Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Poslednú vetu beriem späť, akurát som sa dozvedel, že tie spoje išli až po Cestu na Senec, akurát na Buse mali napísané všetky Zlaté piesky, lebo to niekto tak "múdro" naprogramoval. Hlavne preto, že niektoré spoje naozaj na tých Zlatých pieskoch končia a označené sú úplne rovnako ako tie, čo idú až po Cestu na Senec.. ?

Sati: Čo hovoríš na nové zadelenia? Inak vôbec ma neprekvapuje, že víkendovú 28 (to je podľa mňa najlepšia služba, akú máte, ale je to len môj názor) dostali do zadelenia 83-kári. I keď je pravda, že dosť veľa z nich si tie výhody, ktoré majú (najmä čo sa týka vozidiel) aj zaslúži.

Bodaj by už šiel do šrotu... alebo nech sa niečo aspoň spraví s výfukom.

moc do toho vidis a nic z toho

Re #69649 Majo: Aha, písali sme to súčasne...

Postrehy z prvého dňa premávky linky 630:
630/1: 3526;
630/2: 3540.
3526 na spoji, čo odchádza 14.58 z Cesty na Senec, mal menšiu nehodu - tesne pred ním začala blikať signalizácia na železničnom priecestí, prudko zastal (pritom úplne v pohode mohol prejsť, ale dobre, bezpečnosť na prvom mieste), ale tak nešťastne, že už stál pod rampou. Mal stále ešte možnosť prejsť cez priecestie, ale nevyužil to a rozhodol sa cúvnuť. Za ním už stálo auto. Kým vybehol za vodičom toho auta povedať mu, aby cúvol, rampa sa už spustila a tresla na čelo autobusu. Potom požiadal niekoho z cestujúcich, aby rampu nadvihol a podržal, lebo kvôli nej nemohol ani zavrieť dvere. Jeden pán to teda spravil a kým ju držal, prešiel ca pol metra od neho rýchlosťou odhadujem 120 km/h vlak EC smer Budapešť. Ten pán sa dosť zakýval, nechýbalo veľa a mohol byť pod vlakom... Keď rampy išli hore, chcel sa vodič pohnúť, ale zabudol, že tam má spiatočku a skoro to vpálil do auta za ním. Následne ďalej pokračoval v jazde. Ja som vystúpil vo Vajnoroch, spoj išiel normálne ďalej do Chorvátskeho Grobu. Späť do Vajnôr sa už ale nevrátil (neviem ale, či to malo súvis s udalosťou, ktorú som popisoval), rovnako tak nevykonal ani odchod 15.58 z Cesty na Senec. Odchod 16.30 z Chorvátskeho Grobu išla hradiť ZV 3631, avšak napojila sa až od Corvátskeho Grobu, aj to s meškaním viac ako 10 minút. Dve hodiny teda nešlo nič v popoludňajšej špičke do Chorvátskeho Grobu, dve hodiny a 10 minút nešlo nič z Chorvátskeho Grobu. Pekná vizitka pre DPB v prvý deň premávky linky 630! A aby toho nebolo málo, spoje linky 53 z Vajnôr s odchodom o 17.33, 18.00 ani 18.10 neboli vykonané ani ničím hradené!!! Potom po 18.00 som videl Vajnorami smer Chorvátsky Grob prechádzať pojazdnú dielňu. Inak kvôli veľkým meškaniam a veľmi "inteligentne" nastaveným semaforom na križivatkách pri Shopping Palace premávala v popoludňajšej špičke aj tak väčšina spojov linky 630 len po Zlaté piesky.

uz od 18.20? Lebo tam stal aspon do 19.20 a blokoval aj s dielnou celu zastavku a vznikali tam zaujimae situacie pri obchadzani toho busu...

Vidim, ze dnes bol rusny den... ak to tu este nebolo, tak na Vazke - na kolaji smerom na Racko bola odstavena suprava T3 s reklamou na Turecko a o kus dalej pred krizovatkou Zahradnicka-Svatoplukova stal odstaveny spominany 4110 linky 68, zrejme po nehode s igk (v smere od Kriznej).

4851 stal s poruchou okolo piatej poobede pred Zochovou smerom na Vazovovu. Linka 94 ?

Dnes (31.3.2008) podla poradia:

630: 3526, 3540

Voz 3526 od odchodu 16.30 z Grobu vypadol, pricom minimane odchod o 16.58 od TESCA nebol hradeny. Neskor ho (asi az do konca premavky) nahradil 3631. O pol osmej este 3526 stal v Grobe na namesti spolu s dielnou BA-861MC, pricom podla dostupnych informacii mal byt po drobnej oprave odtiahnuty dielnou do vozovne.

To tam bolo už o 18.20 ?
Iba doplním že 4805 bola na 94/1

diky sati

o 19.10 sa na zastavke Technicka univerzita nachadzala suprava 4805+8324 na linke 94 - nejaka zavada na motore asi - vytecena kvapalina vzadu pod motorom.

83/14-2825

ale sak o tom to je to je hlavne koli 50 aby sa mohli horolezci pripravit na vystup na mont karosa he aspon si mohol zakivat ?

80/3 - 3031 chodi s meskanim...nevie startovat, rozbiehat sa zo zastavky...

Dnes o 7:30 bol odchod troch 68 z Bulikovej najprv dosla 4825 za nou 4110 a potom 4844.

?

Pretoze je tam inak nastavené BUSE, s verziou pre transparenty, ktoré majú viac bodov. (tie veľké transparenty ich majú menej.)

aj kratke tambusy maju roztiahnute napisy na prednych displejoch (napr. 3702 KUKLOVS, 3710 HLST bez vlacika)

3035 "80 KOPČAN" na 80/2 práve skapal na Záporožskej smer Kopčany.