Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Risko1

#78855 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #78853:
Pamata si posledne dve zadane. Samozrejme su tam aj varianty vyjazdov a dojazdov a sluzobne jazdy. Pri 39 cez tyzden je to zlozite,nakolko su tam prejazdy 31 a 39. Tu si musi vodic,stale definovat nielen smer,ale aj linku. Ale akonahle robis cely den stale to iste,tak si zadas prve dva smery a nasledne Ti tieto dva smery bude ponukat,az kym mu nezadas iny smer,alebo linku
Odpovedať

Risko1

#78854 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Risko1 #78852:
Je to to iste,ako ked dispecer posle hradit NZV trolika. Palubaky nie su nakodovane na trolikove linky t.j nepozna sluzby 203/8 a 9. Preto uplne staci,ak vodic nakoduje linku 472,444,447 a hocijake poradie nasledne si vyberie pozadovany smer hradenia a BUSE vyhodi N72,N44,N47 a listuje aj zastavky,ale bez casov. Alebo si riadne nahodi sluzbu 44411(1.2) a nasledne palubak mu vypluje hradenie N44 a N47 aj so zastavkami aj casmi. To iste plati ako 47211(1.2) pocas hradenia.

1.) Ak vodic NZV hradi trolika a nepozna to,tak si nahodi len linku 444,447,472 a ciel a ide bez listovania zastavok.
2.) Ak sme vodici NZV 1 a 2 ja a 2813ka,tak si nahadzujeme sluzbu bud 44411x alebo 47211x a listuje nam zastavky aj s casmi.
3.) Bod 2 plati aj v pripade vyluky trolikov a hradenim Abusom z 2dpa
Odpovedať

810zssk

#78853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Risko1 #78852:
A pokial ma linka viac variant tak mas viac moznosti spojov? Ako PP vie ktoru ti ma ponuknut dalsiu (uz ked ti ich ponuka automaticky)?
Odpovedať

Risko1

#78852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #78851:
Presne tak,je to ta druha moznost. Funguje to uz odkedy su tieto PP a tento tarifny system. Staci,ak nahodis linku a poradie,nasledne spoj smer. 1 kolo (prve dva smery) si vyberas spoj smer Ty ako vodic a nasledne to uz ponuka PP aj sam,ako keby si bol riadne prhlaseny.Ale ako som spominal,vodic nema prehlad o tom ci je na danej zastavke + alebo -. Musi sa orientovat podla vozoveho CP a jeho orientacnych bodov.
Odpovedať

810zssk

#78851 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Risko1 #78850:
Cize ti listuje aj ked nie je nahrata sluzba? 🙂 To ma celkom prekvapilo, lebo napriklad na Silvestra to nelistovalo nic (aspon v mnou vyuzitych spojoch).. takze bud je to novinka, alebo to polovica vodicov nevie pouzivat (verim skor v to druhe).. budem rad ked mi to objasnis 🙂
Odpovedať

Risko1

#78850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re Pavol V vs 810zssk:
A co tak,ak nejaka sluzba nie je v PP,tak sa nakoduje iba linka a poradie a nasledne sa stlaci na PP tlacitko 6 oznacene ako spoj-smer,nalistujes si pozadovany smer a uz Ti listuje zastavky na danej linke. Ovsem,neukazuje vodicovi casy,ci je + alebo -. Vodic sa potom orientuje podla vozoveho-vylukoveho CP.
39/6 je sice NZV,ale taktiez mu nesedely casy na 1 kolo,celou cestou isiel na +15 podla PP,avsak skutocnosti isiel presne. Dalsie kolo uz PP suhlasil s vylukovym CP. 1 kolo neukazuje vodicovi cas,2 kolo uz ano. Na posledne kolo to myslim uz islo aj na 39/4 a voz 1610. Toto tlacitko spoj smer sa vyuziva pokial viem,aj v pripade,ak vozidlo ide z poruchy a potrebuje sa niekde napojit na trat,takto si najde pozadovany smer,zastavku,cas
Odpovedať

JamaVOku

#78849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #78846:
A v 6620 nefunguje akustika zase vpredu:D
Odpovedať

patrik

#78848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #78847:
Včera na 180 - 3523
Odpovedať

Jadran

#78847 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes - 02.11.2008

Podľa poradia:
44 - 1901
80 - 3538, 3546, 3543, 4110
99 - 4832, 4816, 4802, 4842, 4803, 4804
180 - 3527 (3511 sa pokazil? ?)

207 - 6226, 6257, 6270, 6314, 6292, .../6, .../7
212 - 6602, 6635, 6618, 6607, ..., 6629, 6638

Pochvala pre vodiča 1622 (98/asi 4) za fantastickú rýchlu jazdu ?
Odpovedať

Jadran

#78846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #78833:
A v 6634 vzadu nefunguje akustika, a v 6637 nefunguje vnútorné BUSE v zadnom článku ?
Odpovedať

810zssk

#78845 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #78841:
A K2 je Kachna2 ?
Odpovedať

810zssk

#78844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mar.z.y #78839:
BMEZ, BEUS, DPMB boli vyrobcovia (vtedajsie DP) nie nazvy elektriciek.
Odpovedať

810zssk

#78843 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pavol V #78838:
Mas pravdu ze 39/8 cez vikendy premava bezne. Avsak vyjazd z vozovne ma az tesne pred druhou, ak teda takato sluzba jazdila doobeda, islo o posilovku, ktora v PP nebola nahrata a teda nelistovala zastavky 😉
Odpovedať

810zssk

#78842 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pavol V #78837:
Hmmm... to znie ako keby nejaky typek dal do zadneho BUSE databazu predneho panela 😃 Vzadu by predsa malo byt lomitko..
Odpovedať

frenky

#78841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mar.z.y #78839:
A to mas odkial, ze T1 a T2 znamena to, co si napisal? ?
Odpovedať

frenky

#78840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tondo #78785:
Optimista, ze 1707 na nocak... ? Ja som tam v noci videl o cislo vacsi srot. ?
Odpovedať

Mar.z.y

#78839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
TYPY ELEKTRIČIEK:
Ak znamenali typy električiek:
BMEŽ = Bratislavská Mestská Elektrická Železnica
BEÚS = Bratislavská Elektrická Účastnícka Spoločnosť
DPMB = Dopravný Podnik Mesta Bratislava
T1,T2... Tramvaj1, Tramvaj2...

Tak čo znamenal typ 6MT ❓

Ďakujem
Odpovedať

Pavol V

#78838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #78836:
Ak to mam dobre odsledované (nevenujem sa tomuto,ešte dosť dlho) tak 39/8 je bežna služba cez víkend,aj to len poobede. Takže to nebol posilový spoj,to boli myslím tie z iných prevádzok.
Odpovedať

Pavol V

#78837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #78805:
Tu 4845 som videl ešte stáť pri Zimáku cca o 19:30 a zrovna ho dielňa spriahala na tyč. Za nimi však stál 4116 so Služobnou jazdou,ale na zadnom transparente nemal klasickú / ale v inverznom písme SLU. Aj z toho U bola len polovica,takže to vyzeralo ako SLC.
Odpovedať

810zssk

#78836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pavol V #78835:
No kludne to mohlo byt tym ze rano robil sluzbu ktora zahrnala posilove spoje (nenahrate v PP) a vecer iba standardne spoje (nahrate v PP) 😉
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.