Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Zdravim, len by som podotkol, ze nie my, ale vas pan byvaly generalny bol autorom vyroku: "Iba dispeceri maju odo mna povolene v praci spat, lebo ked dispecer spi, vsetko funguje" ?

a to, co sa tu vo fore pise netreba brat prilis vazne. Napriklad s tym dispecerom v slavicom - to bolo spomenute len zo srandy. Pricom vsetkym tu je jasne, ze to bolo myslene len zo zartu a ze dispecer urcite nesiel s majakmi tam ako bolo spominane.

Cize kazdy sa na tom iba zasmial a to je myslim dobre, lebo smiech je zdravy. ?

Oceňujem a príjimam ospravedlnenie. Všeobecne sa ale dá povedať, že takého "vtipkovanie" a používanie "profesionálneho beusáckeho slengu" typu: vlčáci - rozumej cestujúci, ničnerobiaci dispečeri - a podobne, podvedome pôsobia aj na správanie sa a prístup k práci. Aj túto problematiku by ste mali medzi sebou rozobrať! ...lebo inak to pôsobí nie ako príspevky Priateľov MHD, ale priamo Nepriateľov!!!

Fesi, ukludni sa a radsej pis volaco k veci. ?

Zo soboty:
- od 14.34 do 14.42 h. boli zdrzane 2 spoje, konkretne linka 1 smer Dubravka a linka 12 smer mesto, v oblasti Saratovskej ulice, pre docasne odpojenie privodu prudu v trolejovom vedeni, suvisiaceho s opravou elektrickovej trate na krizovatke Saratovska - Drobneho
- 7809-10 o 14.58 h. vypadol na linke 12/2 od zastavky Drobneho, smer mesto, pre poruchu prveho vozna, neskor ho nahradil ZV 7819-20 a napokon 7755-56
- 7821-22 okolo 15.30 h. vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7815-16

Podla poradia:
1: 7753-54, 7783-84, 7812-11, 7797-98, 7722-21, 7807-08
5: 7943-44, 7937-38, 7901-02, 7946-45, 7845-46, 7955-56, 7927-28, 7909-10
12: 7823-24, 7809-10, 7821-22, 7759-60
? M: ZV 7819-20 a 7755-56/2; ZV 7304 a 7815-16/3
23: 3506, 1614
26: 1614
83? 2816, 2819, 2820, 2822, 2818, 2615, 2812, 2810, 2814, 2619, 2642
N34: 2619

Pomohli: d3k0 a klasIK

Technopol, martin15, Jento, klasIK

12. 4. 2008

- minimálne od 17.00 na 99/1 namiesto 4108 bola 4113
- ZV 4843 okolo 12.45 na linke 98/2, čo tam bolo predtým a potom sa dozviete na výpravni ?
- ZV 1813 okolo 12.30 na linke 98/6, 1612 bola neskôr nahradená vozidlom 1609

podľa poradia:

68: 4828, 4814, 4852, 4831, 4830; R: 4854; PV: 4812
91: 4115, 4106, 4101; VN: 4104; 4118, 4102; VN: ...
92: R: 4835, 4847; P: 4840, 4850, 4835, neexistuje; VN: 4802, 4854
93: 4835, 4847, 4840, 4850, ..., 4846, 4837, 4802; DN: 4819; ..., 1802
95: DN: 4856; 4848, 4845, 4859, 480X, 4834, 4813
98: 4839, ..., 4832, 1809, 1626, 1612; VN: ...
M: ZV 4843/2, ZV 1813/6, 1609/6
99: 4108, 4122, 4114, 4103, 4132, 4112; VN: 4110
M: 4113/1
180: 3520

N91: 4104, 4122, 4101?
N93: 4819, 4802
N95: 4856, 4854
N99: 4110, 4113

Okolo 11. robila 6703 Cvičnú jazdu.
Okolo 15:30 vykapala 6268 na Valašskej, prítomná dielňa Avia.

Chcel by som udelit velku pochvalu jednemu, zial neidentifikovanemu, vodicovi na L83 {odchod z Patronky smer Dubravka asi 20:13}, ktory uplne fakultativne umoznil prestup k sebe do Plynosy 83 zo 63. Napriek tomu, ze uz zatvoril a chystal sa odist, este otvoril a asi 20 ludi nemuselo cakat 12 minut na dalsi spoj do Dubravky. MHD je aj o managemente, ale velmi silno o vodicoch. ?

12.4.2008

ZV 1004 minimalne od 7. hod na linke 20/2, od 7.40 ho nahradil 1707
1806 pred 11. hod docasne vypadol na linke 21/2, bez ZV

20: N 1008; 1707n, 1031, 1010, 1614
? M: ZV 1004/2
21: N 1618; 1806, 1808, 1811, VN 1601; 1604, R 1031

dnes ano hradil 4843 L 21 a nakoniec ju zrusila takze nesla

A ty tu píšeš blbosti, čím zavádzaš ostatných čítateľov, ty beusácky bochu! ?

n21: nemam, 1601, 1610
NZV1: 1613
info risko1 ?

inac 2620 je uz hotova a dnes by mala ist aj von

deturence sa mi tu chytaju za slovicka ?

Dnes 12.4.2008:

linka 28: PP 2635, 2800, 2631
linka 29: PP 4805, 48xx

Natrel? Ja som nikoho o ničom nepresviedčal...

ZV 4827 na L93 (18:14 Panónska cesta smer Hlavná Stanica).

DNES 12.4.2008

26-1614.
83-2818, 2820, 2615, 2812, 2822.
20-1707, 1010.
21-1618, 1808.
30-3544, 3538.
43-xxxx, 2645.
63-1214.

Dnešný odchod nočákov o 0:30 bol vykonaný o 0:37. Čakalo sa na N80 a N61.

Ja by som povedal ze vysvetlil