- ZV 2007 hradil v rannej špičke linku 83/1, o 8:15 h prišiel na nástupište, no za ním ešte stihol od dostihovej dráhy prejsť na zelenú 2635, čo si vodič ZV všimol, takže hradenie už nebolo potrebné a 2007 odišiel naprázdno ďalej po Romanovej
- 4831 bol na 95/1 v priebehu dňa vymenený za 4807
Rakúski dôchodcovia spoznali čaro Mildy a požadujú priamy spoj. ?
Re #75026 Miso 2832: Buď máš na 43 chybu, alebo 3546 vykapal, keďže odchod 17:40 bol pripravený vykonať 3536.
Krátke zdržanie električiek v KV smer Dúbravka cca 17:30 kvôli súprave 7749+7750 (nasledujúca linka 1 7803+7804 zase vysadila ľudí na zástavke Karlova Ves ? )
Dnes (24.07.08) ráno:
3 – 7123/6
31 – 1619/2, 1804/..
59 – 2608/..
80 – 4130/.., 3631/..
83 – 2827/.., 2811/..
84 – 1218/4, 1705?/asi1, 17xx?/.., 1213/..
93 – 4807/5, 4851/.., 4856/..
94 – 4849/.., 4824/.., 4841/.., 4204/..
95 – 4813/..
96 – 1605/..
99 – 4121/7, 4127/.., 4115/..
tak na 84ke dva busy za sebou nové krátke cng, to budú mať v Pe pred mostom radosť, keď sa v Ovsišti otočia a pôjdu rovnako za sebou aj do mesta...
Re #75008 Author: viem, že 84-7-8, preto som sa pýtal, či jazdia aj na 87čke, ktorú príliš nestretávam.
- odchod 83/6 o 7:11 h od Technopolu pravdepodobne nebol vykonaný, neskôr 2810
- na 83/5 bolo ráno záložné vozidlo R 1656 (BA – 328TL), minimálne príchod z Dúbravky k Technopolu a následný odchod do Dúbravky o 7:21 h, neskôr 2829
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jakub1
24.7.2008
1307 okolo 8. hod vypadol na linke 21/7, nahradil ho ZV 097 a neskôr 1602
Podľa poradia:
20: N 1004; 1001, 1701, 1711 ? , 1620
21: 1614, 1604, 1608, 1609, VN 1802; N 1630; 1307, 1623, S 1810, 1411, 1610, 1409, 1512, 1410, R 1511, 1622
? M: ZV 097 a 1602/7
22: 1032, 1006, 1009, 1007, P 1008
78: 2611, 2640, 2828, 2618, 2634, 2610, R /7 nemám; S 2816; R /9 nemám; S 2603; 2408, P(+V) 2637
N21: 1630, 1802, /3 nemám