Diskusné fórum › Dispečerské fórum

DNES 18.10.2008

ZV 4827 hradil linku 28/3 neskor sa napojilo vozidlo 2609.
2603 vypadla na linke 83/2 o 12.47 hod nahradilo ju vozidlo ZV MAN R 1504 neskor sa vratilo vozidlo 2603.
2635 vypadla z linky 83/6 nahradilo ju vozidlo ZV 2622 neskor sa napojilo vozidlo 2636.

23-3516, 1627.
26-1627.
28-2626, 2632, ZV 4827.
Nahradne Vozy: 2609/3.
29-4816, 4832.
30-2535, 3536, 3634, 3538.
32-3700, 3702.
37-3641, 3023, 3708, 3034.
38-3517.
41-3525.
43-2628/2, 2611/3.
63-1213, 1210, 1625, 1217, 1208.
68-4850, 4852, 4845, 4849.
70-1209, 1203, 1215, 1207.
83-2639, 2603, 2619, 2631, 2624, 2635, 2630, 2645, 2642.
Nahradne Vozy: ZV MAN R 1504/2, ZV 2622 a 2636/6.
98-4856, 4842, 1636.
99-4110, 4103, 4122.
128-3510.
180-3515.
901-3530.

TESCO LINKA-MAN R 1655, KAROSA AXER 5875.

ZV PRI KRIZI-ZV 1707.
ZV NOVY MOST-ZV MAN R 1654.
ZV HLAVNA STANICA-ZV MAN R 1504.

POMOHOL : RWK22

Ja som na objednanej jazde videl zas 6226, cestujúci sa tvárili byť šotouši, ale pravdepodobne nešlo o Slovákov...

Zosumarizujem a doplnim noc z piatka na sobotu:
- NZV1-1605 hradil 23:43-23:53 N44 z Koliby na Hodzovo. Trolik musel ale vypadnut skorej,nakolko smer Koliba nebol hradeny info prislo 5 min pred odchodom z Koliby. Nasledne
od 0:30 do 1:30 spominana N31 (21/5), 1629 zblbla prevodovka, radila len ked bol vypnuty motor a nasledne nastartovany,vtedy zaradil friskost. Od 1:30 do 1:57 odisiel do garaze N61 (65/9) voz 2707. Tento isty voz vykapal opatovne na sluzobnej jazde,avsak bez nahrady,nakolko NZV uz boli v garazi a voz bol videny ako sa plazí slimacim tempom do garaze.

- NZV2-2813 hradil od 0:00 do 3:00 N80 pre vyssie spomenuty OCL. Vratil sa voz 4119.

#7126 dorazila o 13:15 do ÚD s nejakým šotovýletom.

1707 dnes ZV...reklama odstranena po bratislavsky...na lavom boku odlepene iba logo a napis SPP, takze tam teraz svieti napis "Vitazime a vdaka"....

L28/3 11.23 spod NM R1659 (predtym aj prisiel z DNV)
L28/1 13.23 kratas 2726 (od rivieri odchod 13.36 namiesto 13.30)
7126 na nejakej objednavke po meste.

To hej,az na to,ze zamestnanci 3.DPA boli dost z toho vystresovani a hucali tam do vodica ze nech najprv ich vysadi pod viaduktom lebo im utecie SL3.Lenze vodici mali svoje prikazy a vedeli co robit,a cestou zo slavicieho ich pekne poslusne pod viaduktom cakal SL3 ? Vodic N34/N31 sa iba potmehudsky usmieval pod fuzy.AJ ked ziadne nemal. ? ?

ten poškodeny OCL v 4128 bol počas poslednej jazdy L91/10 z Čunova ( spoj na Hl.st.).

901 - 3530

Doplnim ohladom vypadku zo stvrtka na ppiatok na linke N37/1:
- 3509 od 2.30 h. vypadol pre znecistenie interieru, nahradil ho ZV 1616 a od 3.30 h. napokon 3535

no hradil myslim 83/6

si pozeral od 4.45 h. Murko?? ?

By ma zaujímalo, čo robil DD, keď ostatné vozy nechal stáť hodinu v zápche? Či to tak dlho vymýšľali náhradnú trasu? ?

ale nehradil 83

8Re #78088 Johny Aby som nezabudol, včera okolo 8.10 ti stál ZV Pri kríži z linky 83.

ZV Pri krizi 1707 heute

Dopravna nehoda sa stala priblizne o 14:50 kde boli 3 auta v sebe a 1 auto (BMW X5 s dost velkou dierou v prednej casti vozidla) na krajnici... zdrzanie nebolo 30min. ale minimalne 45-60min. most bol neprejazdny do 16:45 minimalne... takze c.92ky mali meskanie cca. 60min az na jednu.

Re #78059 miso1234: Nechcelo sa mi stat v tej kolooone (stacilo mi 10min.) posledne kolo tak som to preliezol do jazdnych pruhov smerom na dialnicu do Madarska ci Bergu a otocil sa na Bratskej prebehol po Einsteinovej smer Petrzalka - Novy Most - Nabrezie - a na ZOO som sa napojil -19min. a odchod z VW bol len -7min. takze stale lepsie ako domov prist o 18:30 najneskor. JAJ a D.D. o tom vedel to aby ma nikto za tento vylet s cestujucimi nepucoval ? to som bol jedina c.92 co skoro normalne isiel na odchod z VWcka... ?

Dnes (18. 10. 08):
88 - 1214/bez čísla
99 - 4110/..

Zo včera:
84 – 1215/1, 1217/2, 1221/5, 1210/6, 1208/.., 1222/..
88 – 1213/4, 1203/8, 1204/.., 1218/.., 1219/..

peto1622 #78040, #78065) ?

Re #78041 Peto4958: jeden z nich bol určite okolo 7:45 po ceste z Mýtnej na nám Slobody

z dnesneho rana:
83-2603/2, 2619, 2631
39-1620, 1626/3
80-3628, 4127/4
61-2602/2
93-4828