Diskusné fórum › Dispečerské fórum

1634 - 21/2;

Dnes je opäť-oživená 1006 (22/4) v premávke, naposledy bola v premávke 12.8.2008, kde odjazdila iba ranný diel.

Este zo vcera; Kvoli Ruzinovskym hodom L66 premavala odklonovou trasou. Nie vsak takou ako bola uvedena tu ale smerom z Trhoviska sa vracala tiez Bajkalskou a Prievozskou dalej Gagarinovou a pred zastavkou Mierova sa napojila na svoju trasu. Na niektorych zastavkach bol uvedeny zeleny letacik o odklone a na niektorych nie.

Ta 148 je skor pre oblast SLavina a nie DD . Nic ti nevravi oblastne oznacovanie ??? ?

Vsak chvalabehu, na to tam ten ZV je, aj ked cez tyzden by tam mali byt 2, ale aspon ze zajazdy vypravuju od 16.9. pravidelne, ked 1. dpa to ma na haku (cest vynimkam, boli aj dni ked bol vypraveny aj voz z 1. dpa, ale dalo by sa to za september zratat na prstoch jednej ruky)

Zo soboty:
- 3524 vo vecernych hodinch vypadol na linke 41/1, neskor ho nahradil ZV Man a na nocnej linke N74/1 napokon NZV/1-1306

Z nedele:
- 2629 od 3.30 h. bol stiahnuty z linky N70/2 pre nedostatok vodicov, az do konca sluzby ho nahradil NZV/1-1306
- posledny odchod o 4.00 h. na linke N72/1na Cilizskej nebol vykonany, pretoze pri Tescu na Dolnych honoch, doslo asi v 200 metrovom useku k poskodeniu trolejoveho vedenia, nahradnu dopravu zabezpecili autobusy aj co sa tyka prvych dennych spojov premavajucich cez inkriminovane miesto
- 2820 pred 16. h. docasne vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV R1504
- 2640 vo vecernych hodinach bol na linke 83/1 pravdepodobne pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2801

ostatne uz prezradil o 83-ke Miso2832 #77264, iba doplnim 83/10-2642 a 83/11-2828

Prispeli: Jakub1 a Risko1

Zabudol som, že 201/8=202/8, takže aj 201/8 je 6634.

Dnes niečo od trolejbusov:

201pp:
XXXX, XXXX, 6601, 6617, XXXX, 6620, XXXX, XXXX

202pp:
6619, 6626, 6630, 6631, 6623, 6636, neexistuje, 6634

208pp:
6291, XXXX, 6273, 6271, XXXX, XXXX

212 pp:
6629, 6624, 6633, 6628, XXXX, 6701, XXXX

28.9.2008:

podľa poradia:
93 - 4846, ..., ..., 4398, 4847, 4852, 4397, ..., ..., 1805, 1814
98 - 4814, 4395, ..., 1627, 1803, 1628
99 - 4118, 4103, 4115, 4122 ? , 4112, 4110, 4132

Pochvala pre poobedného/večerného/nočného Šoféra 4122 (99/4) za výbornú jazdu a čakanie cestujúcich ? .

A na 44 a 151 teda nebude skusany kym bude zaradeny niekde inde?

Je tu ešte taká možnosť (neviem, ako sa nakoniec rozhodlo, ale boli aj takéto úvahy), že pôjde na linku č. 58.

28.9.2008

1010 okolo 16. hod vypadol na linke 20/2, nahradil ho ZV 3631 a neskôr 1707
1008 po 16. hod dočasne vypadol na linke 20/4, nahradil ho ZV 4855 ☺

Podľa poradia:
20: N 1001; 1010, 1031, 1008, 1611
? M: ZV 3631 a 1707/2; ZV 4855 ☺ /4
21: N 1807; 1809, 1626, 1608, VN /5 nemám; 1622, R 1031

Pomohol Johny D ?

No ved to sa pytam - ci sa bude cakat na to, alebo je moznost ze bude aj skor.

Neviem ci nebude stat az do zalozenia dlhodielskej 148 ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6214 - kedy mozno ocakavat zaradenie tohto vozu na linky? Bude zaradeny aj na 44 / 151?

len doplnim, ze dnes na 88cke taktiez 1206 a 1218

e #77263 napríklad v piatok bol na konečnej pri kríži založak a okolo 13 40 odišiel hradiť 3638 kvôli nehode

DNES 28.09.2008

2816 vypadla na linke 83/3 nahradilo ju vozidlo ZV 2800 neskor sa napojilo vozidlo 2809.

23-3523, 1611.
26-1611.
30-3542, 3535, 3536, 3513.
37-3623, 3038.
41-3518.
43-2613, 2634, 2609.
63-1604, 1612, 1222, 1625, 1201, 1217.
83-2640, 2636, 2816, 2622, 2801, 2644, 2820, 2826, 2616.
Nahradne Vozy: ZV 2800 ? a 2809/3.
88-1204, 1221, 1212, 1214, ZV MAN R 1658.
128-3529.
901-3530.

ZV PRI KRIZI-ziadne.

POMOHOL : RWK22

Potvrdzujem, dokonca aj dve 83-ky, ktore v tom case vypadli, len ma mrzi ze 1. dpa nerespektuje vypravenie zalozneho vozidla na konecnu Pri krizi aspon cez vikend a preto sa tahaju zalozaky z Petrzalky a inych miest cez cele mesto, pritom by mohli byt vypadky hradene skor, ak by tu bolo zalozne vozidlo k dispozicii. Mohôi by sa vypravcovia a resp. ti ktori ich kontoluju uz zobudit ?

a ja som ti odpovedal

Bližšie info: obidve sú hradené.