Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Kto tam bol styria?Policajti?Ako by pocet policajtov suvisel s "predbehnúť kolónu cez električkový pás"??? ? ? Si asi myslel ze jeden to vymyslel,druhy schvalil,treti vydal prikaz a stvrty/sofer/prikaz splnil ? ?

dnes
88-1210/4
83-2812/1
84-1708 a 1394/x

hej, 1713 išiel na poruchu, nezatvárali sa mu predné dvere.. už aby tie plyňáky išli do šrotu..

ZV 1718 na 84/1 išla 13:38 Zochova smer Hrebeňova. Ale dolu Šancovou išla asi 15 min predtým zrejme na poruchu 1713 z 84/4...

Dnes na linke 12 (pravdepodobne ZV) 7921+7922 Alexyho 10:16 smer Mesto.

Dnes 2x tesne za sebou prestoj električiek v KV. Prvý prestoj spôsobila nejaká 2xT3 - z KV išla len na predný pantograf, následne za ňou išli niektoré zdržané 4, 9 ako služobná jazda napojiť sa na grafikon. Ako ND videné: MAN X12 (ev.č. neviem), 1718 stála pri tuneli ako X1, v Dúbravke videná 95 Vyšehradská bez ľudí smer Mesto (pravdepodobne ND). Druhý prestoj mala 7907/08 stála v zákrute nad Dolnými Krčacmi. Následná videná 1629 a ZV3710 v Dúbravke smer Mesto (či ako ND neviem).

cca 11:15 isla L9 plna ludi zo smeru Sturova/Jesenskeho smer nam. SNP, kde aj zastavila. Zeby nieco s tunelom?

Teraz sli do Dubravky 2 x 12 za sebou.

dnes z rana:
- 83/14 opat minimalne posledna jazda do Dubravky nevykonana
- 83/13 ako uz Z spominala 2721
- a ako by to uz bolo, keby nebol vypadok na 83, blizsie info vecer ?

1613 od 19:40 nepremavala,ostala stat na Sl.udoli od 21:00 hradil ZV-MAN az do 23:05 kedy sa vratila 1804.

Re #72721 Jakub 1: Mala zmena,

N21 do 0:00 by sedeli 1630, 1815, 1803 na polnocny odchod z HS bola 1630ka vymenena za 1806.

NZV1 1607 hradil od 1:18 z Krematoria N37 az do 3:30. 3544 mal DN so srnkou,poskodeny reflektor a smerovka. Po oprave sa vratila na trat znova 3544.

Este Vam upresnim vcerajsiu tlacenicu na 84: 1709/7, 1708/8.

Hehe, čo mi to porobilo s diakritikou... ? ?

...rakúske čeče...

...tabuľami...

? ?

A dnešná výpravôèka: ?

Vráèiky dnes na
83: 2721, videný na zastávke Bradáèova smer Kutlíkova 7:13
84: 1714 sa mi mihla....

Odumretá 78/13 2323 stojaca na Šafku s otvoreným motorom - 7:22.

Hradidlá:
modrý hrniec s digitabu¾ami hradil ráno na L98-stretnutý pri Technopole smer Slimák 7:11
rakúske èeèe na neidentifikovanej linke stretnuté na zastávke pri zrkadláči smer Technopol 7:14


78: 2312
95:4853, 4843, 4822, 4391
50: 2831/5

? ?

Vcera cosi vypadlo na 14/2, nakolko odchod o 16:57 smer N.L.S. vykonala 7720.

Taktiez vcera na 87/pravdepodobne 5, 1411. (Odchod z Estonskej smer Astronomicka o 15:20 na -7)

...rovná sa predpokladám odstavený na plochu k ŠM-e a odsúdený na pomalé niekoľkoročné hnitie pod vplyvom všetkého počasia..... ?

Služobné CP, pre cestujúcich skoro nič..
Okrem spomínaných dojazdových spojov L1 azda v rannej špičke posunutie odchodov L8 a L14 tak aby s 6 minútovým intervalom tvorili v preklade pravidelný interval 3 min. ?

Včera bol ik 415 aj na 94/11 tušim 4119.

? ? sledujem len to, čo ide + ide oproti (vtedy to závisí aj od toho, kde capnú kartičky s poradím - niektorí ich dávajú úplne vpravo, niektorí aj takmer dostredu predného okna) len ráno pri ceste do roboty a (niekedy) popoludní pri ceste domov ?
adlo je tuším 4131 (?)

6703-202/4

Musim uznat, ze kecho je dobry, predpokladam, ze to nesleduje bedlivo a aj tak dobre poradia. A este, ze sa ho so skorostou informacii neda predbehnut;D
Nasleduje vyprava
68: 4207/1, 4393/2, 4852/3, 4849/4, 4217/6, 4803?/7, 4848/8, 4804/10, 4838/11, man/12.
68/1 sa z mesta vratil s 10 minut meskanim.

84: 1394/1 , 1393/2 , 1708/3 , 1713/4 , 1601/5, 1812/6, 1511/7 , 1707/8
tak toto je 84 deluxe, tri pekla dve bystrice...

88: 1629/1, 1215/2, 1209/3, 1210/4, 1206(8?)/5, 1622/6 , 1211/7, 1212/8

96: 1207/1, 1221/2, 1301/4, 1213/5, 1202/6, 1219/7, 1217/8, 1204/9

99: ?/1, 4129/2, 4118/3, 1712?/4, 4122/5, 4103/6, 4121/7, 4125?/8, 4128/11, adlo/12

ta 1712 nie je ista, nepasovala nikam inam. 4125 je daka sifra, co robia s tymi evidencnymi nad prvymi dverami? prelepuju z haluze?