1803 bol v rannej spicke na linke 21/13, poobede ho nahradil 1512
1609 okolo 15. hod vypadol na linke 21/12, az do konca sluzby ho nahradil ZV 1711
1611 bol vecer vymeneny z linky 21/7, za 1812
Podla poradia:
21: 1601, 2413 ? , 1625, 1615, VN 1616; 1620, N 1611; S 1403 ☺ , 1401, 1810, P 1609; 1803, 1602, 1607, R 1617, 1802, 1411
? M: 1512/13; ZV 1711/12; 1812/7
Prítomný DD Master. Príčina je známa - po odchode zo zastávky Trnavské mýto sa chcel otočiť o 180° a pravedpodobne nevytočil, alebo mu to skapalo, ale škody sú minimálne. Rozišli sa okolo 20.12h. Inak chcem poukázať na ústretovosť dispečerov, ktorí mi neposkytli žiadne informácie - asi ma nútili sa poriadne na nehodu pozrieť, hneď by to bolo jasné ?
bol som v tom case v 2636 L78/4 iducej hned za nou. 1708 skoncila hradenie a otacala sa o 180 stupnov na krizovatke na Kriznej. Nevidel som ziadne narazy ani nic take. Podla mna mu len skapala ta hnusna hrca ked sa snazil zaradit spiatocku, kedze to nemal sancu vytocit. ?
priblizne o 16:15 bol na namesti 1 maja prestoj trolejbusov koli velkej zapche a malemu tukancu jedneho z nich s autom....nakoniec sa to vyriesilo tak, ze sa nic nevriesilo, kedze nebola ziadna skoda...cestujuci si vsak koli tej zapche vyziadali otvorenie dveri a vybrali sa peso...ani sa im necudujem...pocas uzavierky tunela sitina v bratislave znacne chybaju bus pruhy...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
/9
Miso 2832