Diskusné fórum › Dispečerské fórum

38: 3631,
212/8 sa chodí napájať k VN cez Patrónku, nie cez Záhorácku? Lebo okolo 16:00 smerovala z Kramárov na Patrónku 6602 na L 212 ako Služobná jazda bez poradia.

1715/94 asi o 16:30 isla z neznameho dovodu okolo Zehrianskej smer mesto so zapnutymi smerovkami...mozno mala daku poruchu.

ZV Darrosa B741 pred hodinou na 94/7 (16:54 pri ŽST Petržalka). ?

tak na 94/? asi 7 - 1715 ?

k 68 pridávam: 2723.

Dnes nejake 2 plynove srotiky na 68,94.
4116 na 99 ?

V tej nehode pri Technickom skle bola 1703 na L20. Len ohnutý a trocha prasknutý predný nárazník na ľavej strane.

DNES 11.3.2008

ZV 2004 hradilo linku 83/3 do 14.20 od 14.27 ho nahradil 4820.

21-1311, 1608, 1620.
63-1320, 1625.
83-2809, 2413, 2615, 2800, 4820, 2711, 2307, 2608, 2819, 2831,
2407, ZV 2004, 2810, 2818.
68-4812, 4835, 4828.
93-4821, 1613, 4856, 4849, ZV 3710, 4200, 1623, 1402.
99-4128, 4127, 4126, 4125, 4131, 4124, 4114, 4115, 4103, 4116.
98-4202, 4210, 4857, 4855, 4106.
34-2605, 2817, 2827, 2639, 2640, 2814, 2625, 2606.
20-1707, 1704, 1031, ZV Zajazdy.
22-1006, 1701, 1009, 1001, 1032.
94-4827, 4840, 4844, 4204, 4216.
95-4843, 4808, 4508, 4848, 4219, 4218, 4845, 4818, 4822, 4823,
4853, 4851.
59-2813.
23-3550, 3700, 1809.
26-1809.
84-1624, 1718, 1606, 1619, 1604, 1616, 1815.
92-4858, 4819, 4121, 4113, 4803, 4105, 4806.
91-4120.
41-3501, 3512.
191-4122, 4110.
96-1213.
184-4836, 4816.

ZO VCERA 10.3.2008

184-4859, 4816.
Zv X Petrzalka 4215 videna na jasovskej 14.27 smer vozovna.

88:1624/7
94:tusim 1713
ZV4215 prichadzal o 14:40 na jasovsku hradit zrejme 98 za 4207

Je to možné, mieril na 2. kolónu...

Ja som pocul zevraj bol volaky TEDOM rano na L50.. osobne som tomu neveril tak teraz neviem..

Dnes okolo 10. hodiny som vo voz. Trnávka videl nejaký plynový Tedom bielej farby. Neviem, či je na skúške v BA, alebo či išiel niekam ďalej na Slovensko a len bol natankovať CNG, ak vie niekto viac, nech napíše...

Za chvilu ti tu da nejaky podareny expert BAN...lebo hovoris cistu pravdu a tu ludia nemaju radi. ? ? ?

Hmm to ja ti uz nepoviem, ale mali by si urobit nejaky logicky poriadok aby to fungovalo efektivnejsie... lebo urcite by som bol lepsie vyuzitelny v danej spicke niekde na klbovej linke ako tam kde som viezol cca. 14ludi s dlhym vozom co zatial oni (asi urcite) isli niekam do Petrzalky na klbove linky a ludia sa museli tlacit... ?

Ad: krátke plyňáky

Je to bohužiaľ len smutné konštatovanie dennodennej reality. ? K tomu ešte treba pripočítať ranné dvíhanie dverí v garáži, lebo do siedmych z desiatich hrčí sa nedá dostať iným spôsobom, že vodič si musí po nástupe vydrhnúť volant, páku, niekedy aj dlážku a beztak vyzerá po skončení služby ako prasa, škoda komentovať. ? Takéto "modernizácie" spejú akurát k odlivu cestujúcich i vodičov - a pred tým sa nedá donekonečna schovávať za nesolventnosť etc. Veď čo je to preboha za modernizácia, keď sa vyvarí 16ročná hnilač a zamontuje sa do nej neadekvátny agregát! Pod pojmom neadekvátny myslím nevyhovujúci prepravným nárokom, výkonovo slabý a donekonečna poruchový.... ?

?

kedže nebol čas tak z 10.3.2008


Technopol, martin15, klasIK

10. 3. 2008:


98/9 ( vynechaný odchod smer Technopol 8:46)

98/10 vynechané celé posledné kolo rannej špičky


podľa poradia:

91: 4106?, 4101, 2723; VN: ...; 4117; S: 4112, R: 4120, P: 4110,neexistuje,VN: ...
92: 4811, 4858, 4806, 4819, 4113, 4105, 4803; VN: 4833, 4844, 4112; s: 4104, 4116, 4132, 4107
95: 4817, 4853, 4103, 4849; DN: 4831; 4828, 4840; S: 4823, 4801, 4219, 4215, 4822, 4808; R: 4824, 4218

M: 4218/11

98: 4857, 4207, 4845, 4813, 2715, 1814; VN: 1301; S: 1301, 4202 , - , 4844, 4833, 4210; R: 4129
M: ZV4215/5?

99: 4123, 4115, 4124, 4119, 4118, 4122, 4126, 4125, 4102, 4108, 4128, 4131
191: 4104, 4116, 4132, 4107; P: 4120

Do dnešnej výpravy:

95: 4508/3, 4822, 4823, 4218, 4851
50: 2300/4
78: 2605
92: 4105/6/3

?

neuveritelne.. len teraz neviem, ci su krasne modre ZV platene od statia, alebo jazdenia..