Keby bolo veľa vodičov, zadné vozne by som zrušil. Keďže to teraz nie je možné, jediné riešenie je do zadných vozňov nekúriť a nesvietiť tam, pokiaľ môžu v Košiciach nesvietiť, prečo by sa v Bratislave nemohlo. V zadných vozňoch preto po čase budú jazdiť len individuá a patrik a rozumní ľudia budú vpredu ?
pocuj bambusak 59/1- je rano dialnicny expres co znamena ze ma len odchody od smolenickej smer vrzglave panty milujem tu sluzbu rano sa na tom vysantim he to je nieco pre tych pretekarov ako ich vola Mike ? ?
Tak napriklad ked dobieham na elektricku tak nebudem este bezat uplne dopredu nastupim dozadu, alebo ked vidim ze je prvy vozen plny a zadny prazdny tak idem do zadneho...Zadnym voznom cestujem dost casto a ja som sa tam este nikdy nestretol s vandalmi,writermi a pod..
Aby sa ľudia cítili bezpečne. V zadu sa nemá kto cítiť bezpečne, pretože zadné vozne sú odtoho aby boli nebezpečné. Vrajter ti pomaluje elektricku aj ked ho chytia este raz, a urobi to znova a znova a znova a stale dookola.
No to áno.. Ja takisto.. A práve preto treba dosiahnuť, aby sa ľudia aj vzadu cítili bezpečne, a to je možné dosiahnuť nainštalovaním kamier..
Ja som však v mojej reakcii na richardahudeca myslel hlavne to, aby boli kamery inštalované pri generálnej oprave električiek, pretože podľa mňa inak nemá GO žiadny zmysel.. Pretože električka je po krátkom čase opäť posprejovaná a zničená.. A myslím si, že kamery by teto problém z veľkej časti vyriešili..
Robiť GO električky bez inštalovaní kamier aspoň do zadného vozňa je podľa mňa akurát tak príprava plochy pre budúce čarbanice..
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
milannco