Veeelka pochvala pre vodica 98 za to, ze napriek malemu meskaniu pockal na Smolenickej dobiehajucich z 68! (na dalsiu by cakali cca 14min.). cas 21:27 ako som nameral na mobile.
Dnes v L93 revizori, a nachytali slusny pocet ciernych pasazierov. Myslim, ze castejsimi kontrolami listkov by sa mohli riesit aj kapacitne problemy, kedze po vystupeni ciernych pasazierov sa autobus o 30 percent vyprazdni ?
sorry nie nemam, ked som doma som rad, ked vidim na cislo vozidla, poradie zachytim vzdy len ked niekam idem, je to tak 1219 bol na 88/3 aj poobede, tym som siel, mal som zas to stastie nastupit zadnymi dverami, ale to je ozaj smutny pohlad, viac docarbany solaris asi nejazdi ?
Na margo piatkoveho ZV 1712, malo jedno hot-action odpoludnie, a to nasledovne:
rano zacalo ako 20/6 z odchodom 6:20 z rakovinarskeho ustavu (1 kolo ako 22-ka)
potom presun na ZST Nove Mesto ako 96/8 (1 kolo)
potom presun na Vysehradsku ako 93/13 (1 jazda)
potom presun na Trn. Myto ako 39/9 (2 kola, zacala ako 31-ka)
Predstav si nevykrvacal som,ale to ze meskal sa ani necudujem,pri takom slimacom tempe. Mesto bolo prazdne,ziadne zapchy-kolony,obmedzenia ap. A da sa to stihat. Nemam nic proti,ak meska niekde dalej na trati,kde ma trebars semafory,ale na 4-5 zastavke,kde nema krizovatky ani semafory. A ten jeden,na Smolenickej ho snad nezdrzi 3 min.
Ale to asi nemas podla pp. 1219 bola rano ako 88/3
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
patrik