Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ja som nepisal o rozbiehani s otvorenymi dverami.ALe o otvarani dveri este za jazdy.A to je rozdiel.Vtedy by to bolo tak ako ty pises,ze tlacitkom odblokujes zablokovany rozbeh a rozbehnes sa aj s otvorenymi dverami.Ale tak ako si to ty opisal to nefunguje.Odblokovacie tlacitko nema vplyv za jazdy na otvorenie dveri.Zostava posledna moznost co ma napada,ze to ma zle nastavene alebo schvalne tak nastavene,aby sa dvere dali uz otvorit aj ked rucicka tachometra este nieje uplne na nule.Ale vtedy by zase voz robil to,ze kym este nestoji a otvoria sa dvere,tak dvere aktivuju brzdu a ta ked je ok a dost silna tak by vozom prudko šklblo.Tak neviem,osobne som v tom buse dnes isiel a bolo to doslova sialene.

Ty si nejaky rychly,az mi je to podozrive.Akym zazracnym sposobom si to skontroloval ked voz bol/je/na linke?

odchod 10:35 OD Hlemýžď
(a este 1623 o 11:22 na Bajkalskej smer mesto)

Safari bus(4116) na 91/4=N91 ? ?

hej a cim a co je to beusácky bochu ?

Ja by som celkovo toho experta co urobil casovanie a preferenciu MHD na Panonnskej-Sevcenkovej spoznal... niekedy sa mi rozum zastavuje ked mi rano o 5:45 skoci cervena a na preferencnom semafore tiez ked nikde ziadne auto siroko daleko, ani od pumpy ani chodci ani na odbocenie k pumpe... ? len jedniny autobus na ceste musi zastavit a vietor ma zelenu a ja cervenu... ? ? ? z toho semaforu mam uz strach doslovne... ? najviac zahadny semafor... ked uz je spicka ocakavam cervenu ale nadranom na prazdnej ceste... hihihi... ?

kedy a kde si videl tú 1602 na 98?

Pozdravujem vodica 1602 na 98 ?
nezavidim jazdit s tym srotom, dufam ze tie dvere potom nerobili problem ?

malá oprava adresy ...s tým súhlasím...a čo sa týka postihov a reakcie na sťažnosti - riešia to ľudia a chcem veriť, že je to tak ako som už "nižšie" popisoval...čiže vypočujú obe strany a podľa možnosti overia viac zdrojov...

Preverené - aj tachometer je v poriadku.

A neda sa odblokovat parkovacia brzda tlacitkom, vtedy tusim mozes dvere otvarat uz pri rychlosti do 15 km/h. Pri rychlosti vyssej by to nemalo fungovat ani tak. ?

tak ale niekde inde je potom chyba,lebo az tak skoro ako sa daju otvorit na tom voze dvere,to nieje v poriadku.Tachometer mu funguje?Lebo ked vypadne tachometer aj vtedy sa daju otvarat dvere pocas jazdy.

Mail, ktorý som dnes poslal na lacko.jozef@dpb.sk

Prosím o vysvetlenie dôvodu, prečo je zastávka ŽST Petržalka v smere z mesta umiestnená vonku, niekoľko desiatok metrov od východu z podchodu pod ŽST - na voľnom priestranstve. Cestujúci sú zbytočne nútení ísť na zastávku týchto niekoľko desiatok metrov po daždi, či vo vetre. Východ z podchodu pod ŽST pritom ponúka priam ideálny priestor pre umiestnenie zastávky. Nedokážem si predstaviť žiadny dôvod, pre ktorý by táto zastávka nemohla byť umiestnená v priestoroch východu z podchodu, preto Vás žiadam o vysvetlenie, prečo je to tak. Navyše, pri presunutí zastávky pred semafor, by sa zvýšila aj plynulosť dopravy, pretože autobus by zo zastávky odchádzal na zelenú, čím by vždy a za každých okolností stihol zelenú na ďalšom semafore na križovatke Ševčenkova - Panónska. Teraz autobus odíde zo zastávky a väčšinou musí hneď zastaviť na červenej na tomto semafore.

...s tým súhlasím...a čo sa týka postihov a reakcie na sťažnosti - riešia to ľudia a chcem veriť, že je to tak ako som už "nižšie" popisoval...čiže vypočujú obe strany a podľa možnosti overia viac zdrojov...

Mail, ktorý som dnes poslal na vnutorna.kontrola@dpb.sk
Poďakovanie vodičovi:
dňa 12. apríla 2008 o 13:52 nastúpila do autobusu L93/11 na Hlavnej stanici osoba ženského pohlavia, ktorá šírila okolo seba neznesiteľný zápach. Vodič autobusu po upozornení na túto osobu okamžite zasiahol a slušným spôsobom ju vylúčil z prepravy. Rád by som mu tlmočil aj touto cestou svoje poďakovanie za príkladný výkon služby.

Beriem na vedomie - aj ja píšem: ak to nie je zastávka na znamenie. Takže všetko je ako má byť.

S tym,ze bol odchod o 0:37 mas pravdu,ale cakalo sa len a len na N61 ktory mal malo plynu,tak sa ledva dosuchtal na stanicu. Nasledne som ju hradil ako NZV1 - 1611 na poslednu jazdu. Ostava vsak zaujimave a snad sa urobi aj sankcia vodicovi,nakolko pred N61 robil 67/1 a pred odchodom na Hl.stanicu mal min 30 min prestavku v garazi,preco nedotankoval? Nemusel pritom do plna,stacilo len par kg.

Co sa tyka N80,ta bola na stanici riadne vcas,len boli celu noc v akcii revizori a v ramci cakania na N61 sa riesili cierny pasazieri. Ta uz bola dokonca aj volna a k dispozicii,len N61 nebola a cakalo sa kvoli moznemu prestupu cestujucich. ?

Pozri si este raz o aku linku islo

Samozrejme, plne súhlasím, a keďže sa jednalo o nočný spoj, kde sú všetky zastávky na znamenie, tak bolo jasné, že zastavovať nemal dôvod