Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ja som kedysi tiež čakal na vlkov takmer vždy, ale už som trochu zmenil politiku.... najmä na linkách ako 201,202, kde je hustý interval a babičky sa vynárajú spoza každého rohu, mávajú palicou, myslia si, že ich musím počkať, ale najmä ak viem, že by mi to spôsobilo zbytočné meškanie, tak to nerobím. Alebo napr. ak už som zatvoril dvere a idem sa rozbehnúť, a zrazu sa niekto vynorí, pričom voz má dopyt (nedajú sa samostatne otvoriť povedzme predné dvere), tak idem ďalej. Samozrejme záleží od linky a okolností.

Dnes na 39/6 a 1614 opatovne stary znamy sikovny vodic co caka dobiehajucich, ale sa cudujem,ako moze vydrzat s takym vrzgajucim a skripajucim vozom. Az to usi drasa a trha

Miso 2832: tak to si moj clovek ? velmi sa mi lubi ten zvuk ?

Chvíľu pred 17.45 liezol Peugeot na križovatke Račianska-Sliačska, kam nemal, a 5-ka idúca z Rače ho odoslala do servisu. Koľko sa stálo, neviem, len som išiel okolo.

Linka 212 má opät odklon na Valašskú kvôli nejakej nehode na Patrónke, ale tentoraz našťastie nejde o autobus.

Za toto moze vela krat aj fakt, ze od 6:31 do 19:00 sa jazdi podla toho isteho grafikonu a tych istych jazdnych dob medzi zastavkami! Nech zozeriem kefu ak sa o 6:35, 8:30, 11:00, 13:00, 16:00 a 18:00 jazdi rovnako.

A perla na zaver: ak ja pridem na konecnu skor, tak mne strhnu premie za to ze nevetram na kazdej zastavke minutu (jednak ma to denervuje a ano hovorim opat o L39 pretoze tam to vidiet uplne najviac), ale tomu co urobil ten grafikon, sa nestane nic.

Ja chapem ze riesenim je ist o dve a trebars aj viac minut neskor ale potom nemozno dodrzat presny cas odchodu na vsetkych zastavkach. A prestupne uzly nie su iba Zochova alebo Trnavske myto.

Hmmm na buduce mi prosim vysvetli co to podakovanie od cestujucich je vela krat sa stava ze uz vichadzam zo safka a este otvorim aj ked uz by som nemal cestujucim dobiehajucim z eliny co myslis kolky dnes podakovali z cca 40 ludi spravne uhadol si traja A 7 pohladov ako keby som im zjedol obed na ktory cakaly dva dni hladny

POZNAMKA PRE ZLOŠUKA JA DOBIEHAJUCICH ČAKAM JAK Z PREDU TAK I ZO ZADU AK ICH VČAS UVIDIM
?

Ak je pravda to co vravi stevo tak diplomaticky poviem ze vodicovi by bodla aspon dvojtyzdnova dovolenka a psychologicka pomoc.

Za mna osobne: Ja som jeden jediny krat zatvoril cestujucej dvere a odisiel preto, lebo uz som odchadzal, ked sa vyrutila spoza nemocnice pani, ktora mala evidentny zaujem sa so mnou zviezt. Pochopil som, zastavil som, otvoril som. Vtedy sa pani otocila k automatu na listky a zacala donho vhadzovat mince. Pochopil som, zatvoril som, odisiel som

Ale inak cakam aj keby som nemusel. Ja by som z toho nemal dobry pocit, keby som niekomu zavrel pred nosom a odisiel. Mne to podakovanie spravi dobre. Pamatam si este na casy ked som bol aj ja len vlcak, na to ako som sa citil ked mi vodic odisiel pred nosom (a dobiehal som spredu) a aj na to, aky som bol rad ked mi vodic mimo zastavky na krizovatke pocas cakania na zelenu otvoril dvere, ked som ho poprosil.

Ostatne nie je to tak davno co mi zdrhol nocak s odchodom 3:30 z Hlavnej sranice. A to som bol na zastavke vcas a nestalo sa to prvy krat. Takze sa rovno podakujem aj chronometraznikom za toto a este aj za vikendovu chronometraz na linke 70 z Biskupic pod mosta (a to iste plati myslim aj o dalsom pasme, podla ktoreho sa premava od 21:00 - 05:00)

dočkaj, naštudujem D1... ?

ZV Pri krizi bolo 1712, nie 1714. A aj to bolo iba doobeda, pretoze poobede nemal vodica kto vystriedat.

ok, hned som si myslel ze to nemyslis prvoplanovo.
Re #78968 2xT3SUCS: no, chapem sice frustraciu z 22 platu, ale snad je povinnostou vodica nechat nastupit riadne cakajucich cestujucich.

to máš ťažké. ja sa v kabíne zavriem a počúvam rádio, takže ak aj niekto pindá, neviem o tom ?

? ? ? dobre len ja by som miesto hajzel pouzil mužsky pohlavny oragn ako mi to dnes zdelil jeden pan ktory mi vipindal preco som isiel na orandzovu a popritom bezal na elektricku

neviem, nebol som tam, nevidel som to, netrúfam si hodnotiť... len tak úplne všeobecne konštatujem, že cestujúci chcú:
-aby na nich vodič čakal
-aby ich včas niekam prepravil
že sú tieto požiadavky navzájom protichodné, tým si nik hlavu neláme, teda: nebude čakať? je hajzel. bude čakať (ale semafory nie) a teda zväčší meškanie? je hajzel.
záver: kto by šiel za 25 voziť hlinu, keď môže za 22 voziť cestujúcich? pri ktorých nech robí, čo robí, furt je len hajzel?
ej veru ťažká otázka, ako je aj pravda, meno moje... ?

tak vies toto ber ako srandu lebo zas tu budu deturence hovorit aky som zly a boh vie co ale nie kazda mamicka ako sa ma kocik nakladat a podaktore trhaju minutu
POZNAMKA PRE ZLOŠUKA JA NA KOČIKY ČAKAM A AJ POMOŽEM!

nie, ale toto boli druhe dvere Ik 435

uz si stopovla kolko trva nastup z kocikom do tretich dveri na Ik415

ok, pani s kocikom by mu sposobila meskanie (tak max. 20s.). a co zatvaranie dveri pokial nastupuju riadne cakajuci - nie dobiehajuci?

moja reč. čo na tom, že má niekoľkominútové meškanie a keď nechytí svetlá, bude o ďalšiu minútu dole... má čakať! je vodič, tak nech čaká!
ideálne by podľa mňa bolo postaviť ráno na každú zastávku nejaké vozidlo a čakať... a čakať... a čakať... potom by sa vystriedali a čakal by parťák... a čakal... a čakal... a čakal... no a potom by bol fajront... koxo, koľko energií by sa ušetrilo... ?