veď mohli by sa urobiť znovu tie záťažové testy, ktoré sa robili pred zavedením nového linkovania autobusov v Petržalke..
Prvým kandidátom na test by mala byť 94.. A ak nie je vyťažená, tak ju treba zrušiť a kĺbáky dať na L80..
alebo by mohli na 80 dať práve tie 1632 + 1633.. nakoniec kĺbová karosa má koľko metrov? 16,5? To nie je veľký rozdiel oproti Solarisu..
Alebo ako si napísal, Solarisy na 80, a karosy na 88..
Ale 12-metrový autobus je na L80 už teraz málo.. Treba tam minimálne Solaris..
keď teraz dali 2 solarisy na 32ku, tak ja chcem taktiež dva na 80tku! A ako náhrada na 88 1632 a 1633! ?. No ale seriózne... tie 80tky sú veľmi zlé a keď ikarusy 280 ťahali ku koncu len delené, tak tu sa jedná hocikedy aj o 19-20 hodinové služby... ?
A ešte k tomu 3023 a 3031 sú v super stave oproti niektorým plynovým šerblom. Radšej odrobím linku 80 z 3031 ako napríklad jedným z najmladších plynov 3638.
901 sa predovsetkym mala zaviest za normalnu cenu, inak nema zmysel. Trebars keby ju dotovala aj Bratislava aj Wolfsthal (pripadne kraje, ale o tom pochybujem ze by to potiahli).
moj nazor je taky, ze tie 30xx na tej linke nemaju co hladat.. je to ovela viac turistami vytazeny linka ako L901.. mozno je L80 turisticky najvytazenejsia linka v BA.. kolkokrat vidim skupiny turistov, ako nastupuju do L80 na ZST Petrzalka.. Z toho mi je naozaj zle..
Ked uz si Durkovsky tak dba o turistov viac ako o vlastnych obyvatelov mesta, tak by si mohol aspon dat do poriadku podobne veci.. ale to on nikdy nepochopi.. na L80 mali byt nasadene slusne autobusy, a nie to co je tam teraz..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk