Diskusné fórum › Dispečerské fórum

ta vypadnuta bola tusim 7943+44 ak si dobre pamatam, odtrhnuta magnetka. Zdrzany Beus s 9/7 sa isiel napojit do mesta ? tu 2300 hradil asi 142HB, lebo kratko poobede fical do dubravky na L34.

Este jeden vypadok zo vcera som zabudol:
- 7110 predpoludnim vypadol na linke 8 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil 7109

A výpravôčka: ?

95: 4843, 4838, 2722, 2729, 4822, 4823, 4219
99: 171(9)?
50: 2626/4
88: 1812

?

Priateľu, príde mi to blbé, ale prosím Ťa, trochu váž slová. ? Už som to tu raz vysvetľovala v prípade "krivošťavých detí", vysvetlím to ešte raz. Sme na verejnom fóre.Je špecificky zamerané a za roky svojho trvania získalo určitú prestíž. Nesvedčí mu, ak ho niekto vyznamenáva podobnými "želaniami".Maj názor, aký sa Ti len páči - ale aspoň na verenom fóre ho prezentuj buď slušne, alebo vôbec. A moja skromná poznámka:...ono život je blbec, vie sa niekedy srandovne zahrať...a nechcem vedieť, ako by si sa cítil, ak by dajmetomu práve takýto XY, čo niekde počúral sedadlo, zachránil v srabe Tvojho kamoša, frajerku....alebo by sa život hnusne zahral s Tebou samým a dopadol by si podobne.... Páchnuce vrávoravé telo spiace na sedačke nie je príjemné nikomu - ale aj o tom je MHD, lebo je VEREJNÁ. Ak máš s tým enormný problém, treba si našporiť prašule na vlastné auto - vidíš, riešení je milión. A je ľahké zavinšovať "smrť niekomu" a potom bez všetkého z voza vystúpiť a dovidenia. Ja ako vodič som to sedadlo po ňom musela aspoň utrieť.... bohužiaľ, aj asociálni cestujúci PATRIA K ŽIVOTU na linkách...len je to treba vziať za trochu iný koniec, nie mu adresovať smrť....

Toľko môj názor. Ďakujem za porozumenie. OT. ?

z dovodu hromadnej nehody je aktualne neprejazdny Most SNP v smere do mesta.

Dnes (11.04.08) ráno:
5 – 7925+26/2
31 – 1608/.., 1409/..
80 – 4125/..
83 – 2642/4, 2818/..
84 – 1511/.., 1306/.., 1808/..
88 – 1207/.., 1211/.., 077HB/ZV*?
92 – 2723?/..
93 – 4856/4, 4817/..
94 – 4128/11, 4214/..
95 – 4843/..
96 – 1203/..
99 – 4103/8, 4119/..

*077hb ako ZV na L88 o 6:41 zo Šustekovej smer Lachova

Zo včera popoludnia:
84 – 1604/5, 1704/6, 1611/9, 2511/.., 1403/.. + 1813/1 a 1808/.. #70084)
88 ? – 1213/1, 1221/4, 1219/5, 1220/6, 1209/.., 1214/.., 1201/.., 1203/..
94 – 4845/6
96 – 1215/1, 1208/2, 1204/.., 1207/.., 1222/.. + 2514/.. #70084)

Veľká pochvala vodičovi 4845 na 94/6 za svižnú jazdu. ?

Zo stvrtka:
- 2615 okolo 8. h. vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 2728 a napokon 2800
- 7785-86 okolo 9. h. vypadol na linke 12/5, neskor ho nahradil 7751-52
- ZV 7715 po 10. h. na linke 4/9
- 7757-58 v priebehu dna vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil 7763-64
- ZV 7779-80 po 10.15 h. na linke 1/8, neskor ho nahradil 7785-86
- 2814 v rannej spicke bol na linke 83/9, popoludni ho nahradil 2413
- 2300 v priebehu dna vypadol na linke 34/3, neskor ho nahradil 2623
- 4830 po 14. h. vypadol na linke 184/2 (odstaveny v kopci na Prazskej, ak som spravne pochopil info)
- 3035 po 14.30 h. vypadol na linke 23/1, neskor ho nahradil ZV 142 a napokon 3709
- 2413 o 14.40 h. vypadol na linke 83/9 od zastavky Patronka, smer Dubravka, pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 079 a napokon 2628
- ZV 7901-02 sa cca od 16.55 h. napajal od zastavky Kapucinska na linku 5/7, kde nam vypadla nejaka cervena suprava T6A5, ktoru som neskor stretol ist do vozovne z obratiska Karlova Ves (nepodarilo sa mi prelustit), hned za nou naprazdno aj linke 9/7-7733-34, ktora bola pravdepodobne zdrzana
- 2623 od 17.51 h. vypadol na linke 34/3, h. pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), hned ho az do konca sluzby nahradil ZV 2822
- 2630 okolo 17. h. vypadol na linke 83/8 pre poruchu vozidla, neskor ODTIAHNUTY do vozovne, az do konca sluzby bez ZV
-7829-30 okolo 18. h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7779-80 a napokon 7825-26
- 2634 cca o 18.40 h. mal vyjazd na linku 83/asi 10, (neviem, ci isiel prve kolo napokon), v dalsom kole uz isiel totiz 2633
- 7821-22 okolo 19.30 h. vypadol na linke 12/6, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7715
- 2410 vo vecernych hodinach bol vymeneny na linke 83/11 za autobus 2635
- 2619 od 20.37 h. bol na linke 83/4 pravdepodobne pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2639

Podla poradia:
1: 7761-62, 7748-47, 7833-34, 7722-21, 7773-74, 7829-30, 7817-18, 7785-86n, 7759-60, 7807-08
? M: ZV 7779-80/6 a 8; 7825-26/6
12: 7757-58, 7777-78, 7749-50, 7745-46, 7785-86, 7821-22
? M: ZV 7715/6; 7763-64/1; 7751-52/5
23: 3035, 3550, /3-nemam, 3529, 1607
? M: ZV 142 a 3709/1
34: 2827, 2640, 2300, 2801, 2817, 2403, 2813, 2639
? M: ZV 2822 a 2623/3
83: 2812, 2615, 4820, 2619, 2819, 2826, 2811, 2630, 2814, 2634, 2410, 2810, 2800, 2413
? M: ZV 2728 a 2800/2; ZV 079 a 2628/9; 2413/9; 2639/4; 2633/10; 2635/11
N34: 2633

Prispeli: frenky & Miso 2832

Re #70118 Miso 2832: Ja len doplnim, ze 2601 popoludni stretnuta na linke 50/4

Re #70121 gypista: Pistik, kiez by si mal pravdu s tym dispecerom, ale nebolo to tak, dovodom bola vazna dopravna nehoda, ktora sa stala cca o 18.25 h. medzi Dubravkou a DNV na krizovatke za tunelikom, kde sa zrazil kamion plny osobnych vozidiel iduci z VW s osobnym autom, pritomnych niekolko sanitiek, hasicov i policajnych aut a nakolko bol usek velmi tazko prejazdny aj pre autobusove linky 20, 21 a 23 (meskanie minimalne od 5 do 20 min. dopravu regulovoala policia a myslim, ze dobre), tak bol pritomny aj dispecer DPB. Urcite to bude aj v spravach, nakolko bol pritomny minimalne stab TVJ

Jento

9. 4. 2008

podľa poradia:

68: 4853, 4812, 4815, 4835, 4845, 4817; S: 4850, ..., 4840, 4804, 4507; S: 4103 , 4809

---

Technopol, Jento, martin15, Johny D

10. 4. 2008

- na linke 92 v čase od 8.30 do 9.30 h mali spoje idúce z mesta 10-20-minútové meškania
- 92/14 - jediné kolo, ktoré toto poradie robí, vykonalo ZV 077
- cca o 9.00 h sa okolo Technopolu (smer Jiráskova) prehnala "červená strela", podľa transparentu išla hradiť 93
- ZV 4809 sa popoludní objavilo na linke 98/11; nie je známe, aké vozidlo tam bolo predtým, no neskôr sme tam videli 4850

podľa poradia:

68: 4831, 4812, 4813, 4836, 4852, 4832; S: 4846, 4859, 4851, 4804, 4507; R: 4848, 4809
91: 4123, 4116, 4104; VN: 4101; 4117; S: 4124; R: 4120; P: 4106; neexistuje; VN: ...
92: ..., ..., 4806, ..., 4113, 4105, 4803; VN: 4833, 4851, 4124; s: 4102, 4112, 1714, ZV 077
95: 4817, 4825, 4835, 4843; DN: 4847; 4508, 4814; S: 4823, 4801, 4219, 2727 , 4822, 4819; R: 4845, 2722
98: 4857, 4855, 4828, 4815, 4854, 18xx; VN: 1605; S: 1627, 4202, 4217, 4850, 4833, 4210; R: 2729
? M: ZV 4809/11
99: 4114, 4115, 4118, 4119, 4122, 4103, 1713, 4125, 4127, 4129, 4128, 4131
191: 4102, 4112, 1714, 4107; P: 4120

Máš to zjavne pod kontrolou. Môj človek sa ponáhľal - a riskoval - aby bola včas obnovená premávka po ťažkej dopravnej nehode so smrteľnými následkami. Poprosím o odpustenie si takýchto poznámok, ktoré majú zjavne úmysel znevažovať prácu iných.

Oprava: 1807 je na 39/8 a nie na 39/1... ospravedlnujem sa za zmatok.

Síce som pôvodne už nechcel reagovať na nedispečerské príspevky, ktoré by tu nemali čo robiť, ale nedá mi to a na takúto blbosť zareagovať musím. Ako môžeš porovnávať Ikarus radu 200 a Karosu radu 700? Jedno vozidlo sa začalo vyrábať na prelome šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov, druhé v prvej polovici osemdesiatych rokov! Ak chceš porovnávať s niečim od Karosy Ikarus 280, tak s Š 11. A nemám pocit, že tie by boli oveľa lepšie od Ikarusov, skôr naopak... A ak chceš porovnávať 700-kovú Karosu s niečim od Ikarusu, tak potom jedine s radom 400. Ten sa tiež začal vyrábať začiatkom osemdesiatych rokov (teda zhruba vtedy, keď Karosy radu 700) a nikto z Ikarusu nemôže za to, že RVHP nám aj v osemdesiatych rokoch nanútila rad 200 a nemohli sme nakupovať autobusy radu 400. A v prípade porovnania Ikarusu 400 a Karosy 700 mi príde 100-krát lepší ten Ikarus, mohol by som venovať X dôvodov, prečo...

No tak obaja veľmi dobre vieme, že to sa týka celej siete.

10.4.2008

1614 okolo 5.50 dočasne vypadol na linke 21/7, bez ZV
1618 po 8. hod vypadol na linke 21/2, nahradil ho 1612
1701 okolo 10. hod dočasne vypadol na linke 20/1, nahradil ho ZV 077

1715 bol v rannej špičke na linke 21/8, nahradil ho 1412
1706 bol v rannej špičke na linke 21/9, nahradil ho 1402

Podľa poradia:
20: 1701, 1001, N 1004; 1007, 1010, 1702, 1607
? M: ZV 077/1
21: 1630, 1618, 1805, 1624, VN 1803; 1623, N 1614; S 1715 ? , 1706 ? , 1810, 1401, P /12 nemám; 1803, 1619, 1613, R 1409, 1611, 1412
? M: 1612/2; 1412/8; 1402/9
22: 1032, 1006, 1008, 1710, 1009, 1702
N21: 1614, 1803, /3 nemám

☺

Neviem, ci to s tym suvisi, ale 1809 z 39/1 bol vymeneny za 1807 niekedy pocas dna (presnejsie asi medzi 16.40 a 18.00).
Okolo 18.30 sa ponahlal dispecer prec z mlynskej doliny, mal zapnute majaky a sirenu. Mozno mu manzelka volala, ze je vecera hotova ?

Inak dnes som videl 1403 na 84 a mala nejaké zblbnuté transparenty. Na bočnom mala 84 Služobná jaz a zvyšok to nejaké logo dojazdu do vozovne.

DNES 10.4.2008

83-2812, 2615, 4820, 2619, 2819, 2811, 2800, 2630, 2826, 2630, 2410, 2810, 2814, 2413.
98-4202, 4210, 4855, 4857, 4217, 4854, 4850, 4815, 4828, 1815.
67-2707, 2719, 2701, 2703, 2704.
70-2629, 1211, 2416, 2625, 2635, 2642, 2414.
74-2609, 2638, 2603, 2828, xxxx, 2007.
75-2624, 2608, 2824, 2601, 2322, 2415, 2407.
77-3628, 3519.
78-2641, 2612, 2634, 2613, 2637, 2618, 2401, 2402, 2406.
79-3506.
87-1621, 1814, 1210, 1610, 1801, 1626, 1512, 1218.
201-6625, 6634, 6618, 6617, 6635, 6609, 6632, 6628, 6608, 6614.
202-6633, 6629, 6604, 6602, 6603, 6636.
184-4859, 4830.

"Plynový šerbel" je aj napr. 1609, takže ak by si chcel vyradiť všetky ekolog. busy tak by sa nemalo na čom jazdiť. (btw. krátkych je 18+30+15 a kĺbových je 30+45; takže ak dobre počítam, tak by si chcel vyradiť 63+75 vozidiel).

1713 pred par minutami 99 Jungmanova smer Antolska.
info risko1