Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pár drobností zo soboty:

ZV podmostowe dva viedenské krásavce, ZV 4811 stretnutý na hradení podvečer pri zastávke Dolné koruny smer Devín (linku neviem), cca. okolo 18.15, naozaj veeeeľmi zhruba. ?

Neviem, či aktuálna novinka, ale...

4830 s celoplošnou tmavomodrou reklamou dnes na 95. ?

Dnes ráno:
39 – 1622/7, 1804/..
80 – 3031/3, 3641/..
83 – 2814/.., 2612/..
84 – 1703/3, 1805/.., 1711/..
88 – 1203/.., 161x/..,
91 – 4114/..
93 – 4395/.., 1405/..
94 – 4852/..
96 – 1202/.., 1211/..
99 – 4125/.., 4127/..

Je tam aj 01, ale odchody nesedia s iMHD.

Na L32 v skutocnosti len jeden Solaris a to 18ka na poradi 4.

93/11 - 1405

treba riesit oficialnou cestou - zakazdym nanho pisat pisomnu staznost na prevadzku a trvat na odstraneni problemu.

a to tam aj niekoho chytili? ? lebo ja obcas chodievam domov z DD kombinaciou N33/N29 a vzdy v oboch vozoch byvam sam:) a samozrejme mam este aj platne listky ?

No a hned sa musim opravit - 2826 dnes uz bol vonku po niekolko tyzdnovej odstavke, konkretne na linke 28

Zo soboty:
20: 1007, 1010, 1008, 1711, 1815
? M: ZV 1718 a 1004/3

Z nedele:
- 2624 popoludni vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2633 a napokon 2640
- 2801 popoludni vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 4827 a napokon sa tusim vratil, ak som dobre zachytil (ale neviem na 100%)
- 2619 od 22.20 h. bol na linke 83/1 pravdepodobne pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2645

83: #72947 + 2642/10, 2634/11
N34: 2642

presne tak... a on to robí furt, asi mu to už ani divné nepríde... ale čo mňa najviac vytáča, ked sa on (ale aj u iných sa mi to stalo) vlečie celú cestu tak, že na lafranconi prídeme na -2/-3 a akurát tam stojí 31/39, ktorú už človek nemá šancu stihnúť, a to len kôli tomu, že sme museli ísť vyhliadkovo

Najviac ma vytaca Mastný vlas/Nemá tvár (3545), ten je schopny vliect sa tak, ze nemam sancu stihat pripoj Na hriadkach, na ktory mam podla CP tusim 5 minut. Ja mam z neho niekedy pocit, ze to robi schvalne, lebo smerom do mesta sa tak nevlecie, alebo sa vlecie rychlejsie...
Uz by bolo vhodne mu asi "vymysliet" zasa nejaku linku, ako bola svojho casu X17, ci co za kolotoc to dostal za "trest", kde sa moze realizovat a hlavne nikomu nezneprijemnovat cestu svojimi cinnostami, ktore vonkoncom nesuvisia s jazdou vozidla. ?

+2 v úseku riviéra-nový most, smer NM neberiem za nič zlé, vzhladom nato, že v danom úseku takmer nikto nenastupuje..
no a -3 na tej linke, kde nemá takmer žiadny semafor je hrubé nedodržiavanie grafikonu, ignoranstvo a pomalosť vodiča!

Dnes na linke 20 okrem klbaku z 24/7 aj dalsi CNG klbak (20/2 o 16:00 od Tesca)
A zaujimavost 2307 cely den na 83, s tabulami Petrzalka-Dostihova draha...

Vedel by mi niekto povedať, na ktoré linky sú stabilne pridelené SORy BN 9,5 (resp. najlepšie by bolo, na ktoré linky boli pridelené koncom roka 2007)? Boli dodané všetky do konca novembra 2007, či nejaké došli aj v decembri?

31.5.2008

1616 okolo 16. hod vypadol na linke 21/1, nahradil ho ZV 1717 a neskôr 1301

20/4: 1711 ?
21: N 1616; 1803, 1804, 1627, VN /5 nemám; 1617, R 1008
? M: ZV 1717 a 1301/1

1.6.2008

2007 okolo 14. hod dočasne vypadol na linke 67/7, pre poruchu vozidla, nahradil ho ZV 2633
2616 okolo 15.30 dočasne odišiel do vozovne z linky 61/5, náhradu nemám, neskôr sa na linku vrátil
1610 okolo 16. hod vypadol na linke 21/6, nahradil ho ZV 1626 a neskôr 1603

21: N 1815; 1807, 1806, 1802, VN /5 nemám; 1610, R 1007
? M: ZV 1626 a 1603/6

+2 je podla Teba dodrziavanie grafikonu?!!!
dodrziavanie grafikomu je skor 0 - -3

doplnim, ze 43/1: 2636

Je pravda, že nestál skoro nikde na tých zast. na znamenie. Ty teda asi lepšie poznáš 28, ale ak sa tam takýmto ľahkým spôsobom dosiahne +2, tak by sa mali nejaké minúty ubrať, nie? Radšej chodiť v rozmedzí 0 až -3 ako +2 až -1...