Musela to byť nejaká vážna porucha, lebo ja som bol pri Poluse o cca 17:20-17:30, ten voz tam stále stál, pred ním dielňa a dispečer a všetci tam len postávali a veselo diskutovali.
Rozhodne netvrdím, že tam 25 Tr jazdiť nemajú, len som hovoril luky133, že ľudia z DD nemajú nijaké právo tie vozy považovať za také, ktoré smú jazdiť len tam a nikde inde. Ale inak keby doťahovali 6x 15TrM, aspoň by sa zrušila zvrhlosť 133.
7703+04 okolo 08:30 pravdepodobne vypadla na linke 4 vylozila ludi na zastavke chatam sofer a pokracovala dalej do Karlovej vsi len na predny vozen ? .
Ak by na DD jazdilo 6 25Tr, tak na iné linky by už neostali, lebo sa ich kúpilo len 6 a na veľké prekvapenie niektorých predstaviteľov DPB sa v Bratislave nerozmnožili...
Re #77077 luky133: Šesť 15Tr(M)-iek tam ani nikto doťahovať nechce, bude tam (ak náhodou nebude enormne veľké množstvo pokazených 25Tr) len jedna, a to buď na 1. alebo 6. poradí. Na 2., 3. a 5. poradí by 15Tr jazdiť nemohli kvôli vykonávaniu linky 133 a na 4. by ešte teoreticky mohli, ale to je delené a nemá zmysel tam trepať ten trolejbus 2-krát, resp. niekde v obratisku s ním v sedle zavadzať...
Preco dpb nekupi nove nizkopodlazne trolejbusy, ktore by jazdili na linkach kde by to potrebovali invalidi ako su kramare... a vôbec si neviem predstaviť ako by 15Trky jazdili na rannej L133 asi by ich pretvorili na duobusy predpokladám, len kam by strčili ten agregát
nejake 670X pravidelne vidavam na L212, posledne vcera tusim 6702... prepodkladam ze logika DPB bude asi taka ze ked sa nejakej 670X pokazi pomocny pohon, tak radsej tam nechaju cez no Tr15 ako novy trolejbus - predsalen pre vandalov je novy pekny trolejbus vacsie lakadlo a aj pripadna skoda by bola vacsia... a tiez som zvedavy ci to tam niekto strazi alebo keby bude ten trolejbus kompletne pografitovany, najlepsie aj zvnutra ?
2635 nevypadol, 83/7 konci skoro a co sa tyka 34/6 mas pravdu tak na 50%, nizise upresnim
Zo stredy:
- #77059 doplnim, ZV 7715 hradil linku 5/5, neskor ho nahradila suprava 7841+7842
- 2640 pred 11. h. vypadol na linke 34/1, neskor ho nahradil ZV Man (niektory 15-m) a napokon 2645
- 2415 o 15.43 h. vypadol na linke 34/6 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke Svantnerova, smer Dubravka), neskor ho do 18.40 h. nahradil ZV BA-079HB a od 18.40 h. az do konca sluzby ZV R1656 - kuriozitka, vozidlo malo koncit na Racianskom myte, ale vodic pokracoval aj s cestujucimi a skoncil hradenie az v Dubravke na konecnej Pri krizi
- 7828+7827 po 16. h. vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7801+7802a napokon 7799+7800
- ak som dobre (ne)postrehol, 2829 nevykonal prvu odchod z konecnej Pri krizi o 19.07 h. na linke 83/10, napojil sa neskor
Áno lebo tu býva Záhradník... ? No nehovorím, že výsostné majú právo, ale 25Trky boli kupované presne pre DD. Ak by ich maly tých 12 či koľko ich chceli kúpiť nech sa páči. Ale keď už má DPB písané na svojích "efektných" stránkach, že je zaručene nízkopodlažná bol by nezmysel dávať 25Trky inam... A aj doťahovať sem denne potom 6 15Triek... To by nebolo už vôbec ekologické...
Takže to znamená, že na DD bude jazdiť 6 - 25Triek a + 1 - 15TrMka? Alebo to znamená, že "zaručene" nízkopodlažná už nebude lebo jedna 25Trka sa dostala na iné linky?
4202 z linky 98 stal pri Poluse od cca 15.50. Isiel som s nim z Mliekarenskej k Polusu, vystupil som a pred krizovatkou som videl ze visiel na elektrickovu trat a potom sa vratil na svoju stranu siel rovno s ludmi, chvilu blokoval cestu aj elektricky a potom to odstavil na krajnicu. Co bolo pricinou odstavenia netusim ale najprv to vyzeralo ze sa pomylil ale potom tam zacal blokovat cestu a zostal tam viset
Ahojte. Okolo 18:00 videny pri Poluse tahany 4202, vyzeralo to na prasknuty ram.
A 2624 na 61/? priblizne okolo 18:55 MU s bezdomovcom tesne za zastavkou Fatruny. Opity bezdomovec ostal zakliesneny vo dverach. Vzdy mi je nesmierne luto vodicov na tejto linke, ktora sa aj pre nich stava stale nebezpecnejsou.
24.9.2008:
- 3023 po 16 hod. vypadol z linky 80/3, nahradil ho ZV 3708
- 2415 sa o 17.05 pokazil na zastávke Švantnerova (smer Pri kríži), nahradil ho ZV BA-079HB
- 2635 po 18 vypadol z linky 83/7
mňa by len zaujmalo, či tie práci v tuneli boli tak nutné, že to museli robiť počas pracovného týždňa, už od rannej špičky... a ten odkaz v tých letákoch na použitie 31/39 na zochovu, to bolo len pre srandu, že?
28/1 - 3641
29: 3509, 3527
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Johny D
Zo stredy:
- #77059 doplnim, ZV 7715 hradil linku 5/5, neskor ho nahradila suprava 7841+7842
- 2640 pred 11. h. vypadol na linke 34/1, neskor ho nahradil ZV Man (niektory 15-m) a napokon 2645
- 2415 o 15.43 h. vypadol na linke 34/6 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke Svantnerova, smer Dubravka), neskor ho do 18.40 h. nahradil ZV BA-079HB a od 18.40 h. az do konca sluzby ZV R1656 - kuriozitka, vozidlo malo koncit na Racianskom myte, ale vodic pokracoval aj s cestujucimi a skoncil hradenie az v Dubravke na konecnej Pri krizi
- 7828+7827 po 16. h. vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7801+7802a napokon 7799+7800
- ak som dobre (ne)postrehol, 2829 nevykonal prvu odchod z konecnej Pri krizi o 19.07 h. na linke 83/10, napojil sa neskor
Podla poradia:
1: 7745+7746, 7823+7824, 7732+7731, 7795+7796, 7753+7754, 7757+7758, 7833+7834, 7828+7827, 7723+7724, 7805+7806
? M: ZV 7801+7802 a 7799+7800/8
5: 7955+7956, 7923+7924, 7917+7918, 7909+7910, 7841+7842n, 7602+7610, 7939+7940, 7931+7932, 7925+7926, 7927+7928, 7941+7942, 7911+7912, 7957+7958
? M: ZV 7715/5
12: 7785+7786, 7748+7747, 7815+7816, 7809+7810, 7717+7718, 7791+7792
23: #77064 + 23/4-3527
26: 1710, 1608
34: 2640, 2812, 2809, 2817, 2827, 2415, 2813, 2417
? M: ZV Man 15 m a 2645/1; ZV BA-079HB a ZV R1656/6
83: #77064
N34: 2829
Prispel Fufu