AAA: Ale no!!! (skelet ako uz OK do premavky! a ne ? ?

Odkedy premávajú skelety s vlkmi? Či so súdruhom Hranolom sme už prekonali aj hospodárske úspechy Kuby a KĽDR, takže aj naša doprava musí byť lepšia ako ich? ? ? ?

http://railnet.sk/view.php?cisloclanku=2008110006

ahojte! dneska bola 6260 (skelet) na linke 207 /? cel som ju odf. ale nemam čas zajtra bude na akej linke? prosim odp. dakujem ?

204: 6283, 6306, 6401, 6263..
207: 6298................................
208: 6302................................
209: 6278................................
21: 1614..................................
? ?

Uz dlho ma nerozculil nikto tak ako dnes poobede vodic 4841, 98/4. Neviem si vysvetlit, naco bol dobry taky styl posuvania sa zapchatou najazdovou rampou na Pristavny most, ako to predvadzal. Plny kotol, o sekundu nato, brzdy, znova plny kotol, znova prudke brzdy a takto dookola. ?