moj nazor je taky, ze tie 30xx na tej linke nemaju co hladat.. je to ovela viac turistami vytazeny linka ako L901.. mozno je L80 turisticky najvytazenejsia linka v BA.. kolkokrat vidim skupiny turistov, ako nastupuju do L80 na ZST Petrzalka.. Z toho mi je naozaj zle..
Ked uz si Durkovsky tak dba o turistov viac ako o vlastnych obyvatelov mesta, tak by si mohol aspon dat do poriadku podobne veci.. ale to on nikdy nepochopi.. na L80 mali byt nasadene slusne autobusy, a nie to co je tam teraz..
inak je sranda, ze na 901 chodia prazdne nalestene a nablyskane autobusy, a na L80, ktorou chodia turisti, ktori prichadzaju z viedne na ZST Petrzalka kazdu hodinu, sa mozu aj po.. z otrasnych 3034, 3031 a spol..
ked chce niekto podnikat v doprave, tak by mal najskor splnit vsetky zakonne povinnosti. a ked ich neplni, tak dovidenia. btw. stale je (a bude) ovela vyssia pravdepodobnost ze ti pri vypadku pride stara vrakosa alebo este skor nic ako nejaky MAN....
"pokial nepride velka, velmi velka zasielka klbakov" ...no ja som zvedavy co je s tym tendrom na 240 klbakov.. uz je 3. jun a nikde nic.. uz tomu vobec, ale vobec neverim..
ta linka 901 sa mala zaviest az po dodavke dostatocne velkeho poctu novych autobusov pre BA.. tak, aby nebol na ziadnej bratislavskej linke kapacitny problem.. to by bolo fer voci Bratislavcanom..
co mate stale s tym lunatschekom? podla mna vzdy lepsie na ZV skoro fungl nove rakuske MANy (a ako sa tu pisalo dalsie prichadzaju), ako nejake stare vrakosy..
alebo tak mal tie MANy kupit DPB, a mal tie ZV robit on.. potom by nikto nikoho nevyciciaval.. lenze ako poznam DPB, tak ten by ziadne MANy nekupil.. takto je to aspon nieco..
Vsak ja som vravel ze mozme byt radi ze tu mame DPB, ktory vsetkym tym blbcom co si prevadzkuju linku do Viedne ukaze co je to ziskova linka a ziska tak miliony na MHD v Bratislave..
L901 odchod 15.50 spod mosta: pocet cestujucich 0 (slovom nula)
L28 odchod 15.53 spod mosta: pocet cestujucich 25, pri Riviere uz bol naplneny celkom slusne...
Preco sa na L901 netlaci ing. lunatschek ked je to taky bohovsky kseft? namiesto toho vyciciava DPB a DPB vozi svoje prazdne autobusy za hranice ?
Fesi, co myslis, co je lepsie? Kratas na 84, alebo na 31/39? Popripade 21? Nikoho sa nechcem zastavat, ani obhajovat, linka 84 je brana ako klbakova, tak ma maju byt klbaky, ale ozaj mas pocit, ze tie kratase chodia take narvate, aby sa tam nedalo vydrzat?
Ak daju kratase na 74 to tu potom dalsi lolo bude vypisovat, preco ich radsej nedaju na, vymyslim si, 50, potom pride dalsi lolo, ktory bude nadavat na kadekoho, ze preco ich nedaju radsej nikam inam a takto to pojde dookola.
Ak ti v sedle, ked maju dostatok klbakov, ako ty vravis, daju ten klbak von na 84, potom ten klbak bude chybat niekde inde v spicke, nemyslis?
Co tak radsej pisat skarede maily Kadnarovi a podobnym panom, ktori dostali DP tam, kde teraz je a svojimi krokmi ho neustale potapaju hlbsie a hlbsie?
Jednoducho, treba to brat tak, pokial nepride velka, velmi velka zasielka klbakov, DP bude na tom s vypravou klbakov zo dna na den horsie a horsie. Aj tie madarske tanky sa raz rozpadnu a niektore k tomu nemaju uz daleko...
Ja som len strasne zvedavy, kam toto az moze zajst. Za chvilu sa asi otvori brana na "jame" na Trnavke-sever, nabehne tam komando mechanikov a mozno poskladaju par hnilych serblov dohromady, aby sme mali aspon daco. Nemyslim si totiz, ze CNG 732 su nesmrtelne a nebudu moct donekonecna nahradzat klbaky, ktore tu mali byt uz pred 5 rokmi. ? ?
dnes v "sedle" !!!
1010 na 84/(7 ??)
170X na 84 ...
Nech uz si zodpovedni neriesia svoje komplexy vypravovanim kratkych vozov večne len na 84 ... kazdy Bozi den minimalne jednen kratky (vtedy je "sviatok", lebo je len 1 kratky)
... A navyse min. 2 kratke v "sedle", kedy maju vo vozovniach prebytok klbakov ... sa mozu strcit nekam
radsej nech to krate davaju na 74 ... ? ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
hoppusmark01