Diskusné fórum › Dispečerské fórum

DPB ňou iba ukázal trend, tak čo rýpeš ?

Neverim. To ti urcite povedal nejaky zly zamestnanec DPB, a.s.
A vobec, ta linka je dolezita, vodic predsa musi spoznavat Rakusko.

Len pre info, dnes som videl odchodzať L901 z pod Nového Mosta smerom Wolfsthal o 09:10 s počtom cestujúcich 0 celých, 0 desatín

Predpokladám, že tá 7923+24, čo si videl, bola na 8/12, čo je prejazd zo 17-ky (na 8-ke vykoná 2 kolá ráno a potom 2 kolá poobede, aby mali ostatní vodiči prestávky stanovené zákonníkom práce) a na toto poradie sa zvyknú vypravovať súpravy. Čo sa týka súpravy na linke 3, mohlo sa jednať o 3/13 alebo 3/14, čo je tiež prejazd zo 17 alebo to mohlo byť krasňanské či komisárecké záložné vozidlo.

2xT na L3 mohol byť záložák a 2xT na L8 je prejazd z L17, tam sa vypravujú častejšie 2xT ako K2S.

Na linke 8-14 este 7123, 7124, 7126 ? a tuším, že 7084.

2711 ráno na linke 34 (odchod 6:22 zo zastávky Alexyho smer Račianske mýto)

7923+7924 na linke 8 + na linke 3 ďalšia T6A5 3. generácie (nemáme dostatok K2S?)

7114 dnes na linke 3

- Re #78301 Jakub1: Ak je to voz z 1 DPA tak ano.
- Re #78304 AAA: Uz nie,teraz je to 945/x.
- Re #78305 AAA: Opravovali ju aj o 23:15,blokovane boli konciace vozy,aj jedna pramavkova 204ka.
- Re #78312 Jakub1: tretia N21 bola 1602.

180: 3508/1

Dnes 22.10.08
93: 1636/...
68: 4832/..., 4830/..., 4393/..., 4392/..., 4850/...
99: 4124/..., 4131/..., 4119/...
98: 1803/...
83: 2819/...

Jaaaj, jasne Hned mi neslo do hlavy ze ako mohol robit 59 ked ju robi 2DPTA, ale X3 ma nenapadla ?

nieco lepsie:D X3jku ?

Dnes (22. 10. 08) ráno:
31 – 1626/..
80 – 3638/..
83 – 4820/3
84 – 1211/2, 1209/.., 1221/.., 1217/.., 12xx/..
88 – 1206/2, 1214/..
94 – 4809/.., 4817/X/ZV
96 – 2406/3
99 – adlo/.., 4112/.., 4118/..

Zo včera:
84 – 1207/1, 1210/3, 1301/7 (videný popoludní), 1221/.., 1205/.., 1217/.., 1206/.., 1211/.., 1212/..
88 – 1219/1, 1209/2, 1213/4, 1202/5, 1208/.., 1214/.., 1203, 1215/..
peto1622 #78271 & #78309) ?

Robil si 59? Neni zac, nemam problem pochvalit dobru vec asi do 7.15 bol chodec v kolajisku...

Z utorka len kratucko:
- ak su udaje z linky 34 spravne #78293, tak v tom pripade 2639 vypadol uz pred 7. h. na linke 34/5, neskor ho nahradil 2620 (bol tam minimalne o 10.30 h.) a 2640 vypadol v priebehu dna na linke 34/4 a nahradil ho 2643
- 2814 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2729
- ZV nejaka K2S LBC hradila este po 10. h. elektrickovu linku 5/7 podla vsetkeho za havarovanu 7933+7934
- 1614 v priebehu dna musel vypadnut na linke 26/7, vzhladom na to, ze o 21.15 h. som tam videl 1609
ZV R1504 po 22.40 h. hradil linku 50/2 pravdepodobne za pokazeny plynak, ktory stal v tom case aj s dielnou na zastavke Trnavska

23: 3034/1 a 3519/4
34 sedlo: 2801, 2826, 2827, 2640 (ak je pravda, ze tam rano bol), 2639 (ak je pravda, ze tam rano bol)
? M: 2643/4; 2620/5
ZV Pri krizi: R1661, ten druhy tam vecer nebol

BOL a diky za pochvalu ? ja ked som isel okolo tak uz na kolajach nic nebolo a dotycny/a uz bol v sanitke

No a 2604 potom na Bulíkovej predbehla 2817 ?

21.10.2008

1409 o 5.45 vypadol na linke 21/18, odstavený na zastávke Milana Marečka, smer ASMN, až do konca služby ho hradil ZV 1711
1703 bol v rannej špičke na linke 22/3, poobede ho nahradil 1714
1713 podvečer bol buď vymenený z linky 20/6, alebop vypadol na linke 20/6, nahradil ho 1712

Podľa poradia:
20: 1705, 1031, N 1709; 1706, 1707, 1713, 1614
? M: 1712/6
21: 1621, 1625, 1631, 1813, VN 1601; N 1615; 1624, 1604, S 1814, 1410, 1407, P 1618; 1412, 1810, R 1301, 1405, 1403, 1409
? M: ZV 1711/18
22: 1710, 1703, 1708, R 1702; 1713, P 1702; 1032
? M: 1714/3
N21: 1615, 1601, /3 nemám

Mne tiež, prosím.