Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Nehnevaj sa, ale už mi pomaly pripomínaš malé dieťa, ktoré si povie, že takto to je a každý kto je proti je zlý a neviem aký.
Re #70461 marek_v: Električka je dráhové koľajové vozidlo, ktoré má pár špecifických práv podľa zákona 315/1996 + ak je trať vedená mimo pozemnej komunikácie má prednosť vždy.
Re #70464 d3k0: To cinaknie električkového vlaku s prepravou cestujúcich jedným krátkym zvukovým signálom elektrického zvonca určuje vyháška 250/1997, dopravný poriadok dráh(y).
A čo sa týka cinkania, napr. z Kamenného nám. by sa možno elina bez cinkania nepohla v niektorých časoch.

Pocuvaj ty hovoris ako keby vodici elektriciek sa vyzivali v bombardovani osobakov na kolajach... garantujem ti ze ani jeden "normalny" vodic (97% ich je normalnych, 3% maju poruchy alebo profesionalnu deformaciu alebo uzatvorenu osobnost do seba... moj odhad) sa snazi zakazdym nesposobit nehodu ci je to z jeho alebo cudzej priciny... je to reflex nieje to o tom ze ma este cas rozmyslat... az ked zastaví tak si povie ze ho mal zramovat lebo si to asi zasluzi ked tak niekto riskuje pred elektrickou... aspon tak to fungovalo u mna... ?

Majo: alebo by clovek mal srdcovu prihodu napriklad a zostane na priecesti
su situacie kedy teoria ide nabok a nastupuje rozum

Majo: ozaj, a co keby mal clovek poruchu a zastal na priecesti? tak preto ma hadam nemusi zramovat elektricka

Dobre som postrehol, o čom hovoríš. Tu ide o to, že Ty na tom priecestí nemáš čo hľadať, pokiaľ si nie si na 100% istý, že prejdeš. I keď uznávam, že vbehnúť rovno pod električku je horšie, ani toto by sa nemalo stávať. Ani na železničné priecestie nevôjdeš, kým si si nie istý, že ho dokážeš bezpečne opustiť (teda napr. nestoja za ním autá), nie? Viem, že Ťa to zdrží, ale ak Ťa nejaká električka zramuje, nemôžeš sa potom sťažovať.

Majo: mam pocit ze tam je hlavna cesta rovno

asi si nepostrehol ze nehovorim o vbehnuti na kolaje tesne pred elektrickou kvoli usetreniu jednej sekundy, ale vravim o situacii ktora sa moze stat kazdemu, jed jednoducho na kolajach uviazne na dlhy cas

nevyhrazam sa, na tu uroven si ju nasmeroval ty mam pocit

"...tvoje neustale nekonecne bojovanie za jeho pouzivanie by som uz nazval maniou."

Nazvi si to ako chceš, ja som už raz taký. Keď niečo nefunguje tak, ako by mohlo a príčinou je ľudská len blbosť, lenivosť, alebo iné rozšírené vlastnosti, tak nedám pokoj. Prečo by malo byť trvanie na náprave nenormálneho stavu mániou?

Neplatí potom náhodou pravidlo pravej ruky?

Re #70492 marek_v: Vyhrážanie sa nezastavením vôbec nie je hlúpe, pretože väčšinou pud sebazáchovy vodiča automobilu donúti uhnúť keď vidí, že sa naňho rúti električka (sú aj také priecestia, kde ten automobilista má kam uhnúť a vodič električky vie posúdiť, či má kam uhnúť alebo nie) a je predsa len nádej (i keď pri inteligencii niektorých bratislavských vodičov aút dosť malá), že si to vodič auta zapamätá a nabudúce už zbytočne riskovať nebude. A nemachruj tu s nejakým glockom, je aj dosť veľa vodičov električiek, čo nosia pri sebe zbraň... Ale bol by som nerád, keby debata skĺzla do tejto úrovne...

No priecestie pri Brite je dost velke na to aby auto blokovalo len jednu kolaj. Otazka je fakt co sa vzdialenosti tyka. Jedna vec je ale podstatna, kolajove priecestie nesmies vchadzat pokial nemas moznost plynule nim prejst. Takze je to dvojsecna zbran. A k prechodom pre chodcov len to : ukaz mi co len jeden prechod pre chodcov na kolajovom priecesti, kde nie je svetelna signalizacia. Je to preto, lebo ne telese mimo vozovky sa elektricka riadi zakonom o drahe, to je ten isty predpis ako pri vlakoch a priecestiach. Chybou na Slovensku je to, ze tieto priecestia neoznacuju kompetentnou znackou o priecestiach. Inde vo svete je to bezna prax. Este na ujasnenie priklad : rusnovodic z vlakom ti tiez nezastavi na prechode pre chodcov na zeleznici, prechod je na vlastne nebezpecie.

Pokial kritizujes za uplne hovadiny tak si ta na to dovolim upozornit.

End of OT

810zssk: nabuduce urobim, ale prechadzam tam par krat za mesiac a nikdy som nemal problem so zaradenim, ale som mudrejsi

Musíš mať posledné slovo? ? ?

A nie je to jedno? ?

Cez uvedene priecestie som este v casoch ked som chodil autom chodil dost casto nakolko tam mam skolu. Riad sa elektrickami smer Raca a ked odtial nic nejde, tak vojdi iba na tu polku priecestia a druhu nechaj volnu kym nemozes prejst.

Majo: take ze vyhrazanie sa nezastavenim je hlupe.
v konecnom dosledku je glock rychlejsi ako elektrickarova palica na prehadzovanie vyhybky, zapojme do diskusii inteligenciu

Ta elektricka (teda jej vodic) by sa rada aj pohla, vies?

"elektricka sa rozbieha /prechod je hned pred stojaco elektrickou/ a vodic cinka ako blazon nech mu ludia uhnu" - A co ma cakat kym vsetci prejdu a zabit tam niekedy aj minutu? A na kazdej zastavke to iste?

Deko, vidis coho som sa obaval? Ze pride takyto synak sem a bude musiet mat posledne slovo aj za cenu absolutnej somariny. A nie som len ja s tym nespokojny. ?

V autoškole sa dnes už takéto veci neučia