Technopol, klasIK, Jakub1, Jento, martin15, kecho, Johny D
25. 3. 2008
- 68/7 4115 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 4130
- 80/6 minimálne od 7.00 h do konca rannej špičky ZV 3631; čo bolo v poobednej špičke, nevieme
- 93/7 4838 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 4855
- 93/9 - minimálne od 7.00 h do konca rannej špičky ? ZV 142
- 96/8 2511 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 1202
- 4815 na linke 98/4 nešiel o 5:43 h od Technopolu (smer OD Slimák), neskôr sa napojil niekde na trase na toto kolo, no opäť vypadol o 6:23 h pri Technopole v smere na Jasovskú; následne o 6:32 h odišiel po Jantárovej ceste pravdepodobne smerom do vozovne, keďže ani ďalší odchod 98/4 od Technopolu o 7:03 h nebol vykonaný; v poobedňajšej špičke tam bol opäť 4815, kedy sa vrátil a či bola nejaká náhrada, nie je známe
- 1808 pred 11. hod vypadol na linke 21/7, nahradil ho ZV 318 (BA-318HI), neskôr 1608
- 1407 bol v rannej špičke na linke 21/10, poobede ho nahradil 1306 (do 13.43 na linke 84/3)
Pochvala vozovni Trnávka, ktorá na všetky sledované linky vypravila kapacitne zodpovedajúce vozidlá a na linkách 88 a 96 dokonca vozidlá s väčšou kapacitou. (pozn.: nepoznáme výpravu vozovne Trnávka na linky 63 a 87)
podľa poradia:
21: 1606, 1625, 1614, 1801; VN 1605; 1621; N 1808; S 1810; 1410, 1407, 1402; P 1808; 1605, 1512, 1409; R 1412; 1814, 1307
? M: ZV 318 (BA-318HI)/7; 1608/7; 1306/10
59: 2632, 2624, 2605, 2603; R: 2818; S: 2831, 4802
68: 4852, 4812, 4813, 4842, 4824, 4835; S: 4115
, 4837, 4851, 4804, 4507; R: 4508, 4809
? M: 4130/7
80: 3035, 3023, 3038, 3034, neexistuje, S: ZV 3631n; R: 3628, 4116; S: 4121; R: 4111
83: 2635, 2615, 4820, 2814, 2630, 2812, 2810, 2819, 2811; VN: ...; 2631, 2800, 2416, 2825
84: 1626, 1622, 1306, 1624, 1811; S: 1301, 1411, 1404; P: 1613
88: 1210, 1219, 1201, 1213, 1215, 1802 ?; S: 1203, 1217
91: 4106, 4801 ?, 4129; VN: ..., 4117; S: 4124; R: 4120; P: 4116; neexistuje; VN: ...
92: S: 4811, 4858, 4806, 4819, 4113, 4105, 4844; VN: 4833, 4851, 4124; s: 4102, 4112, 4132, 4107
93: 4849, 4840; DN: 4859; 4850; S: 4821, 4805, 4838, 4200; R: 4856, ZV142n
, 1628; 1619, 1413; PV: 1307; S: 1405
? M: 4855/7
94: 4818, 4827, 4839, 4829; R: 4126
; P: 4845; S: 4214, 4216, 4810, 4817, 4125
; R: 4130
95: 4846, 4848, 4834, 4843; DN: 4847; 4853, 4814; S: 4823, 4808, 4219, 4807, 4822, 4202; R: 4845, 4218
? M: 4104/9
96: S: ..., 1805 ?; R: 1207; S: 1620, 1221, 1222, 1211, 2511 ?, 1206
? M: 1202/8
98: 4857, 4832, 4816, 4815, 4836, 1806; VN: 1812; S: 1627, 4204, 4217, 4207, 4833, 4210; R: 4104
99: 4110, 4108, 4118, 4119, 4122, 4103, 4114, 4101, 4127, 4111, 4128, 4131
180: 3511
191: 4102, 4112, 4132, 4107; P: 4120
206: 6278, 6282, 6232; P 6626; R ...
N21: 1608, 1605, 1812
25. 3. 2008
- 68/7 4115 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 4130
- 80/6 minimálne od 7.00 h do konca rannej špičky ZV 3631; čo bolo v poobednej špičke, nevieme
- 93/7 4838 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 4855
- 93/9 - minimálne od 7.00 h do konca rannej špičky ? ZV 142
- 96/8 2511 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 1202
- 4815 na linke 98/4 nešiel o 5:43 h od Technopolu (smer OD Slimák), neskôr sa napojil niekde na trase na toto kolo, no opäť vypadol o 6:23 h pri Technopole v smere na Jasovskú; následne o 6:32 h odišiel po Jantárovej ceste pravdepodobne smerom do vozovne, keďže ani ďalší odchod 98/4 od Technopolu o 7:03 h nebol vykonaný; v poobedňajšej špičke tam bol opäť 4815, kedy sa vrátil a či bola nejaká náhrada, nie je známe
- 1808 pred 11. hod vypadol na linke 21/7, nahradil ho ZV 318 (BA-318HI), neskôr 1608
- 1407 bol v rannej špičke na linke 21/10, poobede ho nahradil 1306 (do 13.43 na linke 84/3)
Pochvala vozovni Trnávka, ktorá na všetky sledované linky vypravila kapacitne zodpovedajúce vozidlá a na linkách 88 a 96 dokonca vozidlá s väčšou kapacitou. (pozn.: nepoznáme výpravu vozovne Trnávka na linky 63 a 87)
podľa poradia:
21: 1606, 1625, 1614, 1801; VN 1605; 1621; N 1808; S 1810; 1410, 1407, 1402; P 1808; 1605, 1512, 1409; R 1412; 1814, 1307
? M: ZV 318 (BA-318HI)/7; 1608/7; 1306/10
59: 2632, 2624, 2605, 2603; R: 2818; S: 2831, 4802
68: 4852, 4812, 4813, 4842, 4824, 4835; S: 4115
, 4837, 4851, 4804, 4507; R: 4508, 4809? M: 4130/7

80: 3035, 3023, 3038, 3034, neexistuje, S: ZV 3631n; R: 3628, 4116; S: 4121; R: 4111
83: 2635, 2615, 4820, 2814, 2630, 2812, 2810, 2819, 2811; VN: ...; 2631, 2800, 2416, 2825
84: 1626, 1622, 1306, 1624, 1811; S: 1301, 1411, 1404; P: 1613
88: 1210, 1219, 1201, 1213, 1215, 1802 ?; S: 1203, 1217
91: 4106, 4801 ?, 4129; VN: ..., 4117; S: 4124; R: 4120; P: 4116; neexistuje; VN: ...
92: S: 4811, 4858, 4806, 4819, 4113, 4105, 4844; VN: 4833, 4851, 4124; s: 4102, 4112, 4132, 4107
93: 4849, 4840; DN: 4859; 4850; S: 4821, 4805, 4838, 4200; R: 4856, ZV142n
, 1628; 1619, 1413; PV: 1307; S: 1405? M: 4855/7
94: 4818, 4827, 4839, 4829; R: 4126
; P: 4845; S: 4214, 4216, 4810, 4817, 4125
; R: 4130
95: 4846, 4848, 4834, 4843; DN: 4847; 4853, 4814; S: 4823, 4808, 4219, 4807, 4822, 4202; R: 4845, 4218
? M: 4104/9

96: S: ..., 1805 ?; R: 1207; S: 1620, 1221, 1222, 1211, 2511 ?, 1206
? M: 1202/8
98: 4857, 4832, 4816, 4815, 4836, 1806; VN: 1812; S: 1627, 4204, 4217, 4207, 4833, 4210; R: 4104

99: 4110, 4108, 4118, 4119, 4122, 4103, 4114, 4101, 4127, 4111, 4128, 4131
180: 3511
191: 4102, 4112, 4132, 4107; P: 4120
206: 6278, 6282, 6232; P 6626; R ...
N21: 1608, 1605, 1812
bubu11