Pochvala vodièovi Solarisu vèerajšej 88/1 s odchodom o 22.47 za svižnú jazdu.
Vèerajší SL 102429/58 a myslím, že klasicky Karosa C 934 s nainštalovaným novým systémom, pokladòou a èítacím zariadením. Druhou vecou je, že by bolo dobré vydávať lístky všetkým cestujúcim, aj keï sa jedná o posledný spoj...
Vèerajší SL 102429/58 a myslím, že klasicky Karosa C 934 s nainštalovaným novým systémom, pokladòou a èítacím zariadením. Druhou vecou je, že by bolo dobré vydávať lístky všetkým cestujúcim, aj keï sa jedná o posledný spoj...
/4, 1207/.., 1203/.., 1394
Musi to fakt "povzbudit" vodica, ked mu to zacne blbnut par zastavok od konca sluzby, na poslednej jazde...

Jakub1
ZV 328 pravepodobne už od 5.10 na linke 21/1, nahradil ho 1620
1619 bol ráno na linke 25/12, resp. 10/12; poobede ho na 21/12 nahradil 1407
1702 o 15.56 vypadol na linke 22/6, pre poruchu vozidla, pri tzv. Koničkároch, nahradil ho ZV 097 a neskôr 1713
22/4, ráno neznámy plyňák, vynechal minimálne posledné kolo jeho služby v poobednej špičke, bez ZV
1703 bol od 20.40 vymenený z linky 20/5, za 1710
Johny
Podľa poradia:
20: 1706, 1007, N 1010; 1001, 1703, 1702, 1626
? M: 1710/5; 1713/6
21: 1620n, 1630, 1601, 1623, VN 1392; 1602, N 1624; S 1801, 1810, 1401, 1409, P 1619 + 1407n; 1412, 1405, 1511, R 1391, 1407, 1711
? M: ZV 328/1;
22: 1032, 1006, 1009, 17xx, R 1710; 1702, P 1710
? M: ZV 097 a 1713/6
Pomohol včerajší oslávenec ?