Zo vcerajsej noci,od 3:30 do 4:30 vykapal uz tradicne a so zeleznou (svajciarskou presnostou) pravidelnostou voz 2724 na N61,hradil NZV1-1601. Veduci 2 DP je zrejme riadne nevsimavy alebo poriadne tolerantny voci svojmu cuckosovi z tohto NV,kedze toleruje pravidelne vypadky na posledne kolo alebo poslednu sluzobnu jazdu. Este je obdivuhodne,ze sa vrati na Sluzobnu jazdu,aj to nie vzdy. Taktiez by si p.veduci mohol castejsie a inkognito kontrolovat,ako mu postavaju vozidla pred vypravnou a brania vjazdu do arealu konciacim vozom.
Re #78411 Johny
Re #78412 peto 1622:
Neviem,ci sa budeme bavit o tom istom ale:
- 83/13 co som videl ja o 5:13 na nam.Hraniciarov smer Technopol,bol nejaky CNG kratas,zrejme to bola ta nestastna zdochlina 2720 ktora zaroven neprisla do Dubravky o 8:10.
- Na 88/2 mal byt SU 1208,ale vykapal hned vo vozovni a namiesto neho je 1627,
- Taktiez vo vozovni vykapala 1713ka,to boli krasne vodopady...
? ?
Re #78411 Johny
Re #78412 peto 1622: Neviem,ci sa budeme bavit o tom istom ale:
- 83/13 co som videl ja o 5:13 na nam.Hraniciarov smer Technopol,bol nejaky CNG kratas,zrejme to bola ta nestastna zdochlina 2720 ktora zaroven neprisla do Dubravky o 8:10.
- Na 88/2 mal byt SU 1208,ale vykapal hned vo vozovni a namiesto neho je 1627,
- Taktiez vo vozovni vykapala 1713ka,to boli krasne vodopady...
? ?
AAA