A este do tretice-k vcerajsej vecernej vyprave 
50:3020
58:3632
68:4090!
76:3518!(1)bez(1) v., 3522(2), 3523(3)
80:3608
85:4948(3) bez svojho v.!, 4832(4), 4930(5), 4940(6):), 1805! s v.1308, 1411(9?)
95:4829, 4402(6?):)
96:4951(1), 4801(3), 4803(4), 2400(7), 2931(9), 2943(10):)
406:4097
ZV:2315, a asi aj 2826, videny na 78 a do G odchadzal s trasparentom 74

50:3020
58:3632
68:4090!
76:3518!(1)bez(1) v., 3522(2), 3523(3)
80:3608
85:4948(3) bez svojho v.!, 4832(4), 4930(5), 4940(6):), 1805! s v.1308, 1411(9?)
95:4829, 4402(6?):)
96:4951(1), 4801(3), 4803(4), 2400(7), 2931(9), 2943(10):)
406:4097
ZV:2315, a asi aj 2826, videny na 78 a do G odchadzal s trasparentom 74
Dokonca aj pekne parkovala pod Novým mostom na tradičnom mieste 90ky ...
Z
Takze podme po poriadku-k nehode 1210: Presuvala som sa zo zastavky Bradacova-smer mesto na zastavku na Osuskeho (o dve dalej) - 1210 z nej odisiel predo mnou v case cca 17:19 - a dobehli sme ho asi o 5 minut pred semaformi pri cervenej poste na Mlynarovicovej, kde bol uz odstaveny, prazdny, radeny asi treti v poradi, v lavom pruhu, predne dvere otvorene, vodic stal v kabine a dolu pri dverach stal iny chlap. Vracala som sa do Petrzalky asi po hodine a minuli sme 1210 na Pristavnom moste priblizne v strede v smere do mesta - bol prazdny.
No? Pomohli tieto udaje?