Diskusné fórum › Dispečerské fórum

presne tak... a on to robí furt, asi mu to už ani divné nepríde... ale čo mňa najviac vytáča, ked sa on (ale aj u iných sa mi to stalo) vlečie celú cestu tak, že na lafranconi prídeme na -2/-3 a akurát tam stojí 31/39, ktorú už človek nemá šancu stihnúť, a to len kôli tomu, že sme museli ísť vyhliadkovo

Najviac ma vytaca Mastný vlas/Nemá tvár (3545), ten je schopny vliect sa tak, ze nemam sancu stihat pripoj Na hriadkach, na ktory mam podla CP tusim 5 minut. Ja mam z neho niekedy pocit, ze to robi schvalne, lebo smerom do mesta sa tak nevlecie, alebo sa vlecie rychlejsie...
Uz by bolo vhodne mu asi "vymysliet" zasa nejaku linku, ako bola svojho casu X17, ci co za kolotoc to dostal za "trest", kde sa moze realizovat a hlavne nikomu nezneprijemnovat cestu svojimi cinnostami, ktore vonkoncom nesuvisia s jazdou vozidla. ?

+2 v úseku riviéra-nový most, smer NM neberiem za nič zlé, vzhladom nato, že v danom úseku takmer nikto nenastupuje..
no a -3 na tej linke, kde nemá takmer žiadny semafor je hrubé nedodržiavanie grafikonu, ignoranstvo a pomalosť vodiča!

Dnes na linke 20 okrem klbaku z 24/7 aj dalsi CNG klbak (20/2 o 16:00 od Tesca)
A zaujimavost 2307 cely den na 83, s tabulami Petrzalka-Dostihova draha...

Vedel by mi niekto povedať, na ktoré linky sú stabilne pridelené SORy BN 9,5 (resp. najlepšie by bolo, na ktoré linky boli pridelené koncom roka 2007)? Boli dodané všetky do konca novembra 2007, či nejaké došli aj v decembri?

31.5.2008

1616 okolo 16. hod vypadol na linke 21/1, nahradil ho ZV 1717 a neskôr 1301

20/4: 1711 ?
21: N 1616; 1803, 1804, 1627, VN /5 nemám; 1617, R 1008
? M: ZV 1717 a 1301/1

1.6.2008

2007 okolo 14. hod dočasne vypadol na linke 67/7, pre poruchu vozidla, nahradil ho ZV 2633
2616 okolo 15.30 dočasne odišiel do vozovne z linky 61/5, náhradu nemám, neskôr sa na linku vrátil
1610 okolo 16. hod vypadol na linke 21/6, nahradil ho ZV 1626 a neskôr 1603

21: N 1815; 1807, 1806, 1802, VN /5 nemám; 1610, R 1007
? M: ZV 1626 a 1603/6

+2 je podla Teba dodrziavanie grafikonu?!!!
dodrziavanie grafikomu je skor 0 - -3

doplnim, ze 43/1: 2636

Je pravda, že nestál skoro nikde na tých zast. na znamenie. Ty teda asi lepšie poznáš 28, ale ak sa tam takýmto ľahkým spôsobom dosiahne +2, tak by sa mali nejaké minúty ubrať, nie? Radšej chodiť v rozmedzí 0 až -3 ako +2 až -1...

ze dnesna kuriozita linka "T" 2639 a 2641
podla dopravneho prikazu kde aj bolo spomenute ze vsetky Zv maju byt klbove a specialne pre krasnany zakaz pouzit na posilove sluzby sorky podotykam bolo to napisane hrubsim ako cely text ?

to bol zalozak a hradil 2007

zaujmavé je len jedno.... že cez víkendy chodí 28 v rozmedzí +2 až -1, a to tam je klbák, a často sa aj stojí na zastávkach ... a cez týždeň je tam malý SOR, ale ten chodí v rozmedzí 0 až -3, a pritom má tam o dve minúty viac ako cez víkend... takže musím vysloviť pochvalu vodičom 2-hej kolony, ktorí vedia dodržiavať grafikon ?

Ja som sa zase včera viezol 28 z Devína. Vystupoval som na Botanickej záhrade, a odchádzal odtiaľ +2, a to sa mi nezdalo, že by sa nejako naháňal...

DNES 1.6.2008

23-3506, 1627.
26-1627.
38-ZV 3628.
41-3515.
43-xxxx, 2626, 2635.
83-2619, 2828, 2829, 2633, 2307, 2825, 2801, 2637, 2831.
Nahradne Vozy: 2640/4, ZV 4827/7.
88-1218, 1217/3, 1618/6.
92-4813.
93-4835, 4394, 4393, 4844, 1805.
95-4832, 4802, 4810, 4850.
128-3510.

na 67/7 je uz nejaky Ikarus 415

65/7

Z čoho je to prejzd?

Poopravím a doplním Ťa:
7703+7704 - SP spojená s opravou po nehode;
7717 - oprava po nehode;
7718 - bude sa opravovať po nehode po dokončení 7717;
7727+7728 - je po VP a mala by jazdiť (ak stojí, tak len krátkodobo kvôli nejakej drobnej poruche);
7828+7827 - VP;
7841+7842 - je po SP, cez týždeň by sa mala objaviť v premávke;
7915+7916 - oprava po nehode;
7941+7942 - CO (celková oprava);
7953+7954 - veľká prehliadka.

Ešte si zabudol tieto vozidlá:
7107 - VP;
7732+7731 - SP;
7781+7782 - SP;
7789+7790 - reko na T3P.

tak tak ?