Diskusné fórum › Dispečerské fórum

este lepsie vymena na trati a mozes mi napisat tie ine pripady kde sa to tak robi vies moze sediet v niejakom z tych dvoch niejaky cestujuci ktory odmietne sa presadnut a povie si to iste co ty "Trapit ma to ako platiaceho cestujuceho ani nemusi" ja som si sadol do tohto busu co je teraz na 99 tak snim chcem aj na to miesto snim prist
Bože vaše napady a nazori ma niekedy docela pobavia a stoja za to ich dat do niejakej rubriky
Sak mal si napisat na dispecing ze nech to tak spravia ked dokazete volat koli staznostiam tak preco nie aj koli vylepseniam vaseho pohodlia

#78466 JohnyD: ak je tam priestor na vymenu v spolocnej zastavke, ktorych ma L93 a L99 niekolko spolocnych, nevidim dovod preco by sa vymenit nemohli rovnako ako sa menia vozy v inych pripadoch. A netusim, co ine ma cely dispecing v piatok vecer na praci ako sledovanie aktualneho stavu vozidiel v premavke. Trapit ma to ako platiaceho cestujuceho ani nemusi, pokial mi je vzdy poskytnuta najlepsia sluzba vramci danych moznosti podniku (nie dispecera).

Pozri sa, či tam máš ZV Pri kríži. Lebo som videl aj ZV 1635 aj ZV 1714.

to ze mali rovnaky odchod z Petrzalky, neznamena, ze tie povodne vozy vypadli v rovnakom case, o vymene vozov sa nebavim, to je lolotina, pri nasadzovani ZV kapacitnost treba brat s rezervou ?

na 20/3 vypadol 1715 v zakrute Novoveska - Hradistna (i. by Fufu) ?

cca rovnaky odchod no som zvedavy ako chces urobit vymenu dvoch vozov za cca 3 minuty medzi dvoma od seba vzdialenymi konecnami no asi si zabudol ze v piatok nemaju nic ine pani z dispecingu na robote len sledovat kde sa im tulaju založaky a z nudy ich menit medzi sebou NO niekedy si to tu prestavujete ako holubnik

to je sice pravda, ale prave v tomto konkretnom pripade mali vozy cca rovnaky odchod z petrzalky, takze priestor na ich vymenu v zaujme dopravenia vsetkych cestujucich v nejakej zastavke tam bol, ale to by som chcel asi privelky luxus od slovenskeho dp.

Posledne vikendove dni nic nove..... dnes:

91:4101,4130,4120,VN 4104?,4109,SN 4104?,VN /10 nemam

Nesuhlasim s tebou, zalozne vozidla treba nasadzovat operativne, v co najkratsom case od vypadku, to znamena, poslat tam ZV, ktore je co najblizsie od vypadnuteho spoja, je jedno, ci je to menej, ale viackapacitny autobus. Takze ak je najblizsie k vypadnutemu spoju 12-metrovy Man na Hlavnej stanici, nebudem predsa tahat klbak z Petrzalky

tak potom teda maskovany, tabulu zv som hladal a nevidel, zato tu poradovu tabulku hej... tak ci tak tam nemal co hladat a dispecing ho mal radsej operativne vymenit s tym R1504, ktory na L93 jednoznacne nestacil zatial co 4851 vozil prevazne vzduch ?

4851 bol dnes cely den ako ZV

nie, nebolo. jedine zeby ho vodic zamaskoval, skryl zv tabulku a zastrcil za okno tabulku s poradim. ?

4851 nebolo to náhodou ZV?
?
Re #78453 eMDi: ?

22:37 išla po Záhradníckej smerom od Krížnej na Ružinovskú;-)

Z piatka:
- 2710 okolo 7.30 h. vypadol na linke 83/13, az do konca sluzby bez ZV
- 2720 okolo 7.45 h. docasne vypadol na linke 83/11, bez ZV
- 2720 v rannej spicke bol na linke 83/11, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2626
- 7825+7826 v priebehu dna vypadol na linke 4/3
- 7723+7724 okolo 16.20 h. vypadol na linke 1/10, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7825+7826
- 1707 cca o 16.40 h. vypadol na linke 22/3 pre nejaku mimoriadnu udalost na Agatovej ulici, smer Devinska Nova Ves (pritomna nehodovka DPB), neskor ho nahradil ZV R1658
- 7729+7726 okolo 19. h. vypadol na linke 5/1, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7921+7922

Podla poradia:
1: 7815+7816, 7829+7830, 7833+7834, 7745+7746, 7799+7800, 7803+7804, 7801+7802, 7751+7752, 7767+7768, 7723+7724
? M: ZV 7304 a 7825+7826/10
5: 7729+7726, 7919+7920, 7839+7840, 7935+7936, 7955+7956, 7949+7950, 7939+7940, 7929+7930, 7925+7926, 7927+7928, 7941+7942, 7911+7912, 7957+7958
? M: 7921+7922/1
12: 7759+7760, 7781+7782, 7791+7792, 7775+7776, 7717+7718, 7819+7820
20: 1701, 1705, 1010, 1711, 1709, 1706, 1811
22: 1702, 1707, 1710, /5-nemam, 1706, 1708, 1032
? M: ZV R1658/3
23: 3702, 3550, /3-nemam, 3632, 1811
26: 1702, 1811
34: 2827, 2640, 2818, 2801, 2817, 2614, 2813, 2403
N34: 2622

mna sa pytas?? ja som siel okolo so siestimi pivami v sebe tak som rad, ze som rad

Doplnenie:

- 1707 okolo 16. hod vypadol na linke 22/3, až do konca služby ho hradil ZV R1658
- 1706 bol (pod)večer vymenený z linky 20/6, za 1709

4707 prave na TrMy

cca 17.35 prifrcal z patronky na kramare R1658 na L22. nasledne odfrcal od NOU s linkou 133 na transparentoch ?

na L206 hrdzava 6288 (snad horsi ako 6292) ?