Reakcia na: eripmav #73663:
Ja som skor za X14 Ruzinov - Vazovova (A-bus), X8 Ruzova dolina - Hlavne (T-bus, prestup na X14 zahradnicka).
/8, 1632/.., 1606/..
/..
škoda, že to tu padlo, zmizol tak príspevok o povinnom vypravovaní SU... tak ak si dobre pamätám - cez týždeň 32/4 a 5, 88/1 až 8, 96/1 až 7) to je 17 z 21, ďalši na 96/8 a 9 a zvyšné na 87... víkend 88/1 až 6 a ďalšie si nepamätám ?
po zastavku Trnavske myto na linke 1/2
, cca od 17.20 h. ho nahradila suprava 7757+7758
/2; ZV 7715/6; 7833+7834/3; 7767+7768/7
/6
, 2616, 2829, 2604, 2829, 2638, 2831, 2625, 2709
hoppusmark01
Bohuzial v Bratislave kolaps v IAD znamena kolaps kompletne celej dopravy v meste a teda aj paralyzovanie ekonomiky (ludia sa nedostanu do prace a ty padom sa znizuje ekonomicka aktivita)..
Ak si top rozmenim na mestske casti:
v niektorych mestskych castiach predstavuje alternativu elektricka (vlastna trat), ale bohuzial tie elektricky stacia akurat na pokrytie sucasnej kapacity a nie je ziadna rezerva pre ludi, ktori by pri kolapse IAD chceli pouzit elektricku
V takej Petrzalke, Dolnych Honoch a podobne nie je ziadna elektricka, ziadna alternativa.. Cize cca.150 000 ludi sa nedostane do prace v meste, ak bude kolaps v IAD (napr. na mostoch cez Dunaj)...
Asi tolko.. Cize Bratislava si nemoze dovolit dopustit podobny "naozajstny" kolaps ako je v inych mestach..