Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnes (26.03.08) ráno:
31 – 1602/..
80 – 3623/..
83 – 2642/.., 4820/..
84 – 1622/6, 1605/.., 1806/..
88 – 1204/..
93 – 4817/6, 4807/..
94 – 4818/3, 4837/..
96 – 1702/..
99 – 4127/.., 4126/..
Mám podozrenie, že na L93 si to fičí asi 1704

Zo včera
na L68 išla 4130 popoludní 15:55 v smere Lachova - Bosákova
4216 na L94 išla popoludní tempom bicykla, preto veľká pochvala vodičovi 1613 na L84 ? za využitie situácie, keď mu od Zochovej do Dvorov vždy vy-/nastupovalo veľa ľudí a vo všetkých prípadoch počkal na prestup z 94ky ?

25.3.2008

67-2003, 2730, 2708, 2719, 2718.
70-2406, 2407, 1207, 2401, 2514, 2608.
74-2616, 2402, 2410, 2725.
75-2623, 2626, R 2636, P 2818, 2604, 2619, 2628, 2415, 2645, 2816, 2411.
77-3519, 3523.
79-3518.
87-1803, 1628, 1813, 1602, 1208, 1218.
201-6609, 6617, 6633, 6610, 6622, 6629, 6604, 6608, 6635, 6621.
202-6632, 6631, 6630, 6619, 6625, 6606, 6615, 6636, 6634, 6638, 6609, 6618.
184-4859, 4831.
26-1629.

Technopol, klasIK, Jakub1, Jento, martin15, kecho, Johny D

25. 3. 2008

- 68/7 4115 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 4130
- 80/6 minimálne od 7.00 h do konca rannej špičky ZV 3631; čo bolo v poobednej špičke, nevieme
- 93/7 4838 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 4855
- 93/9 - minimálne od 7.00 h do konca rannej špičky ? ZV 142
- 96/8 2511 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 1202
- 4815 na linke 98/4 nešiel o 5:43 h od Technopolu (smer OD Slimák), neskôr sa napojil niekde na trase na toto kolo, no opäť vypadol o 6:23 h pri Technopole v smere na Jasovskú; následne o 6:32 h odišiel po Jantárovej ceste pravdepodobne smerom do vozovne, keďže ani ďalší odchod 98/4 od Technopolu o 7:03 h nebol vykonaný; v poobedňajšej špičke tam bol opäť 4815, kedy sa vrátil a či bola nejaká náhrada, nie je známe
- 1808 pred 11. hod vypadol na linke 21/7, nahradil ho ZV 318 (BA-318HI), neskôr 1608
- 1407 bol v rannej špičke na linke 21/10, poobede ho nahradil 1306 (do 13.43 na linke 84/3)

Pochvala vozovni Trnávka, ktorá na všetky sledované linky vypravila kapacitne zodpovedajúce vozidlá a na linkách 88 a 96 dokonca vozidlá s väčšou kapacitou. (pozn.: nepoznáme výpravu vozovne Trnávka na linky 63 a 87)

podľa poradia:

21: 1606, 1625, 1614, 1801; VN 1605; 1621; N 1808; S 1810; 1410, 1407, 1402; P 1808; 1605, 1512, 1409; R 1412; 1814, 1307
? M: ZV 318 (BA-318HI)/7; 1608/7; 1306/10
59: 2632, 2624, 2605, 2603; R: 2818; S: 2831, 4802
68: 4852, 4812, 4813, 4842, 4824, 4835; S: 4115 , 4837, 4851, 4804, 4507; R: 4508, 4809
? M: 4130/7
80: 3035, 3023, 3038, 3034, neexistuje, S: ZV 3631n; R: 3628, 4116; S: 4121; R: 4111
83: 2635, 2615, 4820, 2814, 2630, 2812, 2810, 2819, 2811; VN: ...; 2631, 2800, 2416, 2825
84: 1626, 1622, 1306, 1624, 1811; S: 1301, 1411, 1404; P: 1613
88: 1210, 1219, 1201, 1213, 1215, 1802 ?; S: 1203, 1217
91: 4106, 4801 ?, 4129; VN: ..., 4117; S: 4124; R: 4120; P: 4116; neexistuje; VN: ...
92: S: 4811, 4858, 4806, 4819, 4113, 4105, 4844; VN: 4833, 4851, 4124; s: 4102, 4112, 4132, 4107
93: 4849, 4840; DN: 4859; 4850; S: 4821, 4805, 4838, 4200; R: 4856, ZV142n , 1628; 1619, 1413; PV: 1307; S: 1405
? M: 4855/7
94: 4818, 4827, 4839, 4829; R: 4126 ; P: 4845; S: 4214, 4216, 4810, 4817, 4125 ; R: 4130
95: 4846, 4848, 4834, 4843; DN: 4847; 4853, 4814; S: 4823, 4808, 4219, 4807, 4822, 4202; R: 4845, 4218
? M: 4104/9
96: S: ..., 1805 ?; R: 1207; S: 1620, 1221, 1222, 1211, 2511 ?, 1206
? M: 1202/8
98: 4857, 4832, 4816, 4815, 4836, 1806; VN: 1812; S: 1627, 4204, 4217, 4207, 4833, 4210; R: 4104
99: 4110, 4108, 4118, 4119, 4122, 4103, 4114, 4101, 4127, 4111, 4128, 4131
180: 3511
191: 4102, 4112, 4132, 4107; P: 4120
206: 6278, 6282, 6232; P 6626; R ...

N21: 1608, 1605, 1812

Práve sa cez Gaštanovú v smere od vozovne prehnal nejaky trolejbus. Žeby autoškola rozmrazovala?

Vždy lepšie ako 33, 95 alebo 21 ? Ale na 32 by som ju chcel stretnúť ☺

Nedávno tu niekto písal, že hradila už aj 83-ku! ?

Dnes som mal tú česť a potešenie, inhalovať exhaláty z vraku 3035, ktorý sa pohyboval na L80.

Nech tu jazdí pre mňa za mňa kadečo, aj dvojdverové modré Vrakosy, ale ten čmud a obrovský smrad z 3035, a to nielen pri jazde hore kopcom, ale následne aj po Nám. 1. mája... to by mala byť už príliš negatívna vizitka pre slušný dopravný podnik.

22.3.2008

- Od 09:13 do 09:43 stali elektricky smerom do Karlovej Vsi pre poruchu elektricky 12/3 – 7819+20 na zastavke PKO, zdrzanych bolo 8 suprav, pritomne dopravne nehody a nakolajovaci land rover. Vypadnutu 7819+20 neskor nahradil ZV 7304 a napokon 7823+24.
- 7925+26 okolo 9. h. docasne vypadol na linke 11/5 pre omyl vodica, ktory isiel omylom do Karlovej Vsi, kde sa otocil a neskor sa napojil na grafikon.

Podla poradia:
1: 7829+30, 7765+66, 7735+36, 7773+74, 7805+06, 7833+34
4: 7781+82, 7809+10, 7751+52, 7783+84, 7815+16, 7761+62
5: 7957+58, 7845+46, 7933+34, 7939+40, 7925+26, 7839+40, 7921+22, 7937+38
9: 7763+64, 7907+08, 7777+78, 7801+02, 7787+88, 7114, 7114
12: 7807+08, 7825+26, 7819+20, 7799+00
? M: ZV 7304 a 7823+24 obe /3
28: 2604, 2639, 2624; R 3543; P 2614
30: 3541, 3540, 3544, 3539; N 3509; xxxx
37: 3034, 3031; VN 3535; 3038, 3548, 4101, xxxx
39: R 1815; 1601, 1610, 1814, 1627; VN 1611; P 1807, 1815
N29: 3509
N37: 3535


23.3.2008

- ZV 7715 pred 10 h. na linke 12/3, neskor ho nahradila 7819+20.
- 2609 pocas dna vypadol na linke 28/3, neskor ho nahradil 2643.
- 7757+58 okolo 19:30 vypadla na linke 1/5 pre poruchu vozidla - pribrzduje.

Podla poradia:
1: 7739+40, 7829+30, 7795+96, 7745+46, 7757+58, 7787+88
4: 7761+62, 7821+22, 7791+92, 7812+11, 7779+80, 7797+98
5: 7839+40, 7907+08, 7943+44, 7905+06, 7919+20, 7845+46, 7931+32, 7953+54
9: 7763+64, 7951+52, 7748+47, 7769+70, 7833+34, 7104, 7104
12: 7781+82, 7755+56, 7819+20n, 7793+94
? M: ZV 7715 a 7819+20 obe /3
28: 2634, 2616, 2609; R 3503; P 2601
? M: 2643 /3
30: 3535, 3541, 3542, 3544; N 3520; 3539
32: 3709, 3701, 6703, 3708
33: 6702, 6706, 6703
37: 3038, 3035; VN 3539; 3031, 3524, 4102, 3623
39: R 1803; 1805, 1812, 1802, 1808; VN 1611; P 1602, 1625
N29: 3520
N37: 3539

Prispel: Johny D, Risko1, Kubusss59


24.3.2008

- 7753+54 vypadla na linke 9/5 ? (o 09:39 PKO smer vozovna) o 9:40 sa napojil ZV 7304 a po 11 h. ju nahradila 7781+82.
- ZV 7104 ? pred 09 h. na linke 1/2, neskor ho nahradila 7812+11.
- 7828+27 okolo 11 h. docasne vypadla na linke 9/1, neskor ju nahradil ZV 7706.

Podla poradia:
1: 7703+04, 7812+11n, 7807+08, 7823+24, 7813+14, 7793+94
? M: ZV 7104 a 7812+11 obe /2
4: 7803+04, 7805+06, 7797+98, 7783+84, 7825+26, 7749+50
5: 7951+52, 7905+06, 7946+45, 7921+22, 7929+30, 7939+40, 7943+44, 7907+08
9: 7828+27, 7919+20, 7748+47, 7722+21, 7753+54, 7110, 7110
? M: ZV 7706 /1 ; ZV 7304 a 7781+82 obe /5
12: 7769+70, 7751+52, 7779+80, 7791+92
28: 2624, 2634, 2640; R xxxx; P 2826
30: 3539, 3503, 3538, 3542; N 3520; xxxx
37: 3035, 3034; VN 3544; 3031, 3548, 4104; P 3631
39: R 1621; 1612, 1812, 1626, 1609; VN 1628; P 1813, 1621
41: 3525
80: 3540, 3524 ...
209: 6314 ...
N29: 3520
N37: 3544


25.3.2008

- ZV 7828+27 minimalne od 07 h. na linke 1/7 , neskor ho nahradila 7737+38.
- 7807+08 okolo 21 h. vypadla na linke 12/1, az do konca sluzby ju nahradil ZV 7304.

Podla poradia:
1: 7761+62, 7795+96, 7751+52, 7745+46, 7797+98, 7753+54, 7737+38n, 7791+92, 7803+04, 7783+84
? M: 7737+38 /7
4: 7769+70, 7779+80, 7787+88, 7755+56, 7831+32, 7819+20, 7812+11, 7823+24, 7749+50, 7757+58
5: 7925+26, 7913+14, 7931+32, 7843+44, 7951+52, 7941+42, 7943+44, 7957+58, 7602+10, 7937+38, 7939+40, 7947+48, 7905+06; R 7927+28, 7935+36
9: 7825+26, 7777+78, 7787+88, 7833+34, 7722+21, 7835+36, 7733+34, 7904+03, 7921+22; R 7801+02, 7821+22, 7946+45, 7927+28, 7935+36, 7748+47, 7773+74
12: 7807+08, 7765+66, 7732+31, 7723+24, 7741+42, 7793+94
? M: ZV 7304 /1
17: 7125, 7076, 7123, 7124, 7118, 7120, 7103, 7946+45
28: 3526, 3545, 3527; R 3628; 3515; P 3538
29: 3510, 3508, 3515
30: 3503, 3541, 3538, 3520; N 3537; 3514
37: 3540, 3539; VN 3542; 3534, 3031 ? , 3535, 3544
39: 1809, 1630, 1612, 1812, 1611; VN 1814; 1607, 1616, 1815; S 1807, 1603, 1401
133: 6705, 6702, 6701
N29: 3537
N37: 3542

Prispel: Johny D

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=31903&idt=u&idg=1768&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Aj dvojdverová Karosa zvykne hradiť? ?

Keby bolo veľa vodičov, zadné vozne by som zrušil. Keďže to teraz nie je možné, jediné riešenie je do zadných vozňov nekúriť a nesvietiť tam, pokiaľ môžu v Košiciach nesvietiť, prečo by sa v Bratislave nemohlo. V zadných vozňoch preto po čase budú jazdiť len individuá a patrik a rozumní ľudia budú vpredu ?

Na Novom moste je fest poľadovica a aj zopár ťuknutých áut. Jazdí sa tam v jednom pruhu a pomaly.

no tak dobre mozu aj pridat zo par nul navise ja budem ticho potom

vedenie sedí v teplúčku, neboj... ?

o existencii tebou spomínaných drobných nemajú potuchy.. ? tu je vážny problém zbaviť sa stoviek miliónov, kua... ?

Ak je poladovica nenamrza vedenie?

co akoze ja ked chcem 40 000,- premie ze nemaju love ako ma ochcavaju smejdi

konečne rozumný nápad, ako sa zbaviť peňazí, ktorých má DP toľko, že nevie čo s nimi... ?

súkromná bezpečnostná služba, ktorú by DPB zriadil, alebo by si ju najal.. Samozrejme, že by inštalovanie kamier bez výstupu z nich nemalo zmysel..

Aktualne z vysielacky dispecingu, vyzva pre vodicov, aby sa jazdilo s maximalneou opatrnostou, Dubravka, Devinska, Lamac= silna poladovica