Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Už sme to raz preberali. Ak vyhodíš nejakú zastávku z trasy, tak ti medzi predchádzajúcou a nasledujúcou spraví jazdnú dobu 0 minút (keďže žiadnu tam zadefinovanú nemáš). Je to takto len v zastávkových CP a ako cestujúci môžeš byť len rád, môžeš za viezť ďalej.

Linka č.95 má pomerne krátku trasu, mohla by premávať v rannej špičke v 6-7 minútovom intervale ako kedysi. Nebolo by vypravovaných toľko autobusov. Tie by sa zišli na vyťaženejšie linky, napr.83,34,21. Aj linka č.94 by kľudne mohla premávať v 10 minútovom intervale, hlavne po 14:00, kedy z Holíčskej chodí zväčša prázdna.

Ja si myslím, že linka č.95 zbytočne chodí ráno každé 3 minúty. Mala by skôr chodiť častejšie linka č.83, lebo smerom k Hlavnej stanici ide viacej cestujúcich. ?

Dnes ráno:
39 – 1622/7, 1806/..
80 – 3641/..
83 – 2814/..
84 – 1411/5, 1210/.., 1803/.., 1208/..
88 – 1211/5
93 – 1619/..
94 – 4808/.., 4850/.., 4392/..
96 – 1623/1, 2636/..
99 – 4125/13, 4131/14, 4127/..

Zo včera:
Re #74636 Kubusss59: ešte 84 – 1301/7
Re #74623 kecho: ešte 88 – 1207/6

Otazka z ranneho cestaku: Kto bol taky optimista ze do CP 68 dal jazdnu dobu Trhovisko - TM = 0 minut?

Len ci by obojsmerna zachadzka 99 popri cintorine nezozrala pri 7,5-minutovom intervale 99 viac vozov a vodicov ako cela prevadzka 180:
- 99 ZST Pe - Kopcany-sidl. cez Cintorin = 12 minut obojsmerne
- 99 ZST Pe - Kopcany-sidl. v sucasnej trase = 4 minuty obojsmerne
Je to teda narast +8 minut, a kedze mame interval 7,5 celodenne, znamena to najmenej +1 bus a +2 vodici. Usetri sa 1 bus a 1 vodic zo 180. Celkovy efekt je narast +1 vodic. A to este neratam tie vzkm vyhodene do luftu. Odhliadnuc od toho, co si mozme mysliet o 180, vzdy by sme sa mali snazit o skutocne ekonomicky vyhodnejsie riesenie a nielen o zdanlivo vyhodne riesenie... Cize 180 je jednoznacne mensie zlo ako 99 okolo cintorina.

Zo stvrtka:
- 2823 okolo 8.30 h. docasne vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 1704
- 2801 okolo 9. h. docasne vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 077
- 2801 neskor opat vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil 2629
- 2825 od 20.26 h. bol na linke 83/3 vymeneny za autobus 2809

Podla poradia:
1: 7739+7740, 7749+7750, 7821+7822, 7745+7746, 7703+7704, 7775+7776, 7773+7774, 7815+7816
5: 7909+7910, 7837+7838, 7925+7926, 7923+7924, 7937+7938, 7933+7934, 7943+7944, 7907+7908, 7839+7840, 7951+7952, 7911+7912
12: 7785+7786, 7717+7718, 7833+7834, 7812+7811, 7831+7832
26: 1605
83: 2812, 2816, 2825, 2820, 2642, 2823, 2818, 2800, 2801, 2810, 2604, 2831
? M: ZV 1704/6; ZV 077/9; 2809/3; 2629/9
N34: 2810

Pomohol Miso 2832

Doplnenie a oprava :
32 : 3704,3705,3709,3703,3707,....,....,3632
33: 6701,6703,6706,6704

To uz mas jedno ,keby aj tade isla , to je uz exkurzny bus Petrzalkou tak ci tak - ale je to celkom dobry napad - EMIL1 ? - URCITE SPOJE by tade isli a mohla by sa tym padom zrusit " vyznamna " linka 180 ,ktora fakt berie nahodnych ludi ( Jiraskova - Holicska ) ako poznamenal AUTHOR

btw- Co je s 6702 ??? ci sa len boja vypravit ho ,kedze mu uz skoncila zaruka ? ?
3702 je na oprave na JURAKU ??? or Trnavke ???

Doplnenie: 84/2 - 1601, 84/7 - 1301
+
podľa poradia:
32 - 3704, 3705, ..., 3704, 3707, 3632/8
44 - 1901
77 - 2708, 2713
87 - 1217, 1222, 1208, 1606, 1215, 1218, 1409, ...

210 - 6293, 6294, 6275

N55 - 3704, 3632

Neee daj pokoj... zas o par riadkov v plachtach viac... by ma uz vystrelo ?

Re #74645 milannco: ? to bola dobra linka, tu som vyuzival dost casto a celkovo aj trasa ked som sa ako male decko vyvazal bola zaujimava na pozorovanie z okna... ?

Re #74647 Kami: Nooo sak novych 350 autobusov bude ne?! Treba poupratovat. ? A aspon tam uz nebudu chodit vysmiatí priatelskí fandovia fotit vraky a potom na internete kritizovat ze tie vraky co idu do srotu pomali negeneralkujeme... ?

napr.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=30047&idt=u&idg=2930&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Pretoze sice interval je z 12 na 10 min., ale chodi 1/2 kapacity = jedna solo repasovana T3. ?

Mohli by aj linku č. 99 presmerovať okolo petržalskeho cintorína.

A nebolo by treba ani celú linku, stačilo by spoje L80 z Matadorky potiahnuť (hoc aj okolo cintorína) po Smolenickú (ďalej už je dostatok spojov liniek 93, 98, 99. A aby sme ju mali kde otočiť, tak navrhujem ju poslať k hyperTESCU (na Holíčskej už miesto aj tak nie je) a tam ju točiť buď na parkovisku, alebo ešte lepšie okružne ..- Smolenická - Lúky V. - Kopčany-nadjazd-.. Možno by to ani voz naviac do výpravy nevyžadovalo.

Do konca prázdnin? Uf....

Taký interval je preto, lebo bez ohľadu na to, či tam dáš 12- alebo 10-minútový, tam potrebuješ štyri vozidlá. Na 15-minútový by už síce stačili aj tri, ale zrejme bol úmysel tak trochu vykompenzovať zrušenú linku 8 na "priečnej osi"...

10.7.2008

1606 od 10.30 vypadol na linke 21/3, nahradil ho ZV 328 a neskôr 1626
ZV 077 od 14.59 začal hradiť 21/14, od zastávky SAV, kde bol ráno 1810 a od 16. hod sa 1810 vrátil
1701 bol od 19.20 vymenený z linky 20/3, za 1710

Podľa poradia:
20: N 1001; 1031, 1701, 1008, 1605
? M: 1710/3
21: 1623, 1809, 1606, 1604, VN 1621; N 1615; 1625, 1631, S 1411, 1402, 1603, 1403, 1613, 1810, R 1412, 1621
? M: ZV 328 a 1626/3; ZV 077/14
22: 1032, 1006, 1009, 1710, P 1010
N21: 1615, 1621, /3 nemám

na 66/4=N74 je 3522.

okolo 13:00 bol po Bajkalskej žeriavom ťahaný aj 4513.