Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Vyprosovat si mozete co len chcete, brat nazor tazko... niesom ziadny veteran v otazke jazdenia a nazor na tychto ludi si vytvorili oni sami svojim chovanim... a moj nazor prameni len z jedneho, tento clovek je v podniku na to aby hladal len chybu cize necakajte ze ho bude mat niekto rad, ak je to tak tazke pochopit tak mi je luto... ked pride a udeli aj nejaku pochvalu za dobre odvedenu jazdu pripadnou slovnou formou budis, ale este som sa nestretol s takym pripadom... mozno len tak malo by stacilo na to aby si vodic nemyslel ze ho tento dotycny prisiel len za nieco zvozit...

Re #75127 drome: Absolutne ste nepochopili co som tym myslel... dalej to nebudem rozoberat touto formou... poviem vam to v skratke INFORMOVANOST NEBOLA DOSTATOCNA a o tom ako nezrozumitelne to bolo podane by potreboval vodic na rannom nastupe kym by to cele rozlustil a pochopil (6stran-A4) asi 20min... celkový cas na pripravu a vyjazd vozidla na trat... Takze LoLon bude opat len blby stavebnik asi vsak... ?

A ako posledne "tykat" mozete niekomu znamemu, ja nepoznam vas (ani ma to nezaujima kto ste) tak sa chovajte ako slusny clovek ked s niekym cudzim konverzujete, neznizujte si uroven. ?

28.7.2008

1626 bol v rannej špičke na linke 21/14, poobede ho nahradil 1604
1701 okolo 16. hod dočasne vypadol na linke 20/3, nahradil ho ZV 1805 (hradil ho až do cca. 19.20)

Podľa poradia:
20: N 1703; 1008, 1701, 1004, 1802
? M: ZV 1805/3
21: 1631, 1628, 1630, 1624, VN 1811; N 1606; 1618, 1614, S 1512, 1405, 1810, 1411, 1402, 1626, R 1403, 1805
? M: 1604/14
22: 1032, 1006, 1009, 1010, P 1001

V tomto konkrétnom prípade by stačilo, aby vodič predmetného autobusu nevošiel na priecestie vtedy, keď bola červená.

A pokiaľ ide o to priecestie všeobecne, úplne by stačilo, keby sa zakázalo odbočenie doľava z Ivánskej cesty smerom do Vrakune. A samozrejme, keby sa to aj dôsledne kontrolovalo Políciou (asi môžme snívať ?). Tí, čo by tade chceli ísť, by si jednoducho museli nájsť inú cestu.

hej 23/1 bola rano 3704 poobede vypadla okolo 15.00 hod.

Asi bola nejaká šťastná konštelácia hviezd že sa im podarilo vypraviť ZV tak, ako má byť. ?

Dnes:
- ZV 6302 po 16 hod. hradil linku 201/5

podľa poradia:
21 - 1631, 1628, 1630, 1624, ..., 1606, 1618, 1614, 1512, 1405, 1810, 1411, 1402, 1604, ..., ...
23 - 3631, ..., neexistuje, neexistuje, neexistuje, neexistuje, 1802
24 - neexistuje, ..., neexistuje, neexistuje, neexistuje, neexistuje, 1802
41 - 3527, 3504

206 - 6315, 6289, ...
209 - 6230, 6297, 6293, 6283, 6303, neexistuje, neexistuje, neexistuje, neexistuje, ..., 6291

Električky už jazdia aj po moste Lafranconi

http://galeria.vystavba.info/d/3538-2/21072008782.jpg ?

(pokiaľ sa nemýlim, tak to bude asi 7916)

Nanajvýš podivná situácia sa dnes stala:

20/3 bola hradená kĺbovým záložákom 1805 ? . Myslel som si, že Trnávka nevypravuje kĺbové záložáky cez všedný deň, ale nasadzuje ich na kĺbové linky.

este tam bola ja 1710

88: 1708, 1711?, 1713
- odchod o 12:50 z Nam.Hraniciarov smer Novy most NEOBSLUZENY a oproti smer AS islo ZV tiez na 88.

Ze je big Viedencan.

Sorry za toho Jegeho.. myslel som Mileticova x Jelacicova (teda odbocka na konecnu Jelacicova, neviem ci je ta ulica Jelacicova)

Na tej ceste su take zapchy ze clovek co chce ist kratsie ide cez Roznavsku.

a co si tym chcel ako povedat

Miletičova x Jégeho? To asi nie, skôr si myslel Miletičova x Trnavská. Tam sú problematické ostré oblúky + zbiehacia výhybka na Trnavskej, ale asi sa to terz meniť nejde. ? Kríž Trnavská x Miletičova je síce tiež starej konštrukcie, ale v dobrom stave, po Trnavskej znesie plných 40 km/h (podľa D-1-2), konštrukčne aj viac. Taktiež by sa hodilo zvýšiť rýchlosť na výhybke "A", kde je písaná iba 20 km/h (aj keď výhybka znesie viac v oboch smeroch), zbytočné brzdenie/rozbiehanie.

"To sa da ale vyriesit napojenim Galvaniho na tu cestu, co ide do Vrakune, pod dialnicnou estakadou.." Toto sa už veľmi reálne plánuje a podľa mňa možno už budúci rok, alebo o dva roky sa začne so stavbou. Ihneď potom sa žel. priecestie uzavrie.

"stacilo by keby bolo priecestie mimourovnove."

To by bolo najlepsie riesenie.. Uz minule to ale bolo v telke a niekto zodpovedny sa tam vyhovoraral (klasicky: to sa neda, lebo...) takze preto ma napadlo riesenie to zavriet uplne..

Aj ty by si sa mohol obcas zamysliet predtym nez nieco napises.. Vela aut tade chodi preto, lebo je to kratsia cesta ako cez Galvaniho a Trnavsku.. Po uzavreti toho zel.prejazdu by museli chodit dlhsou cestou... Otazka je, co je dolezitejsie? Ludske zivoty alebo skratenie cesty?

Jediny problem by bol pre auta, ktore chcu ist od Avionu smerom do Vrakune.. Lebo uzavtvorenim toho prejazdu by sme uzatvorili cestu aj pre nich.. To sa da ale vyriesit napojenim Galvaniho na tu cestu, co ide do Vrakune, pod dialnicnou estakadou..

Ale v buducnosti v pripade potreby bude (ratajme aj s tym ze moze byt napr. nehoda, alebo nieco podobne). A hlavne - malo to byt uz pred rekonstrukciou.

Mna by zaujimalo ci vymenia aj vyhybky Mileticova x Jegeho. Ale pochybujem ?